Ferrari Modulo

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Ferrari 512 S Modulo
Ferrari 512 S Modulo

Datos generales
Empresa matriz Fiat S.p.A.
Fabricante Ferrari
Diseñador Paolo Martin de Pininfarina
Período 1970 (una unidad producida)
Configuración
Tipo Prototipo
Carrocerías Semi-monocasco de una puerta
Configuración Motor V12 central trasero, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4480 / 2040 / 935 /
2405 mm
Peso 900 kg
Otros modelos
Relacionado Ferrari 512 S
Vista posterior del Ferrari 512 S Modulo.

El Ferrari 512 S Modulo es un prototipo de automóvil diseñado por Pininfarina para la marca de automóviles italiana Ferrari, que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1970. El Modulo fue bien recibido por los críticos y ganó 22 premios por su diseño.[1][2]

Diseño[editar]

Basado en el 512 S, el Ferrari 512 S Modulo tiene una carrocería extremadamente baja (sólo 93 centímetros de altura) con un diseño de techo con cubierta deslizable hacia adelante (una puerta de carlinga) para permitir la entrada al interior. Las cuatro ruedas del vehículo están parcialmente cubiertas. Otra característica especial del diseño es que consta de veinticuatro agujeros en la cubierta del motor situada en la parte trasera, los cuales permiten ver el motor.

Mecánica[editar]

El motor del Modulo es un Type 261C DOHC de 12 cilindros en V a 60°,[3]​ con 4994 cc (5,0 L) y una potencia de 550 CV (410 kW) a 8500 rpm.[4]​ Tiene una caja de cambios manual con 5 velocidades.[3]

Referencias[editar]

  1. George, Patrick. «The Ferrari 512S Modulo Is The Weirdest Ferrari Ever By A Wide Margin». Jalopnik (en inglés estadounidense). 
  2. Prototipos olvidados: Ferrari Modulo (1970). Es.motor1.com.
  3. a b «1970 Ferrari 512 S Modulo - Images, Specifications and Information». Ultimatecarpage.com (en inglés). Consultado el 8 de enero de 2017. 
  4. «www.pininfarina.it. Ferrari Modulo.». Archivado desde el original el 9 de febrero de 2012. Consultado el 11 de noviembre de 2018. 

Enlaces externos[editar]