Estación de Acacias / Embajadores
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|---|---|---|
.jpg) Andén de la línea 3 (estación de Embajadores) | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 40°24′18″N 3°42′10″O / 40.4051, -3.70269{{#coordinates:}}: no puede tener más de una etiqueta principal por página | |
| Dirección |
Embajadores: Glorieta de Embajadores Acacias: Paseo de las Acacias con Paseo de la Esperanza | |
| Sector | Arganzuela / Centro | |
| Municipio | Madrid | |
| Zona |
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| Datos de la estación | ||
| Accesibilidad |
Sí (Embajadores – Línea  de Metro) No (Acacias) | |
| Inauguración |
 9 de agosto de 1936  5 de junio de 1968  28 de mayo de 1989 (como línea C-6) | |
| Servicios |
.svg){kind=small} (Línea de Metro) | |
| Propietario | Consorcio Regional de Transportes de Madrid | |
| Operador | Metro de Madrid, S.A. | |
| Servicios detallados | ||
| Cercanías |
 Embajadores : | |
| Transportes |
Metro: Embajadores Acacias Autobuses urbanos: Diurnos: - Acacias: 34 36 62 116 118 119 - Embajadores: 27 34 36 41 60 78 116 118 119 148 C1 C2 E1 M1 Nocturnos: - Embajadores: N12 N15 N17 | |
El conjunto formado por las estaciones de Acacias y Embajadores es un intercambiador de transportes entre las líneas 3 y 5 de Metro de Madrid y la línea C-5 de Cercanías. La gran parte de este intercambiador subterráneo se ubica bajo la Glorieta de Embajadores, y una parte bajo el Paseo de las Acacias (estación de línea 5).
Se complementa con varias líneas de autobús urbanas en la superficie.
Historia
La estación fue inaugurada el 9 de agosto de 1936 se abrió el primer tramo de la línea 3 entre Sol y Embajadores, de forma que la parte más antigua del intercambiador subterráneo tiene más de 70 años.
El 5 de junio de 1968 se abrió el primer tramo de la línea 5 entre Carabanchel y Callao, incluyendo la estación de Acacias que se unió a Embajadores mediante un pasillo para permitir un transbordo entre líneas.[1] [2] [3]
El 28 de mayo de 1989 se abrió el subtramo Laguna-Embajadores, dentro del tramo Aluche-Atocha, con el que se unieron las líneas C-5 y la antigua C-6.[4] La estación fue inaugurada tras una serie de problemas de adaptación de las salidas de emergencia, señalización,[5] problemas técnicos del material móvil[6] y de suministro eléctrico[7] que provocaron el retraso de dicha inauguración durante varios meses. En octubre de 1991, se inauguró el subtramo Embajadores-Atocha, finalizando la conexión Aluche-Atocha, con lo que la hasta entonces línea C-6 desapareció integrando su recorrido en la línea C-5,[8] lo que dejó el intercambiador terminado en cuanto a líneas se refiere.
De 2003 a 2006 se llevó a cabo una reforma integral de la línea 3, lo que afectó a la estación de Embajadores, que ha visto ampliados sus andenes 30 m hacia el sur, con una reforma importante del vestíbulo común de acceso a Metro y Cercanías situado bajo la Glorieta de Embajadores y la instalación de ascensores.[9] También se creó un nuevo acceso en la glorieta.
Yacimiento arqueológico y paleontológico
Durante las excavaciones para la reforma del vestíbulo, se produjo el hallazgo de dos conjuntos de piedras localizados en planta, que probablemente formaron parte de alguna estructura hidráulica, o de la canalización del barranco de Embajadores. La calidad de alguna de las piedras de granito podrían indicar su antigua pertenencia al Portillo de Embajadores.
También aparecieron 4 niveles a distintas cotas con restos fósiles del Mioceno, con presencia de Hispanotherium matritense, Cheirogaster bolivari, Amphicyon sp. y otros vertebrados.
Accesos
Un pasillo une ambas estaciones, pero las bocas sólo indican el nombre de una de las estaciones.
Embajadores
Vestíbulo Acacias
- Embajadores Gta. Embajadores, 7
Ascensor Gta. Embajadores, 7
Vestíbulo Ronda de Valencia Vestíbulo cerrado
- Ronda de Valencia Gta. Embajadores, 3
Vestíbulo RENFE
Miguel Servet Gta. Embajadores, 1 (esquina C/Miguel Servet)
Acacias
- Paseo de la Esperanza Pº de la Esperanza, 2 (esquina Pº Acacias)
Líneas y conexiones
Metro
| Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Embajadores | ||||
| << cabecera | < estación | Línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Moncloa | Lavapiés |  |
Palos de la Frontera | Villaverde Alto |
| Líneas de Metro que prestan servicio en la estación de Acacias | ||||
| << cabecera | < estación | Línea | estación > | cabecera >> |
| Alameda de Osuna | Puerta de Toledo |  |
Pirámides | Casa de Campo |
Cercanías
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
|---|---|---|---|---|
| Humanes FuenlabradaH |
Atocha |  |
Laguna | Móstoles-El Soto |
| H La mitad de los trenes llegan hasta Fuenlabrada e inician su recorrido en dicha estación | ||||
Autobuses
| Línea | Destino | Parada |
|---|---|---|
| 27 | Plaza de Castilla | 86 GTA. EMBAJADORES (dársena norte) |
| C1 | Circular 1 (> Cuatro Caminos por Príncipe Pío/Moncloa) | 2355 RONDA DE TOLEDO-GTA. EMBAJADORES |
| 78 | Barrio de San Fermín | 3126 GTA. EMBAJADORES (nº5) |
| 116 | Villaverde Cruce | |
| 118 | Avenida de la Peseta | |
| M1 | Sevilla | 4057 GTA. EMBAJADORES-EMBAJADORES (nº1) |
| C2 | Circular 2 (> Cuatro Caminos por Atocha/Avda. de América) | 5104 GTA. DE EMBAJADORES (nº3) |
| Línea | Destino | Parada |
| 34 | Avenida del General Fanjul | 320 RONDA DE VALENCIA (nº12) |
| 36 | Campamento | |
| 41 | Colonia del Manzanares | |
| 119 | Barrio de Goya | |
| 34 | Plaza de Cibeles | 321 RONDA DE VALENCIA (nº9) |
| 36 | Atocha | |
| 41 | ||
| 119 | ||
| 60 | Orcasitas | 2591 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº74) |
| 148 | Puente de Vallecas | |
| E1 | Plaza Elíptica | |
| 60 | Plaza de la Cebada | 2592 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº61) |
| 148 | Plaza del Callao | |
| Línea | Destino | Parada |
| 34 | Avenida del General Fanjul | 324 Pº ACACIAS-RIBERA DE CURTIDORES (nº20) |
| 36 | Campamento | |
| 62 | Príncipe Pío | |
| 116 | Villaverde Cruce | |
| 118 | Avenida de la Peseta | |
| 119 | Barrio de Goya | |
| 34 | Plaza de Cibeles | 325 Pº ACACIAS-Pº ESPERANZA (nº25) |
| 36 | Atocha | |
| 62 | Puerto Serrano | |
| 116 | Glorieta de Embajadores | |
| 118 | ||
| 119 | Atocha | |
| Línea | Destino | Parada |
| N12 | Los Rosales | 320 RONDA DE VALENCIA (nº12) |
| N15 | Orcasur | |
| N12 | Plaza de Cibeles | 321 RONDA DE VALENCIA (nº9) |
| N15 | ||
| N17 | Carabanchel Alto | 2591 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº74) |
| Plaza de Cibeles | 2592 EMBAJADORES-GTA. EMBAJADORES (nº61) | |
Referencias
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 85)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 86)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ «El Ministro de Obras Públicas inauguró ayer la nueva línea del Metro que une a Callao con Carabanchel (pág. 87)». ABC. 6 de junio de 1968. Consultado el 7 de mayo de 2014.
- ↑ Carlos Fresneda (26 de mayo de 1989). «Renfe pone en servicio el túnel Laguna-Embajadores nueve meses después de estar acabadas las obras». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
- ↑ Juan Antonio Carbajo (11 de enero de 1989). «El tramo de cercanías Laguna-Embajadores no se abrirá hasta dentro de un mes». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
- ↑ Carlos Fresneda (16 de marzo de 1989). «CC OO afirma que los trenes no podrán subir las pendientes del túnel Laguna-Embajadores». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
- ↑ Carlos Fresneda (14 de marzo de 1989). «El túnel Laguna-Embajadores, que costó 2.660 millones, no entra en servicio por falta de suministro eléctrico». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
- ↑ Juan Carlos Sanz (15 de septiembre de 1991). «De Móstoles a Atocha en cinco años». El País. Consultado el 30 de marzo de 2014.
- ↑ El País (1 de octubre de 2006). «La renovada línea 3 de metro abre sus puertas a 260.000 usuarios». El País. Consultado el 8 de marzo de 2014.
Bibliografía
- ARTRA, S.L., PALEOCONSULT S.L., IPHES (2006). «Las actuaciones arqueopaleontológicas en los proyectos de Ampliación de andenes y mejoras de la Línea 3 de Metro de Madrid». El Patrimonio Arqueológico y Paleontológico en las obras de ampliación de Metro de Madrid. 2003-2007. Madrid: MINTRA. ISBN 84-451-2887-6.
Véase también
- Línea 3 (Metro de Madrid)
- Línea 5 (Metro de Madrid)
- Línea C-5 (Cercanías Madrid)
- Estaciones del Metro de Madrid
- Estaciones de Cercanías Madrid
- Madrid,
España
