Héctor Faubel

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Héctor Faubel
Faubel 08.jpg
Héctor Faubel en 2008 con la Aprilia RSA250
Nacionalidad Bandera de España España
Categoría actual Moto3
Nº Moto 55
Último equipo Mapfre Aspar Team Moto 3
Campeonatos
  • 1 Campeonato de España de 250cc (2002)
Victorias
  • 8 en 125cc
Podios
  • 11 en 125cc
Mejor posición final
  • en 125cc (2007)
  • 13º en 250cc (2003)
Posición actual

Héctor Faubel Rojí (nacido el 10 de agosto de 1983 en Liria, provincia de Valencia) es un piloto de motociclismo español que actualmente participa en la categoría de Moto3 del campeonato del mundo. Fue campeón de España de 250cc en 2002

Carrera Deportiva[editar]

Inicios[editar]

Héctor se inició a los siete años en el mundo del motocross a los mandos de una Kawasaki de 60cc. Participó en carreras del Campeonato Provincial de Valencia, terminándolo en quinta posición.

En 1995 ganó el campeonato de Minimotos regional y quedó como subcampeón de España de minimotos. Repitió título en 1996 y consiguió el segundo puesto en el campeonato de España.

Para 1997 le llegó la oportunidad de participar en la Copa Cagiva 125cc con una moto cedida y terminó noveno.

En 1998, Faubel ganó la Copa Aprilia 125cc y esto le abrió las puertas del Campeonato de España de la misma cilindrada, donde finalizó decimosegundo en su primera temporada, 1999, enmarcado en el equipo del fallecido Ricardo Tormo.

Jorge Martínez "Aspar" se fijó en él para la temporada 2000 y lo fichó para su equipo, el Team Aspar Airtel, volviendo a participar en el campeonato de España, quedando en novena posición. En 2001 quedó en tercera posición.

250cc[editar]

Para 2002 debutó en el mundial de 250cc con una Aprilia no oficial del equipo de la Federación Española de Motociclismo compaginándolo con el campeonato de España de 250cc donde se proclamó Campeón, siendo así el último piloto en ganar en la categoría del "cuarto de litro" ya que fue su última edición dentro del Campeonato de España; en el mundial acabó vigésimo tercero. En 2003 Aspar lo rescató para su equipo "junior" formando equipo con el Tarraconense Joan Olivé; mejoró su rendimiento respecto al año anterior y finalizó el mundial en 13º posición. La temporada 2004 repitió en el equipo Aspar esta vez junto con el alemán Dirk Heidolf. Fue una temporada complicada en la que las lesiones tampoco se lo pusieron fácil a Faubel. Una fuerte caída provocada por un fallo mecánico en Jacarepaguá (Brasil) provocó una fuerte lesión en el hombro que le tuvo varias carreras apartado de la competición. El piloto valenciano acabó en la decimoséptima plaza de la general, y pidió a gritos una moto oficial a Aspar, aunque fuera en 125cc. Aspar accedió a ello con la condición de pedirle "resultados" a lo que el piloto de Liria aceptó sin dudarlo.

125cc[editar]

El 2005, es el año en el que Héctor pasa a la categoría mundial de 125cc en el equipo de Aspar pilotando una Aprilia RS125 y conquista el podium en tres ocasiones. Concluye la temporada en la novena posición de la general en un año marcado por la mala suerte ya que en diversas ocasiones no puede finalizar la carrera en posiciones delanteras por diversos motivos: tanto propios como ajenos. 2006 es el año definitivo para Héctor, ya que lo consagra a nivel mundial al conseguir dos victorias y finaliza el mundial en tercera posición por lo que se postula como uno de los favoritos de cara a la siguiente temporada.

Para 2007 Faubel sigue en el equipo Bancaja Aspar y Aprilia pone a su disposición una de las Aprilias RSA125 oficiales, que no se mostraron tan superiores como se esperaba, teniendo como compañeros de equipo al húngaro Gabor Talmacsi y al español Sergio Gadea. 2007 supone su mejor temporada en el mundial ya que consigue cinco victorias pero se caracteriza por la lucha interna con su compañero Talmacsi con el que se disputa el mundial hasta la última carrera en el circuito Ricardo Tormo pero termina subcampeón a tan solo 5 puntos de Talmacsi. Ese año fue galardonado por diversas instituciones como mejor deportista del motor en el año 2007. La prensa valenciana lo reconoce como el mejor deportista individual del Mundo del Motor, el Consejo Superior de Deportes le otorga la medalla de Oro al mérito Deportivo y la prestigiosa concentración motera de Pingüinos le otorga el pingüino de Oro.

Regreso a 250cc[editar]

Tras el agridulce 2007 Faubel vuelve a 250cc en la temporada 2008 en el equipo Mapfre Aspar de 250cc pilotando una Aprilia LE teniendo como compañero de equipo a Álvaro Bautista. La temporada queda marcada por la inferioridad técnica de la moto de Faubel respecto a las potentes RSA oficiales de la marca transalpina. A pesar de poner todo su empeño, Faubel sufre con su LE y besa el suelo en más de una ocasión buscando pasar los límites de su moto.

Para 2009 abandona el equipo de Aspar y se pasa al equipo Honda SAG contando con el patrocinio del Valencia CF. En una temporada marcada por las dificultades económicas del momento (en plena crisis económica) que hace que los medios con los que cuente tanto el equipo como el piloto sean más bien escasos. Aun así la temporada no es mala para Faubel que llega al podio (segundo) en Le Mans y termina el año en novena posición, firmando la mejor temporada en 250cc tanto para él como para el equipo en el que militaba.

Llegada a Moto2[editar]

La primera temporada de las nuevas Moto2 (600cc y "cuatro tiempos") eran una incógnita para toda la parrilla. Una decena de marcas se postulaban con diferentes chasis para competir por ser campeones en la primera temporada de las Moto2. Faubel mientras tanto arrastraba los problemas del año anterior y solo una semana antes consigue hacerse un hueco en el equipo MarcVDS liderado por Michael Bartholemy.

Palmarés[editar]

Temporada Cilindrada Moto Carreras Victorias Podiums Poles Puntos Posición
2000 125cc Aprilia 2 0 0 0 - -
2001 125cc Aprilia 2 0 0 0 - -
2002 250cc Aprilia 16 0 0 0 14 23º
2003 250cc Aprilia 16 0 0 0 34 13º
2004 250cc Aprilia 14 0 0 0 31 17º
2005 125cc Aprilia 16 0 3 0 113
2006 125cc Aprilia 16 2 5 0 197
2007 125cc Aprilia 17 5 13 2 277
2008 250cc Aprilia 16 0 0 0 64 14º
2009 250cc Honda 16 0 1 0 105
Total 125 8 22 2 625

Resultados[editar]

Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida.

Año Clase Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos Final Pts
2007 125cc Aprilia QAT
1
SPA
3
TUR
10
CHN
2
FRA
6
ITA
1
CAT
Ret
GBR
3
NED
2
GER
3
CZE
1
SMR
17
POR
1
JPN
3
AUS
3
MAL
3
VAL
1
277
2008 250cc Aprilia QAT
10
SPA
Ret
POR
9
CHN
10
FRA
10
ITA
Ret
CAT
8
GBR
15
NED
11
GER
14
CZE
8
SMR
Ret
IND
C
JPN
11
AUS
Ret
MAL
Ret
VAL
6
14º 64
2009 250cc Honda QAT
11
JPN
Ret
SPA
14
FRA
2
ITA
8
CAT
10
NED
8
GER
6
GBR
10
CZE
10
IND
8
SMR
9
POR
Ret
AUS
8
MAL
5
VAL
Ret
105
2010 Moto2 Suter QAT
22
SPA
Ret
FRA
Ret
ITA
12
GBR
Ret
NED
25
CAT
Ret
GER
25
CZE
12
IND
Ret
SMR
16
ARA
17
JPN
30
MAL
11
AUS
Ret
POR
11
VAL
21
26º 18
2011 125cc Aprilia QAT
11
SPA
11
POR
Ret
FRA
4
CAT
7
GBR
3
NED
10
ITA
5
GER
1
CZE
IND
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
6º* 90*
  • * Temporada en curso.

Enlaces externos[editar]