Estación Júlio Prestes
| Estación Júlio Prestes | |||||||||
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 Estación Júlio Prestes. | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 23°32′05″S 46°38′23″O / -23.534803, -46.639587 | ||||||||
| Dirección | Rua Mauá, 51 | ||||||||
| Localidad |
São Paulo,  Brasil | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | JPR | ||||||||
| Inauguración | 10 de julio de 1875 | ||||||||
| Servicios |
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| N.º de vías | 4 | ||||||||
| Operador | CPTM | ||||||||
| Servicios detallados | |||||||||
| Uso | Estación de Metropolitano | ||||||||
| Posición | Superficial | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Línea 8 - Diamante | ||||||||
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La Estación Júlio Prestes (en portugués: Estação Júlio Prestes) es una histórica estación ferroviaria de la ciudad de São Paulo, Brasil. Construida en 1938, está ubicada en el distrito de Santa Cecília, en el barrio de Campos Elíseos. Su nombre se puso en homenaje al ex-gobernador del estado de São Paulo y expresidente electo de Brasil, Júlio Prestes. Actualmente la estación sólo atiende a la línea 8 del Tren Metropolitano de São Paulo, operada por el consorcio privado ViaMobilidade.
La estación alberga la sede de la Secretaría de Cultura de São Paulo[1] y, desde 1999, la sala de conciertos de la Orquesta Sinfónica del Estado de São Paulo (Osesp), Sala São Paulo.[2] En la Plaza Júlio Prestes, es posible ver la estatua de bronce de Alfredo Maia y la escultura abstracta en acero de Emanoel Araújo.
Historia[editar]
La estación original fue inaugurada el 10 de julio de 1875 por la Estrada de Ferro Sorocabana y se denominaba Estação São Paulo. Su función era traer el café del interior del Estado de São Paulo hacia la capital. La antigua estación quedaba al lado de la Estação da Luz, lo que facilitaba el transporte del café, ya que la São Paulo Railway era la única que hacía el trayecto de la capital a la ciudad de Santos.
Con el pasar de los años, la compañía se enriqueció y decidió la construcción de una nueva estación, de mayor tamaño. Entonces comenzó la construcción de la actual estación, proyectada por Cristiano Stockler das Neves en 1925 con el estilo Luis XVI. Su construcción fue terminada en 1938, época en que los buses urbanos ya circulaban en São Paulo, lo que disminuyó la utilización de los tranvías y trenes. Los tiempos de gloria de la estación duraron poco. En los años 40 su nombre se cambió en homenaje al expresidente del Estado Júlio Prestes.
La estación fue abandonada poco tiempo después. En la década de 1990, el gobernador Mário Covas, atendiendo a un pedido del regente John Neschling, decidió restaurar la estación de manera que el lugar donde antiguamente se localizaba el jardín fuese convertido en una sala de conciertos, la Sala São Paulo.
Actualmente sirve a los trenes de la Línea 8 de CPTM.
Tabla[editar]
| Sigla | Estación | Inauguración | Integración | Andenes | Posición | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JPR | Júlio Prestes | 10 de julio de 1875 | Boleto Único de la SPTrans. | laterales y centrales | superficie | Estación reconstruida por la EFS |
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Secretaria de Estado da Cultura». www.cultura.sp.gov.br. Archivado desde el original el 2 de junio de 2017. Consultado el 25 de abril de 2017.
- ↑ «Estação Júlio Prestes | Governo do Estado de São Paulo». Governo do Estado de São Paulo (en portugués de Brasil).
Enlaces externos[editar]
- Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Estação Júlio Prestes» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
- Estación Júlio Prestes
- Página oficial de la CPTM
- Estación Júlio Prestes en el sitio de la CPTM (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
| Control de autoridades |
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Datos: Q3297457
Multimedia: Estação Júlio Prestes / Q3297457