Ferrari GG50

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Ferrari GG50
Fabricante Italdesign
Período 2005
Tipo Prototipo
Carrocerías Cupé dos puertas
Configuración Motor V12 delantero, tracción trasera
Largo / ancho
/ alto / batalla
4810 / 1950 / 1347 /
2950 mm
Peso 1840 kg
Diseñador Giorgetto Giugiaro
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El Ferrari GG50 es un prototipo de automóvil diseñado por Giorgetto Giugiaro y fabricado por su propia empresa, Italdesign,[1] sobre la base mecánica del Ferrari 612 Scaglietti. Fue presentado en 2005 en la sede central de Bridgestone en Tokio,[2] para después, ser trasladado como pieza central del stand de la firma en el Salón del Automóvil de Tokio. Es un tributo a los 50 años de Giugiaro en el diseño automovilístico.[3]

Mecánica y prestaciones[editar]

El GG50 mantiene la base mecánica integra del Ferrari 612 Scaglietti,[4] el cual utiliza un motor gasolina atmosférico de 12 cilindros en V a 65º y 5748 cc (5,7 litros) que desarrolla una potencia máxima de 540 CV, lo que se traduce en 94 CV/L. La relación de compresión es de 11.2:1. Tiene una transmisión automática secuencial de 6 velocidades y su velocidad máxima estimada es de 315 km/h.

Diseño[editar]

El GG50 es un cupé de cuatro plazas. La mayoría de los detalles del diseño interior son similares a los del Ferrari 612 Scaglietti, así como parte del diseño exterior. Algunas piezas, como el volante, derivan de los Ferrari de Fórmula 1 de antaño. Las partes específicas del GG50 son el tablero de instrumentos y el navegador satelital AVIC-X1R creado por Pioneer.

Referencias[editar]

  1. «Ferrarri GG50: el antojo del maestro» (en español). Terra. Consultado el 24 de noviembre de 2010.
  2. «World Premiere: Ferrari GG50» (en inglés). Autoblog. Consultado el 24 de noviembre de 2010.
  3. «Detroit Auto Show: Ferrari GG50» (en inglés). Autoblog. Consultado el 24 de noviembre de 2010.
  4. «GG50» (en inglés). Italdesign. Consultado el 24 de noviembre de 2010.

Enlaces externos[editar]