Galicia (L-51)
| Galicia (L-51) | |
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_Galicia.JPG) El Galicia, L-51, durante la celebración del Día de las Fuerzas Armadas del año 2009 en Santander. |
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| Banderas | |
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| Historial | |
| Astillero | Bazán Ferrol |
| Clase | Clase Galicia |
| Tipo | LPD |
| Autorizado | 1991 |
| Iniciado | mayo de 1996 |
| Botado | 21 de julio de 1997 |
| Asignado | 29 de abril de 1998 |
| Destino | activo |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 13 815 t apc |
| Eslora | 160 m |
| Manga | 25 m |
| Puntal | 16,8 m (a cubierta principal) |
| Calado | 5,9 m |
| Sensores | Radar: • Aire/Superficie: TRS 3D/16 • Navegación: 3 x Kelvin Hughes Type 1007, banda I |
| Armamento | 2 Ametralladoras Oerlikon 20 mm (posibilidad de 4). |
| Guerra electrónica | Contramedidas: Señuelos: • 4 FMC SRBOC Mk 36. • Bengalas infrarrojas • lanzadores de chaff ECM/ESM: • Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador • Interceptador de comunicaciones Indra Regulus Mk 9000 |
| Propulsión | • 4 motores diésel Bazán Bravo-Caterpillar 3612 • 2 hélices |
| Potencia | 22 000 CV |
| Velocidad | 20 nudos |
| Autonomía | 6 000 mn a 12 nudos |
| Tripulación | 185 tripulantes |
| Tropas | • 12 contingente aéreo • 600 soldados |
| Capacidad | • 1 010 m² de garaje • 33 carros de combate • o 170 vehículos blindados •6 lanchas de desembarco ligeras • o 4 lanchas de desembarco pesadas LCM-1E. |
| Aeronaves | • 4 helicópteros pesados SH-3 • o 6 helicópteros medios NH90 |
| Equipamiento aeronaves | 2 puntos de apontaje a popa |
| Indicativo de llamada |     [1] |
| 180 millones de €/Unidad | |
El Galicia (L-51), es un buque de asalto anfibio tipo LPD (Landing Plataform Docks), cabeza de su clase perteneciente a la Armada Española, en la que sustituyó al transporte de ataque Castilla (L-21), y es el séptimo buque de la armada en portar dicho nombre.[2]
Índice |
Diseño [editar]
Los buques de la clase Galicia son un proyecto conjunto entre los astilleros españoles Izar, actualmente Navantia, y de los Países Bajos para equipar a ambas marinas de los respectivos (L800) Rotterdam y Galicia en 1997 y 1998.[3]
Aunque diseñados de forma conjunta estos buques tienen grandes diferencias entre ellos, principalmente en el armamento, electrónica y sistema de propulsión, montando el buque español 2 plantas propulsoras, cada una con 2 motores diésel Caterpillar-BAZAN Bravo con un total de 22 000 CV acoplados a un engranaje reductor que mueve una línea de ejes con 2 hélices de paso variable de 5 palas y 4 metros de diámetro.[2]
Fueron diseñados para transportar un batallón de infantería de 400 soldados con todos sus pertrechos. Además cuentan con botiquín, quirófano y laboratorio, así como arsenal para munición naval de todo tipo, incluido espacio para 30 torpedos. Asimismo pueden transportar 33 carros de combate o 170 vehículos blindados para personal o seis lanchas de desembarco ligeras o cuatro pesadas de tipo LCM-1E.
Historial [editar]
El Galicia (L-51 ) ha realizado misiones humanitarias en Centroamérica tras las inundaciones causadas por el huracán Mitch entre noviembre de 1998 y enero de 1999,[2] Albania, Irak entre marzo y julio de 2003[2] e Indonesia tras el tsunami de 2005.[2] En el transcurso de esta misión, falleció el sargento primero buceador Justo Jesús Picallo mientras limpiaba el casco del buque[4] Entre diciembre de 2002 y enero de 2003, participó en las tareas de limpieza de la contaminación causada por el hundimiento del Prestige.[2]
También participó en labores de transporte de personal y material en la KFOR en la antigua Yugoslavia,[2] y entre septiembre y noviembre de 2006, participó en la operación Libre Hidalgo de apoyo a la misión de Naciones Unidas para el mantenimiento de la paz en el Líbano.[2]
Participó entre el 18 y el 19 de julio de 2010 en la exposición Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI celebrada en vigo junto a los buques Juan Sebastián Elcano, Méndez Núñez y Chilreu.[5] El 18 de agosto de 2010, zarpó de su base con rumbo a aguas de Somalia, para incorporarse a la operación Atalanta de la Unión Europea de lucha contra la piratería,[6] en el transcurso de la cual, el 22 de septiembre de 2010, apresó un buque nodriza tipo ballenero y dos esquifes, que habían partido de Hobyo, uno de los principales focos de la piratería somalí.[7] El 5 de diciembre de 2010 retornó a su base, tras un periplo de más de 24 000 millas náuticas.[8]
El 19 de agosto de 2011 zarpó desde su base de Rota con rumbo a Somalia para participar de nuevo en la operación Atalanta.[9] El 10 de septiembre de 2011, logró apresar un esquife con 7 piratas a bordo, que retenían como rehén la súbdita francesa Evelyne Colombo, secuestrada el 8 de septiembre a bordo del catamarán Tribal Kat.[10] [11] [12] La rehen francesa, tras ser liberada, fue recogida por un helicóptero de la fragata francesa Sourcouf (F711), de la clase La Fayette.[13] El Galicia, regresó a su base en Rota tras 125 días de travesía el 21 de diciembre de 2011.[14]
Entre el 17 y el 22 de junio de 2012, participó en aguas de Rota junto al Juan Carlos I y la Numancia en el ejercicio anfibio MARFIBEX.[15] El 13 de julio, embarcaron en Rota los 223 integrantes de la Ruta Quetzal 2012, con un viaje previsto por los puertos de Málaga, Cartagena y Cádiz, encabezados por Miguel de la Quadra Salcedo. [16] El 15 de octubre de 2012, ingresó en el astillero de la empresa Navantia en la localidad gaditana de San Fernando, para ser sometido a reparaciones.[17] [18] Entre el 15 y el 20 de noviembre, participó junto al Juan Carlos I en el ejercicio COPEX-2012, junto con unidades del ejército de tierra en aguas de la bahía de Cádiz.[19]
Referencias [editar]
- ↑ «Lista Oficial de Buques de la Armada». Armada Española (diciembre de 2011). Consultado el 28 de diciembre de 2011.
- ↑ a b c d e f g h Armada Española Buques de Asalto Anfibio Clase 'Galicia'
- ↑ Chris Chant, Barcos de Guerra, Editorial Libsa, Madrid, 2006, ISBN 84-662-1252-3
- ↑ ABC 16 de marzo de 2005
- ↑ Armada Española 20 de julio de 2010 Miles de personas en Vigo visitan los buques de la Armada y la exposición “Un entorno marítimo seguro para el siglo XXI”
- ↑ Web de la Armada Española El Buque de Asalto Anfibio `Galicia´ zarpa de Rota rumbo a Somalia para su incorporación a la operación `Atalanta´
- ↑ Armada Española 23 de septiembre de 2010; El buque ‘Galicia’ de la Armada desarticula un grupo de piratas somalíes
- ↑ El buque de asalto anfibio ‘Galicia’ regresa a Rota tras su participación en la operación ‘Atalanta’ Armada Española; 5 de diciembre de 2010
- ↑ El buque de asalto anfibio de la Armada ‘Galicia’ zarpa de Rota rumbo a Somalia para su incorporación a la lucha contra la piratería Armada Española; 19 de agosto de 2011
- ↑ «El buque "Galicia" intercambió disparos con los piratas para liberar a la rehén». público (10 de septiembre de 2011).
- ↑ «Carta de agradecimiento de la rehén francesa liberada por el buque de la Armada Española ‘Galicia’ en aguas de Somalia». Armada Española.
- ↑ «Un buque de la Armada libera a una francesa capturada por piratas somalíes».
- ↑ «El buque de la Armada ‘Galicia’ libera a una rehén francesa y detiene a 7 piratas al sur del Yemen». Armada Española (12 de septiembre de 2011). Consultado el 16 de septiembre de 2011.
- ↑ «El buque de asalto anfibio ‘Galicia’ regresa a España tras finalizar su participación en la Operación Atalanta». Armada Española (21 de diciembre de 2011). Consultado el 27 de diciembre de 2011.
- ↑ «Finaliza el ejercicio anfibio MARFIBEX». Armada Española (23 de junio de 2012).
- ↑ «La ‘Ruta Quetzal’ embarca en el buque de asalto anfibio ‘Galicia’». www.armada.mde.es (13 de julio de 2012).
- ↑ «El buque 'Galicia' de la Armada llega este lunes al astillero de San Fernando para someterse a una reparación». Que.es (15 de octubre de 2012). Consultado el 15 de octubre de 2012.
- ↑ «La llegada del 'Galicia' marca el inicio de un mes frenético en Navantia-Cádiz». Diario de Cádiz (16 de octubre de 2012). Consultado el 16 de octubre de 2012.
- ↑ «Tierra y Armada ensayan la conducción de una operación conjunta». www.defensa.gob.es/. Consultado el 20 de noviembre de 2012.
Referencias externas [editar]
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