Avión de fuselaje ancho

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «Fuselaje ancho»)
Saltar a: navegación, búsqueda
El Airbus A380 es el avión de pasajeros más ancho del mundo.

Un avión de fuselaje ancho es un avión de línea de grandes dimensiones con dos pasillos de pasajeros, también es conocido como avión de doble pasillo.[1] [2] El diámetro del fuselaje de este tipo de aviones suele ser de entre 5 y 6 metros.[3] En la típica cabina de pasajeros de fuselaje ancho de clase económica, los pasajeros se sientan en filas de siete a diez asientos,[4] permitiendo una capacidad total de 200 a 600 pasajeros. El mayor avión de fuselaje ancho tiene más de 6 m de ancho, y puede acomodar filas de hasta once pasajeros en configuraciones de alta densidad. El avión de fuselaje ancho también puede ser utilizado para el transporte de mercancía y carga comercial y otras aplicaciones.[5]

Comparación de tamaño entre un Boeing 737-300 (avión de fuselaje estrecho) y un Boeing 777 (de fuselaje ancho).

En comparación, un avión de línea de fuselaje estrecho tradicional tiene un diámetro de 3 a 4 metros, con un único pasillo,[1] [6] y filas de dos a seis asientos.[7]

Los aviones de fuselaje ancho originalmente fueron diseñados para ofrecer una combinación entre eficiencia y confort de los pasajeros. Sin embargo, las aerolíneas rápidamente dieron con los factores económicos, y redujeron el espacio adicional de los pasajeros con intención de maximizar los ingresos y beneficios.[8] Dependiendo de como la aerolínea configure el avión, el tamaño de los asientos y el espacio entre los mismos puede variar significativamente.[9] Por ejemplo, los aviones programados para vuelos cortos suelen ser configurados con una densidad de asientos mayor que los aviones para vuelos de larga distancia.

Debido a las actuales presiones económicas en la industria de la aviación comercial, es probable que continúe la alta densidad de asientos en las cabinas económicas.[10]

Especificaciones de fuselajes anchos[editar]

Modelo Entrada en
servicio
N.º de
motores
MTOW
máximo
Diámetro
interior
Diámetro
exterior
N.º de asientos
por fila
(ancho del asiento)
Airbus A300 1974 2 171,7 t[11] 5,28 m[11] 5,64 m[11] 8 (17" de ancho) en 2-4-2[12] [13] [14]
Airbus A310 1982 2 164 t[15] 5,28 m[15] 5,64 m[15] 8 (17,4") en 2-4-2[16] [17]
Airbus A330 1994 2 233 t[18] 5,28 m 5,64 m[18] 8 (17,5") en 2-4-2[19]
9 (16,5") en 3-3-3[20]
Airbus A340 1993 4 380 t[21] 5,28 m[22] 5,64 m[22] 8 (17,3") en 2-4-2[23]
9 (16,5") en 3-3-3[24]
Airbus A350 2013 2 298 t[25] 5,61 m[26] 5,97 m[26] [27] 8 (19") en 2-4-2[28] [29]
9 (17,7") en 3-3-3[28] [30]
Airbus A380 2007 4 560 t[31] 6,58 m (cubierta principal)[31]
5,92 m (cubierta superior)[31]
7,14 m[31] 10 (18,6", 18,1" o 18") en 3-4-3[32] [33] [34]
Boeing 747 1970 4 412,8 t[35] 6,1 m (cubierta principal)[36] [37]
3,45 m (cubierta superior)[38]
6,5 m[38] 10 (17,7" o 17.2") en 3-4-3[39] [40] [41]
Boeing 767 1982 2 204,1 t[42] 4,72 m[43] 5,03 m[44] 7 (17" o 18") en 2-3-2[45] [46] [47] [48]
Boeing 777 1995 2 351,5 t[49] 5,87 m[50] 6,2 m[50] 9 (17,9" o 18") en 2-5-2 o 3-3-3[51] [52] [53] [54]
10 (17") en 3-4-3[55] [56] [57]
Boeing 787 2011[58] 2 245 t[59] 5,46 m 5,77 m[60] [61] 8 (18,5") en 2-4-2[62] />
9 (17,2") en 3-3-3[60]
Ilyushin Il-86 1980 4 208 t[63] [64] 5,7 m[63] 6,08 m[65] 9 (18") en 3-3-3[66]
Ilyushin Il-96 1992 4 250 t[67] 5,7 m[68] 6,08 m[69] 9 (18") en 3-3-3[70]
L1011 Tristar 1972 3 231,3 t[71] 5,72 m[72] [73] 6,02 m 9 (17") en 2-5-2[74]
MD DC-10 1971 3 259,5 t[75] 5,69 m[75] 6,02 m[75] 9 (17,2") en 2-5-2[76] [77]
MD MD-11 1990 3 286 t[78] 5,69 m[78] 6,02 m[78] 9 (17,5") en 3-3-3[79] [80]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Ginger Gorham, Ginger Todd, Susan Rice (2003). A Guide to Becoming a Travel Professional. Cengage Learning. p. 40. ISBN 1401851770, 9781401851774. 
  2. Jorge García de la Cuesta Terminología aeronáutica
  3. Paul J. C. Friedlander (19-03-1972). «the traveler's world; Test of a New Wide-Bodied Airbus». New York Times.
  4. Doganis, Rigas (2002). Flying Off Course: The Economics of International Airlines. Routledge. p. 170. ISBN 041521324X, 9780415213240. 
  5. «Wide body cargo screening still a challenge». Impact Publications (18-11-2008). Consultado el 17-02-2009.
  6. «narrowbody aircraft». Consultado el 18-03-2009.
  7. Royal Aero Club (Great Britain), Royal Aero Club of the United Kingdom (1967). Flight International. IPC Transport Press Ltd.. p. 552. http://books.google.com/books?id=U3s7AAAAMAAJ&pgis=1. 
  8. Eric Pace (24-05-1981). «How Airline Cabins are Being Reshaped». New York Times.
  9. «Airline Seat Pitch». UK-Air.net. Consultado el 17-02-2009.
  10. «Flying through a storm». Economist.com. 22-10-2008. Consultado el 16-03-2009. 
  11. a b c A300-600 specifications, Airbus
  12. «SeatGuru Seat Map Thai Airbus A300-600 Vers. 1 (AB6)». Seatguru.com. Consultado el 20-12-2009.
  13. TG New Fleet / Seat, Thai Airways
  14. [1], seatguru.com
  15. a b c A310 specifications, Airbus
  16. Airbus 310-300 page, Air India
  17. [2], seatguru.com
  18. a b A330-200 specifications, Airbus. Retrieved 2008-12-09.
  19. «SeatGuru Seat Map Emirates Airbus A330-200 3-Class (332)». Seatguru.com. Consultado el 20-12-2009.
  20. AirAsia X Airbus A330-300, Seatguru.com
  21. [3]Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  22. a b A340-200 specifications, Airbus
  23. [4], Etihad Airways
  24. AirAsia X Airbus A340-300, Seatguru.com
  25. A3550-1000 Specifications, Airbus. Retrieved 2008-12-08.
  26. a b [5], Airbus
  27. Note: Possible error on original Airbus webpage, conversion of metric to imperial off by 1 inch on Airbus webpage.
  28. a b 10-abreast A350 XWB 'would offer unprecedented operating cost advantage', Flightglobal.com
  29. Note: Possible unit-conversion error in article, 48 cm used as source.
  30. Note: Published article indicated most airlines will choose the 9-across configuration
  31. a b c d A380 specifications, Airbus
  32. «Comparing A380 Cabins». Plane Nation. Consultado el 20-12-2009.
  33. [6], seatguru.com
  34. [7], seatguru.com
  35. Boeing 747 specificationsUso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  36. Boeing 747 specifications, Boeing 747 airport planning report, Boeing
  37. Note: Interior width for Boeing 747 main deck shown as 239 pulgadas (6,07 m) or 240 pulgadas (6,1 m) in different Boeing documents.
  38. a b «Microsoft Word - 7474s2_062008.doc» (PDF). Consultado el 20-12-2009.
  39. [8], Thai Airways
  40. [9], NWA
  41. [10] seatguru.com
  42. http://www.boeing.com/commercial/767family/pf/pf_400prod.html, Boeing 767-400 Specifications. Retrieved 2008-12-09.
  43. Boeing 767 specifications, Boeing
  44. Note: An extensive Internet search did not reveal any original Boeing source for the actual O.D. of the B767.
  45. «United Airlines — B767-300». United.com. Consultado el 20-12-2009.
  46. [11], seatguru.com
  47. «SeatGuru Seat Map US Airways Boeing 767-200 (767)». Seatguru.com. Consultado el 20-12-2009.
  48. «Legroom Guide». Cheapflights.com. Consultado el 20-12-2009.
  49. «777 Airplane Characteristics for Airport Planning». Boeing. Retrieved on 2008-12-08.
  50. a b Boeing 777 specifications, Boeing
  51. «United Airlines — B777-200». United.com. Consultado el 20-12-2009.
  52. «United Airlines: Best Seats». SeatGuru. Consultado el 21-05-2011.
  53. «Continental Airlines — Boeing 777-200ER with 48/235 Configuration (777)». Continental.com. Consultado el 20-12-2009.
  54. [12], seatguru.com
  55. http://www.airfrance.fr/common/image/PlansCabine/en/B777300_nev_325pax_maxi_en.gif
  56. [13], seatguru.com
  57. Note: Some Air France Boeing 777 aircraft seat 9 across. See http://www.airfrance.us/US/en/common/guidevoyageur/classeetconfort/plan_cabine_boeing.htm for specific aircraft.
  58. Error en la cita: Etiqueta <ref> inválida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas 787eisDate
  59. «Boeing 787-9 Dreamliner Fact Sheet». Boeing. Consultado el 23-11-2007.
  60. a b «787 Airplane Characteristics for Airport Planning» (PDF). Consultado el 20-12-2009.
  61. http://www.boeing.com/commercial/787family/787-8prod.html Note: some Boeing B787 source material indicates 227 pulgadas (5,77 m) outer diameter, while other Boeing sources indicate 226 pulgadas (5,74 m)
  62. «Sktyrax ANA Seatmaps 787-8».
  63. a b «Ilyushin Il-86 commercial aircraft. Pictures, specifications, reviews». Airlines-inform.com. Consultado el 20-12-2009.
  64. Note: Other references for the Ilyushin Il-86 MTOW ranged between 206 and 215 metric tonnes.
  65. Gunston B, Aircraft of the Soviet Union, Osprey, London, 1984
  66. Gunter Endres. The Illustrated Directory of Modern Commercial Aircraft. Zenith Imprint, 2001. p. 358. http://books.google.com/books?id=nA9UX1Az_k0C. «ISBN 0-7603-1125-0, ISBN 978-0-7603-1125-7» 
  67. «Rossiya — russian airlines». Pulkovo.ru. Consultado el 20-12-2009.
  68. «Flight — Airline Industry news, aviation jobs & airline recruitment». Flightglobal.com. Consultado el 20-12-2009.
  69. [14]Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  70. «SeatGuru Seat Map Aeroflot Russian Airlines Ilyushin IL 96-300 Vers. 2 (IL9)». Seatguru.com. Consultado el 20-12-2009.
  71. «L-1011 Specifications. Retrieved 2008-12-09». Home2.swipnet.se. Consultado el 21-05-2011.
  72. http://www.orbital.com/NewsInfo/Publications/L1011.pdf
  73. «Cabin Widths — Tech Ops Forum». Airliners.net. Consultado el 20-12-2009.
  74. «Saudi Airlines Seating Configuration. Retrieved 2008-12-09». Saudiairlines.com. Consultado el 21-05-2011.
  75. a b c http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/dc10.pdf DC-10 Airplane Characteristics for Airport Planning, Boeing. Retrieved 2008-12-09.
  76. [15], eskyguide.com
  77. Note: Retired from service in 2007.
  78. a b c McDonnell Douglas (1998-08, Revision E). «MD-11 Airplane Characteristics for Airport Planning, Report MDC K0388».
  79. «SeatGuru Seat Map KLM McDonnell Douglas MD-11 Vers. 1 (M11)». Seatguru.com. Consultado el 20-12-2009.
  80. [16] (Note: KLM's website does not include seat width information.)

Enlaces externos[editar]