Giuseppe Garibaldi (1901)

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Giuseppe Garibaldi
Brasseys Garibaldi.jpg
Perfil y planta del crucero acorazado italiano Giuseppe Garibaldi.
Banderas
Naval jack of Italy (ca. 1900-1946).svg
Historial
Astillero Ansaldo de Génova, Italia
Clase Clase Giuseppe Garibaldi
Tipo Crucero acorazado
Operador Regia Marina, Italia
Iniciado 1898
Botado 28 de junio de 1899
Asignado 1901
Destino Hundido el 18 de julio de 1915
Características generales
Desplazamiento 7.300 t
8.100 t a plena carga
Eslora 111,80 m
Manga 18,20 m
Calado 7,30 m
Blindaje Cubierta de 38 a 50 mm
Cinturón de 50 a 150 mm
Baterías 50 mm
Artillería principal de 100 a 150 mm
Puesto de mando de 50 a 150 mm
Armamento 1 cañón de 254 mm
2 cañones de 203/45 mm
14 cañones de 152/40 mm
10 cañones de 76/40 mm
6 cañones de 47/50mm
2 ametralladoras Maxim MG
4 tubos lanzatorpedos de 450mm
Propulsión 24 caldera
2 maquinas de vapor alternativas de triple expansión
14.000 CV
2 hélices
Velocidad 20 nudos
Autonomía 8.300 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación 543
Buques gemelos en la Marina Italiana:
Francesco Ferruccio y Varese.

El Giuseppe Garibaldi fue un crucero acorazado de la Regia Marina, que formaba parte de la Clase Giuseppe Garibaldi, clase que resultó ser una de las más exitosas de todos los tiempos, en la construcción de buques en Italia, ya que se vendieron 7 de los 10 buques construidos en ella, a varias marinas militares extranjeras.

Construcción[editar]

Construido en los astilleros de Ansaldo di Sestri Ponente de Génova (Italia), fue botado el 28 de junio de 1899 y entró en servicio en 1901. El Garibaldi recibió su bandera de combate en Génova, el 23 de febrero de 1902. Esta bandera, donada por una agrupación ciudadana de mujeres genovesas y bendecida en ceremonia religiosa y militar, estaba confeccionada en seda, cosida a mano, y se conservaba a bordo en un cofre de madera de ébano decorado, en forma de urna.

Historia operacional[editar]

Durante la Guerra Italo-Turca, fue el buque insignia del Almirante Paolo Emilio Thaon di Revel, operando eficazmente en aguas de Libia, del Mar Egeo y del Mediterráneo Oriental.
El 24 de febrero de 1912, en una acción conjunta con su gemelo Francesco Ferruccio, hundió el cañonero turco Avnillah, a lo largo de Beirut.
El 18 de abril del mismo año, los tres cruceros de la clase forzaron el paso del Estrecho de los Dardanelos.

Primera Guerra Mundial[editar]

En el curso de la Primera Guerra Mundial, el crucero Giuseppe Garibaldi fue hundido, el 18 de julio de 1915, por el submarino austriaco U.4, cerca de la costa dálmata, mientras estaba empeñado en el bombardeo de la línea férrea Ragusa-Cattaro.

Curiosidades[editar]

La bandera de proa del crucero está conservada en una ermita junto al Sacrario delle Bandiere del Vittoriano en Roma.

En agosto de 2009, submarinistas encontraron los restos del Giuseppe Garibaldi junto a la costa de Dalmacia.

Nombre[editar]

El crucero acorazado Giuseppe Garibaldi fue la segunda unidad de la Regia Marina en llevar el nombre del militar y político italiano Giuseppe Garibaldi. El anterior buque de igual nombre fue una fragata, botada en 1860 con el nombre de Borbona, que provenía de la Real Marina del Reino de las Dos Sicilias y fue incorporada a la Regia Marina en 1861 y rebautizada Garibaldi. Convertida primero en corbeta en 1878, y después en buque hospital en 1890, pasando a llamarse Saati, para dejar libre el nombre para el crucero acorazado en construcción. Dada de baja en 1894 y desguazada en 1899.

Sucesivamente, en la historia de la Regia Marina y de la Marina Militare, otros buques han portado el nombre de Giuseppe Garibaldi:

Referencias[editar]

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. p. 256. ISBN 9780870219078. OCLC 12119866.  Parámetro desconocido |editor-apellidos= ignorado (se sugiere |apellidos-editor=) (ayuda); Parámetro desconocido |editor-nombre= ignorado (se sugiere |nombre-editor=) (ayuda)

Véase también[editar]

Anexo:Cruceros acorazados por país

Enlaces externos[editar]