HMS Broadsword (F88)

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HMS Broadsword (F88)
F Greenhalgh (F-46)
Brazilian Navy Ship Greenhalgh (F-46).jpg
Greenhalgh (F-46)
Banderas
Bandera del Reino Unido Bandera de Brasil
Historial
Astillero Yarrow Shipbuilders
Clase Tipo 22
Tipo Fragata
Autorizado 7 de febrero 1975
Iniciado 12 de mayo 1976
Asignado Bandera del Reino Unido: 4 de mayo 1979
Bandera de Brasil: 30 de junio 1995
Baja Bandera del Reino Unido: 31 de marzo de 1995
Destino Bandera del Reino Unido: Vendido al Brasil en 1995
Bandera de Brasil: En servicio.
Características generales
Desplazamiento 4400 t
Eslora 131,2 m
Manga 14,8 m
Puntal 6,1 m
Sensores • Sonar tipo 2050 (después de reacondicionamiento)
• Radar de navegación tipo 1006
• Radares de Vigilancia tipo 967-968
Armamento • 1 cañón de 114 mm
• 4 misiles antibuque Exocet MM38
• 2 cañones AA de 40 mm AA
• 2 cañones AA de 20 mm
• 6 tubos lanzatorpedos Mk-46 (2 × 3)
• 1 Sistema de misiles antimisil Seawolf 2GWS Mod 3
Propulsión COGOG
• 2 Turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM3B
• 2 Turbinas de gas Rolls-Royce Tyne RM1C
• 2 ejes
Potencia • Olimpus: 54 600 hp
• Tyne: 9700 hp
Velocidad • 18 nudos (crucero)
• 30 nudos (velocidad máxima)
Autonomía 6000 mni a 17 nudos
Tripulación 222
Aeronaves 2 helicópteros Westland Lynx

La HMS Broadsword (F88) fue el primer buque de la primera serie de fragatas tipo 22 de la Royal Navy. Desde 1995 pertenece a la Marina de Brasil con el nombre de F Greenhalgh (F-46).

Diseño y desarrollo[editar]

Fueron creadas originalmente para reemplazar a las fragatas anti-submarinas Leander ampliamente vendidas alrededor del mundo. Su misión era operar entre Groenlandia, Islandia y Gran Bretaña contra los submarinos nucleares de gran capacidad soviéticos. Las Broadswords fueron producidas, en tres lotes. El lote 1 (4 buques) eran esencialmente escoltas anti-submarinos con sólo una defensa aérea cercana.[1]

Guerra de las Malvinas[editar]

El 21 de mayo de 1982 a las 10:35 horas un M-5 Dagger de la VI Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina atacó con fuego de cañón 30 mm a la fragata.

A las 14:40 horas otros dos M-5 Dagger de la misma brigada repitieron el ataque, causándole averías con impactos de cañón 30 mm.[2]

El 25 de mayo de 1982, a unos veinticinco kilómetros al norte de la Base Aeronaval Calderón, sobre mar abierto, navegaban el HMS Coventry (D118) y el HMS Broadsword. Entre ambos formaban un formidable sistema de caza de aviones, ya que combinaban misiles de largo alcance como el Sea Dart, con misiles de corto alcance y baja cota de utilización como el Sea Wolf, el que también tenía capacidad de actuar como misil antimisil. Además contaban con suficiente armamento del tipo defensivo (cañones de tiro rápido y ametralladoras de alta cadencia de fuego) como para asustar a cualquiera que quisiera atacarlas.[3]

Confirmada la posición aproximada de los buques, se decide atacarlos. En principio se utilizarían dos escuadrillas de tres aviones cada una. (Capitán Pablo Carballo y teniente Carlos Alfredo Rinke y alférez Leonardo Carmona) recibió la orden de alistarse para salir después de la hora del almuerzo, despegando a las 14 horas con el indicativo vulcano. Antes de despegar, el Alférez Carmona anuncia problemas técnicos que lo dejan en tierra. La otra escuadrilla, (Primer Teniente Mariano Velasco Teniente Carlos Enrique Osses y Alférez Jorge Nelson Barrionuevo con indicativo Zeus), despegan cinco minutos más tarde, Entraron en vuelo rasante al mar desde tierra, el Vulcano 2 volando aun más bajo que su jefe, que solo podía ver hacia delante a través del costado de la burbuja de su cabina. Ya tenían ante sí la pared de defensa que formaban los buques. Deciden atacar a la fragata y enfilaron hacia ella. Los radares de adquisición de blanco de los buques los iluminaban pero no podían fijarlos para lanzar el misil. Cuando por fin él Sea Wolf de la Broadsword adquiere el blanco, el sistema falla y obliga al personal a reiniciarlo, pero se queda sin tiempo para hacerlo.[3]

A las 15:20 horas la escuadrilla Vulcano descarga una bombas sobre la fragata HMS Broadsword destruyendo a su helicóptero Sea Lynx con una bomba que cayó sobre su cubierta, rebotó y explotó en el mar, causando daños también al sistema eléctrico, hidráulico y de comunicaciones alojado debajo del helipuerto, Posteriormente fue alcanzado por una bomba MK83, que se recuperó a través de la cubierta para helicópteros y puso fuera de combate un helicóptero Lynx, antes de salir y la explosión sin causar daño.

Los Zeus, (primer teniente Velasco y alférez Barrionuevo), siguiendo un recorrido final de ataque similar a vulcano, enfilan a la HMS Coventry hundiendola.[4]

Finalizado el Ataque rescata a 170 miembros de la tripulación del HMS Coventry. Durante el ataque derribó uno M5 - Dagger de la Fuerza Aérea Argentina Grupo 6 y compartió un derribo junto a la HMS Antelope (F170) de un A-4C Skyhawk.

Después de la guerra de las Malvinas[editar]

En 1993, el HMS Broadsword tomó parte en la operación naval de apoyo Grapple en la antigua Yugoeslavia en el Mar Adriático. tras finalizar su participación en dicha operación el 8 de julio de 1993, se produjo un incendio en la sala de máquinas auxiliares de popa. Esto resultó en la muerte de dos Tripulantes.[5]

Venta a Brasil[editar]

Fue dado de baja el 31 de marzo de 1995 y vendido a la Armada de Brasil el 30 de junio de 1995, donde fue renombrado Greenhalgh (F46). [6]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Las Fragatas Broadsword (Tipo 22)». Instituto de Estudios Políticos y Estratégicos.
  2. «Objetivos Navales en Malvinas».
  3. a b Hart Dyke, David (2007). Four Weeks in May: The Loss of "HMS Coventry". Atlantic Books. ISBN 978-1843545903. 
  4. «List of Argentine Aircraft Destroyed».
  5. «Dos Muertos en una Fragata Británica».
  6. «F-46 GREENHALGH». Marina de Brasil.

Bibliografía[editar]

  • Pablo Carballo. Dios y los Halcones. Buenos Aires, 1983
  • Pablo Carballo. Halcones sobre Malvinas. Buenos Aires, 1985
  • Pablo Carballo. Halcones de Malvinas. Buenos Aires, 2005

Enlaces externos[editar]