Clase Oliver Hazard Perry
| clase Oliver Hazard Perry | |
|---|---|
FFG-22 Fahrion |
|
| País productor | |
| Datos generales | |
| Astillero | varios |
| Países en servicio | |
| Estadísticas | |
| Primera unidad | Oliver Hazard Perry (FFG-7) |
| Última unidad | ROCS Tian Dan (FFG-1110) |
| Clase anterior | |
| Clase posterior | |
| Periodo construcción | 1975–2004 |
| Periodo servicio | 1977–Presente |
| Unidades concluidas | 69 |
| Características de la clase | |
| Desplazamiento | 4100 t a plena carga |
| Eslora | 136 m |
| Manga | 13,7 m |
| Calado | 6,7 m |
| Sensores | Radar: SPS-49 y SPS-55 Sonar: SQS-56 y SQR-19 |
| Armamento | • 1 lanzador tipo Mk-13 con capacidad para 40 misiles, incluidos los antiaéreos Standard SM-1R y Standard SM-2 o los antibuque Harpoon • 2 lanzatorpedos triples para torpedos modelo Mk46 o Mk50 • 1 cañón de 76 mm OTO Melara • 1 cañón Phalanx CIWS de 20 mm |
| Guerra electrónica | Lanzadores de chaff y bengalas |
| Propulsión | • 2 turbinas de gas General Electric LM2500 • 1 hélice • 2 motores auxiliares |
| Potencia | 31 MW |
| Velocidad | 30 nudos (56 km/h) |
| Autonomía | • 4500 millas náuticas a 20 nudos • 8300 km a 37 km/h |
| Tripulación | 176 personas |
| Aeronaves | • 2 helicópteros, generalmente SH-60 Seahawk |
| Equipamiento de las aeronaves | • Hangar para 2 helicópteros • plataforma de apontaje |
La clase Oliver Hazard Perry (denominadas también como Clase Perry o FFG-7) son un conjunto de fragatas que entraron en servicio en la Armada de los Estados Unidos en lás décadas de los 70 y 80. Su cometido principal es la escolta y lucha antisubmarina (ASW, siglas en inglés), y han sido adoptadas por otras marinas de guerra de todo el mundo, entre ellas la Armada Española.
Índice |
Historia[editar]
El origen del nombre de las fragatas se debe al famoso oficial de la marina de los EE.UU. Comandante Oliver Hazard Perry (20 de agosto de 1785 - 23 de agosto de 1819), héroe en la Guerra Anglo-Estadounidense de 1812, destacando por su hazaña defensiva en la batalla del Lago Eyre. La primera nave construida lleva este nombre, y por extensión, da también nombre a toda la clase.
Las fragatas corresponden a la estrategia antisubmarina desarrollada por los EE. UU. en el marco de la Guerra Fría, en donde los submarinos soviéticos de propulsión nuclear suponían un grave riesgo para la flota norteamericana. Este concepto de batalla, condiciona que el armamento a bordo, así como las aeronaves, se especializaran en un cometido específico, como barcos antisubmarinos. El proyecto se llevó a cabo en los astilleros de Bath Iron Works, asociados con los diseñadores navales Gibbs & Cox, a partir de dos variantes básicas: Una de casco corto (136 metros) denominada como Flight I y otra de casco largo (138 metros) denominada Flight III.
Los astilleros norteamericanos construyeron un total de 54 unidades a lo largo de las décadas 70 y 80, incluyendo cuatro para la Marina Real Australiana. Posteriormente, fueron vendidas de segunda mano o cedidas varias unidades a distintos países, como Turquía, Egipto o Polonia, para repotenciar sus Fuerzas Armadas, que generalmente tenían barcos de una generación anterior. Además, el proyecto fue transferido a varias naciones, para que fuese construido en sus propios astilleros, bajo patente de construcción y con equipos de navegación nacionales, como es el caso de la armada de Taiwán, la armada australiana (con dos unidades además de las cuatro ya construidas en EE.UU.) o a la Armada de España, denominadas como Fragatas Clase Santa María con características peculiares.
Bautismo de Fuego[editar]
Las primeras unidades de esta moderna fragata misilera, estuvieron presentes en el Golfo Pérsico, en el transcurso de la guerra Irano-iraquí que ocupó gran parte de la década de los 80. EE.UU., pese a ser un país no beligerante en el conflicto, fue objeto de varios ataques accidentales de Irak. Así, el 17 de mayo de 1987 la fragata USS Stark de la clase Oliver Hazard Perry fue atacada por un avión Mirage F1 iraquí, que Francia vendió a Irak, que lanzó un misil Exocet, con el resultado de treinta y siete marineros muertos, y varios heridos.
En Abril de 1988 la fragata USS Samuel B. Roberts, de la misma clase que la anterior, estuvo a punto de hundirse por una mina de Irán, sin que se registraran víctimas mortales. Este tipo de fragatas efectuaron peligrosas misiones de combate, como la Operación Earnest Will, de escolta a barcos petroleros que abandonaban el Golfo Pérsico en su paso por el Estrecho de Ormuz y su navegación por el Golfo de Adén, además de búsqueda de minas y defensa de plataformas petrolíferas, atacadas por fuerzas navales de Irán.
Modernizaciones[editar]
Las fragatas todavía activas en la Armada de los EE.UU. de la variante casco largo Flight III, han recibido varias mejoras, con el propósito de reducir los gastos de mantenimiento y aumentar su capacidad ofensiva. En este sentido, fue modernizada la unidad motriz y retirado el lanzador de misiles, dejando la defensa aérea en manos del nuevo Sistema de Combate Aegis, como en los buques más modernos de la clase Ticonderoga, y el reciente Arleigh Burke.
En cuanto a los buques australianos, al lanzador de misiles Mk-13 se le ha añadido un lanzador vertical tipo Mk-41 a proa, integrado por celdas dentro del casco; en la marina de EE.UU. US Navy, están siendo reemplazadas en forma programada por los nuevos barcos Clase Ticonderoga y son ofrecidas como barcos de medio uso a otros países, para repotenciar su marina de guerra, con este barco que puede realizar las mismas operaciones navales que otros barcos más modernos, comando de la flota, caza submarinos, guarda costas, apoyo naval a otros barcos de guerra, escolta, rescate y patrulla marítima.
Países operadores[editar]
Las FFG-7 ha tenido un notable éxito de exportación, ya sea mediante la construcción en astilleros norteamericanos o transfiriendo la tecnología necesaria para su desarrollo en el extranjero. Desde finales de los 90, y con la entrada en servicio de buques más modernos en la Marina de los EE.UU., el gobierno de este país ha optado por ceder unidades (en algunos casos a precios simbólicos) a terceros países con una relación de cooperación muy estrecha. En total se han construido 69 unidades, repartiéndose del siguiente modo en distintas marinas:
Australia. (Clase Adelaida). La Marina Real Australiana compró seis fragatas. Cuatro fueron construidas en Estados Unidos y otras dos en Australia. Fueron modernizadas en el año 2000 con la integración de 8 celdas de lanzamiento vertical Mk.41 y misiles Evolved Sea Sparrow (ESSM), con el Sistema de lanzamiento vertical.
Baréin. Una unidad adquirida de segunda mano a la marina de los Estados Unidos.
Egipto. (Clase Mubarak). La marina egipcia adquirió cuatro unidades a la US Navy.
Pakistán. Le fue transferida la FFG-8 en agosto de 2010,[1] y se espera que le sean transferidas un total de 6 unidades.[2]
Polonia. Estados Unidos transfirió en el año 2000 dos unidades a la marina polaca, con el objetivo de mejorar su obsoleta flota de origen soviético.
República de China (Clase Cheng Kung). Entre los años 1993 y 2004 esta armada asiática puso en servicio 8 fragatas de la clase Perry, cambiando los misiles Harpoon por los Hsuing Feng II de fabricación nacional.
España. (Clase Santa María). La Armada Española botó seis fragatas con un diseño distinto del original, introduciendo equipamiento de origen español y otros cambios. Han sido modernizadas en varias ocasiones.
Turquía. (Clase G). La marina turca recibió ocho naves de la estadounidense.
Estados Unidos. La US Navy asignó entre los años 1977 y 1989 cincuenta y una fragatas clase Oliver H. Perry. En 2008 continúan activas 28, estando el resto transferidas a otras marinas, desmanteladas, en la reserva o hundidas como blancos flotantes en ejercicios de entrenamiento. Las múltiples modernizaciones efectuadas han ocasionado que el equipamiento actual sea muy diferente al original. (Las fragatas aún activas carecen de capacidad para lanzar misiles, siendo su cometido principal la escolta antisubmarina de las grandes flotas).
México. En 2013 el Congreso estadounidense aprobó la entrega a México de dos fragatas de misiles clase Oliver Hazard Perry (FFG-38 y FFG-41), dichas naves serán reparadas y modernizadas en territorio mexicano.
Unidades[editar]
| Nombre | Numeral de casco | Constructor | Fecha de alta– de baja |
Baja | Link |
|---|---|---|---|---|---|
| Construidos en los EE.UU. | |||||
| Oliver Hazard Perry | FFG-7 | Bath Iron Works | 1977-1997 | Dispuesta para desguace, desmantelado, 21/04/2006 | [1] |
| McInerney | FFG-8 | Bath Iron Works | 1979- | Transferida a Pakistán como PNS Alamgir (F-260) | [2] |
| Wadsworth | FFG-9 | Todd Pacific Shipyards, San Pedro | 1978-2002 | Transferida a Polonia como ORP Gen. T. Kościuszko (273) | [3] |
| Duncan | FFG-10 | Todd Pacific Shipyards, Seattle | 1980-1994 | Transferida a Turquía para repuestos | [4] |
| Clark | FFG-11 | Bath Iron Works | 1980-2000 | Transferida a Polonia como ORP Gen. K. Pułaski (272) | [5] |
| George Philip | FFG-12 | Todd, San Pedro | 1980-2003 | Dañado. En disposición de ser desguazada[3] | [6] |
| Samuel Eliot Morison | FFG-13 | Bath Iron Works | 1980-2002 | Transferida a Turquía como TCG Gokova (F 496) | [7] |
| USS Sides | FFG-14 | Todd, San Pedro | 1981-2003 | Dañado. En disposición de ser desguazada[3] | [8] |
| Estocin | FFG-15 | Bath Iron Works | 1981-2003 | Transferida a Turquía como TCG Goksu (F 497) | [9] |
| Clifton Sprague | FFG-16 | Bath Iron Works | 1981-1995 | Transferida a Turquía como TCG Gaziantep (F 490) | [10] |
| Construido para Australia con el nombre de HMAS Adelaide (FFG 01) | FFG-17 | Todd, Seattle | 1980-2008 | Dada de baja. Hundida como arrecife artificial en abril de 2011 | [11] |
| Construido para Australia con el nombre de HMAS Canberra (FFG 02) | FFG-18 | Todd, Seattle | 1981- | Dada de baja. Hundida como arrecife artificial en octubre de 2009 | [12] |
| John A. Moore | FFG-19 | Todd, San Pedro | 1981-2001 | Transferida a Turquía con el nombre TCG Gediz (F 495) | [13] |
| Antrim | FFG-20 | Todd, Seattle | 1981-1996 | Transferida a Turquía con el nombre TCG Gemlik (F 492) | [14] |
| Flatley | FFG-21 | Bath Iron Works | 1981-1996 | Transferida a Turquía con el nombreTCG Giresun (F 491)) | [15] |
| Fahrion | FFG-22 | Todd, Seattle | 1982-1998 | Transferida a Egipto con el nombre Sharm El-Sheik (F 901) | [16] |
| Lewis B. Puller | FFG-23 | Todd, San Pedro | 1982-1998 | Transferida a Egipto con el nombre Toushka (F 906) | [17] |
| Jack Williams | FFG-24 | Bath Iron Works | 1981-1996 | Transferida a Bahréin con el nombre Sabha (90) | [18] |
| Copeland | FFG-25 | Todd, San Pedro | 1982-1996 | Transferida a Egipto con el nombre Mubarak (F 911) | [19] |
| Gallery | FFG-26 | Bath Iron Works | 1981-1996 | Transferida a Egipto con el nombre Taba (F 916) | [20] |
| Mahlon S. Tisdale | FFG-27 | Todd, San Pedro | 1982-1996 | Transferida a Turquía con el nombre TCG Gokceada (F 494) | [21] |
| Boone | FFG-28 | Todd, Seattle | 1982-2012 | Baja el 23 de febrero de 2012 | [22] |
| Stephen W. Groves | FFG-29 | Bath Iron Works | 1982-2012 | Baja el 24 de febrero de 2012 | [23] |
| Reid | FFG-30 | Todd, San Pedro | 1983-1998 | Transferida a Turquía con el nombre TCG Gelibolu (F 493) | [24] |
| Stark | FFG-31 | Todd, Seattle | 1982-1999 | Desmantelada el 21/6/2006, en espera de ser desguazada | [25] |
| John L. Hall | FFG-32 | Bath Iron Works | 1982-2012 | Baja el 9 de marzo de 2012 | [26] |
| Jarrett | FFG-33 | Todd, San Pedro | 1983-2011 | Disponible para venta a otro país | [27] |
| Aubrey Fitch | FFG-34 | Bath Iron Works | 1982-1997 | Desmantelada el 19/5/2005, en espera de ser desguazada | [28] |
| Construida para Australia con el nombre HMAS Sydney (FFG 03) | FFG-35 | Todd, Seattle | 1983- | En activo en el 2011 | [29] |
| Underwood | FFG-36 | Bath Iron Works | 1983- | En activo en el 2011 | [30] |
| Crommelin | FFG-37 | Todd, Seattle | 1983- | En la reserva naval, activo desde el 2003 | [31] |
| Curts | FFG-38 | Todd, San Pedro | 1983- | Será transferida a México en febrero del 2013 | [32] |
| Doyle | FFG-39 | Bath Iron Works | 1983-2011 | Baja el 29 de julio de 2011 | [33] |
| Halyburton | FFG-40 | Todd, Seattle | 1983 | En activo en el 2011 | [34] |
| McClusky | FFG-41 | Todd, San Pedro | 1983- | Será transferida a México en febrero del 2013 | [35] |
| Klakring | FFG-42 | Bath Iron Works | 1983-2011 | En la reserva naval | [36] |
| Thach | FFG-43 | Todd, San Pedro | 1984- | En activo en el 2011 | [37] |
| Construido para Australia con el nombre HMAS Darwin (FFG 04) | FFG-44 | Todd, Seattle | 1984- | En activo en el 2011 | [38] |
| Dewert | FFG-45 | Bath Iron Works | 1983- | En activo en el 2011 | [39] |
| Rentz | FFG-46 | Todd, San Pedro | 1984- | En activo en el 2008 | [40] |
| Nicholas | FFG-47 | Bath Iron Works | 1984- | En activo en el 2011 | [41] |
| Vandegrift | FFG-48 | Todd, Seattle | 1984- | En activo en el 2011 | [42] |
| Robert G. Bradley | FFG-49 | Bath Iron Works | 1984- | En activo en el 2011 | [43] |
| Taylor | FFG-50 | Bath Iron Works | 1984- | En activo en el 2011 | [44] |
| Gary | FFG-51 | Todd, San Pedro | 1984- | En activo en el 2011 | [45] |
| Carr | FFG-52 | Todd, Seattle | 1985- | En activo en el 2011 | [46] |
| Hawes | FFG-53 | Bath Iron Works | 1985-2010 | Dada de baja para ser canibalizada en Filadelfia | [47] |
| Ford | FFG-54 | Todd, San Pedro | 1985- | En activo en el 2011 | [48] |
| Elrod | FFG-55 | Bath Iron Works | 1985- | En activo en el 2011 | [49] |
| Simpson | FFG-56 | Bath Iron Works | 1985- | En la reserva naval, activo desde 2002 | [50] |
| Reuben James | FFG-57 | Todd, San Pedro | 1986- | En activo en el 2011 | [51] |
| Samuel B. Roberts | FFG-58 | Bath Iron Works | 1986- | En activo en el 2011 | [52] |
| Kauffman | FFG-59 | bath Iron Works | 1987- | En activo en el 2011 | [53] |
| Rodney M. Davis | FFG-60 | Todd, San Pedro | 1987- | En la reserva naval, activo desde 2002 | [54] |
| Ingraham | FFG-61 | Todd, San Pedro | 1989- | En activo en el 2011 | [55] |
| Construidos en Australia | |||||
| HMAS Melbourne | FFG 05 | Australian Marine Engineering Consolidated (AMECON), Williamstown, Victoria | 1992- | En activo en el 2011 | |
| HMAS Newcastle | FFG 06 | AMECON, Williamstown | 1993- | En activo en el 2011 | |
| Constuidos en España | |||||
| Santa María | F81 | Bazan, Ferrol | 1986- | En activo en el 2011 | |
| Victoria | F82 | Bazan, Ferrol | 1987- | En activo en el 2011 | |
| Numancia | F83 | Bazan, Ferrol | 1989- | En activo en el 2011 | |
| Reina Sofía | F84 | Bazan, Ferrol | 1990- | En activo en el 2011 | |
| Navarra | F85 | Bazan, Ferrol | 1994- | En activo en el 2011 | |
| Canarias | F86 | Bazan, Ferrol | 1995- | En activo en el 2011 | |
| Construidos en la República China | |||||
| ROCS Cheng Kung | FFG-1101 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1993- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Cheng Ho | FFG-1103 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1994- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Chi Kuang | FFG-1105 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1995- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Yueh Fei | FFG-1106 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1996- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Tzu I | FFG-1107 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1997- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Pan Chao | FFG-1108 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1997- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Chang Chien | FFG-1109 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 1998- | En activo en el 2011 | |
| ROCS Tian Dan | FFG-1110 | China Shipbuilding, Gaoxiong | 2004- | En activo en el 2011 | |
Referencias[editar]