Ferrari 612 Scaglietti
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| Ferrari 612 Scaglietti | |
|---|---|
| Fabricante | Ferrari |
| Empresa matriz | Grupo FIAT |
| Período | 2006-presente |
| Predecesor | Ferrari 456 |
| Tipo | Gran turismo |
| Carrocerías | Cupé dos puertas |
| Configuración | Motor central delantero longitudinal, tracción trasera |
| Largo / ancho / alto / batalla |
4902 / 1957 / 1344 mm |
| Peso | 1915 kg |
| Diseñador | Frank Stephenson de Pininfarina |
El Ferrari 612 Scaglietti es un automóvil deportivo de gran turismo producido por el fabricante italiano Ferrari desde el año 2004. Fue diseñado por Pininfarina como reemplazo del Ferrari 456M; tiene una carrocería cupé y una configuración de 2+2 asientos. Algunos de sus rivales son el Aston Martin DB9, el Bentley Continental GT y el Mercedes-Benz Clase CL.
El nombre alude a Sergio Scaglietti, un antiguo colaborador de Enzo Ferrari que diseñó las carrocerías del Ferrari 250 Testa Rossa y el Ferrari 250 GTO, y cuya empresa, que ahora es propiedad de Ferrari, también se encarga de carrozar al 612 Scaglietti.
Contenido |
[editar] Características
Ferrari equipó al 612 Scaglietti con un chasis y una carrocería de aluminio. Gracias a esto el reparto de pesos entre los ejes es de 46% adelante y 54% atrás, a lo que se suma la combinación de motor central delantero y tracción trasera.
En cuanto al motor, comparte el mismo doce cilindros de 5.748 centímetros cúbicos del Ferrari 575M Maranello. No obstante, en este caso cuenta con 540 CV de potencia a 7250 rpm y un par motor de 59,8 kgm a 5250 . La transmisión es de seis velocidades y tiene la opción de ser manual o semiautomática. Esta última es la famosa F1A, una versión más refinada que la utilizada en el Ferrari 360, y es capaz de hacer los cambios en fracciones de segundo. En conjunto, el motor y la transmisión son capaces de acelerar en 4,2 s hasta los 100 km/h y alcanzar los 320 km/h de velocidad máxima.[1]
El 612 Scaglietti también cuenta con suspensiones activas de ajuste variable, e incluye por primera vez en un Ferrari, control de estabilidad. El interior cuenta con el aluminio como elemento decorativo y una serie de artilugios tales como: climatizador de doble zona, equipo de audio Bose, y encendido automático de luces y limpiaparabrisas.
[editar] Ficha Tecnica
| Ficha Técnica | 6.0 |
| Motor | V12 a 65º |
| Cilindrada | 5.748 cc |
| Alimentación | iny. indirecta |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata |
| Potencia máxima | 540 CV a 7250 rpm |
| Par máximo | 588 Nm (60 kgm) a 5250 rpm |
| Transmisión | Automatica, de seis marchas más reversa |
| Tracción | Trasera |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,2 s |
| Velocidad máxima | 320 km/h |
| Consumo medio (l/100 km) | aut (20,7 l/100 km) |
| Emisiones de CO2 | aut (475 gr/km)) |
[editar] Imágenes
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Ferrari 612 Scaglietti |
[editar] Referencias
[editar] Enlaces externos
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