Ejes viales (Ciudad de México)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda

Los ejes viales son un sistema de vialidades en la ciudad de México utilizadas para el tránsito de vehículos motorizados de todo tipo y tamaño aunque con una semaforización y equipamiento vial optimizados para una circulación más fluida, que abarca la zona urbana de la metrópoli en los sentidos norte-sur y oriente-poniente. Pueden ser totalmente o por tramos de una o dos direcciones; cuando es de sólo una, pueden emplear una vía paralela (par vial) para brindar flujo en ambos sentidos. Sin embargo hay ejes que son totalmente en una sola dirección.

Historia[editar]

Primera propuesta de ejes viales, mostrando tramos viales inconclusos a intervenir.
Estado actual de ejes viales, mostrando tramos inconclusos y parcialmente conformados.

A partir de la década de los años 1970, el aumento poblacional y de tránsito vehicular en la ciudad de México requirió de la reorganización en la traza urbana debido a que muchas de las avenidas por las que se transitaba eran muy reducidas e intrincadas. Muchas de las vialidades que hoy se conocen como ejes viales se encontraban repartidas en otras más reducidas tanto para el tránsito particular como colectivo, lo que volvió ineficientes a los antiguos sistemas de transporte como el tranvía, que terminó por ser eliminado.

Para resolver esta situación, el Departamento del Distrito Federal presentó un plan que buscaba solucionar a largo plazo el incremento del tránsito con ayuda del inicio de la red del Metro, que se basaba sobre todo en el ensanchamiento de algunas avenidas a partir de la expropiación de predios y la demolición de los inmuebles, lo que implicó la desaparición de algunas calles, para abrir corredores viales de un solo sentido. En otros casos las vialidades se ampliaron pero conservaron el flujo en doble sentido, mientras que a otras sólo se les asignó un sentido para poder distribuir la carga vehicular hacia los distintos destinos.

Cada eje vial se diseñó para ser una línea sagital en un solo sentido o en doble sentido, y en las avenidas a las que se les asignó un solo sentido de circulación, se les dotó un carril en dirección opuesta para uso exclusivo de vehículos de transporte público, como trolebuses, autobuses de la empresa gubernamental del Distrito Federal, autobuses concesionados y vehículos de emergencias. En etapas primarias del proyecto, estas líneas sagitales se limitaron a ser cuerdas o lineas diametrales inscritas dentro del Circuito Interior, aunque al momento de su implementación, se extendieron algunos tramos de ciertos ejes viales que se favorecían con el trazo continuo de la vialidad mas allá de este circuito, algunos incluso alcanzando o sobrepasando el trazo del Anillo Periférico.

En su momento, los ejes viales revolucionaron el esquema de movilidad urbana del Distrito Federal, al facilitar el acceso a cualquier punto por cualquier medio de transporte, fuese privado o publico, así como facilitó la opción a construir líneas del Metro al ampliar el derecho de vía. Hoy en día, debido a su estado inconcluso y al aumento de la carga vehicular, la mayoría de los ejes viales operan por encima de su capacidad proyectada. En las primeras décadas de operación, en la mayoría de los casos se mantuvieron intactas configuraciones espaciales, restricciones de circulación, trazos y nomenclaturas, (salvo la implementación en algunos corredores de una línea de Metro), sin embargo, en décadas recientes, los ejes viales han sido objeto de re-configuraciones e implementaciones de distintos servicios, tales como cambios de sentido, ampliaciones, Corredores tipo BRT (Metrobús), ciclovías y Corredores Cero Emisiones. En 2005 y 2012 se abrieron a la circulación la ampliación sur del Eje 5 Poniente (en distintos tramos) y la estructuración del tramo "Euzkaro" del Eje 4 Norte, respectivamente, siendo las intervenciones mas recientes.

Lista de ejes viales[editar]

A pesar de que algunos no son conocidos con el nombre eje vial, también se cuentan como tales.

Señalética del Eje Central.

Centro[editar]

Eje Central Lázaro Cárdenas[editar]

(Vialidad mayormente de Sur a Norte)

  • Avenida Aztecas (Desde Av. del Imán hasta Eje 10 Sur (Av. Pedro Henríquez Ureña)).
  • Monserrat (Norte - Sur) & Calzada de la Candelaria (Sur - Norte)(Desde Eje 10 Sur hasta División del Norte).
  • División del Norte (Hasta Circuito Interior Río Churubusco, No es parte del Eje Central).
  • Ajusco (Desde Circuito Interior hasta Lázaro Cárdenas).
  • Lázaro Cárdenas (Desde Ajusco hasta Paganini / Circuito Interior Rio Consulado).
  • Av. de los 100 Metros (Desde Circuito Interior hasta Anillo Periférico Acueducto de Tenayuca).

Aunque Avenida del IMAN es la continuación natural de Avenida Aztecas, esta no se considera parte del Eje Central.

Los tramos Avenida Aztecas y Av. de los 100 Metros Cuentan con Doble Sentido.

El tramo Anillo Periferico - 100 Metros tiene un carril de contraflujo libre a cualquier vehiculo particular

Norte[editar]

Eje 1 Norte Av. Mosqueta

Eje 1 Norte[editar]

(Vialidad mayormente de Poniente a Oriente)

  • José Antonio Alzate (Desde Circuito Interior Paseo de las Jacarandas hasta Insurgentes).
  • Mosqueta (De Insurgentes Norte a Paseo de la Reforma y Eje Central).
  • Ignacio López Rayón / Héroe de Granaditas (De Eje Central hasta Eje 1 Ote (Vidal Alcocer)).
  • Av. del Trabajo (De Eje 1 Ote a Eje 2 Ote (Congreso de la Unión)).
  • Albañiles (De Eje 2 Ote hasta Oceanía).
  • Norte 17 (Desde Oceanía hasta Circuito Interior Blvd. Puerto Aéreo).
  • Hangares Aviación / Fuerza Aérea Mexicana (Desde Circuito Interior hasta Av. Santos Dumont).
  • Manuel Lebrija (Desde Santos Dumont hasta Eje 4 Ote (Canal de Churubusco)).
  • Talleres Gráficos (Desde Canal de Churubusco hasta Calle 4).
  • Avenida Xochimilco (De Calle 4 a Anillo Periférico Calle 7).
  • Avenida Pantitlán (No considerado como parte del Eje Vial, en el Municipio de Nezahualcóyotl y Municipio de los Reyes, Estado de México).
Eje 2 Norte Av. Manuel González.

Eje 2 Norte[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Transvaal (De Circuito Interior Rio Consulado a Oceanía y de Oceanía hasta Gran Canal).
  • Canal del Norte (De Gran Canal hasta Paseo de la Reforma).
  • Manuel González (Desde Paseo de la Reforma hasta Insurgentes Norte).
  • Profr. Eulalia Guzmán (De Insurgentes a Calzada Camarones).
  • Biólogo Maximino Martínez (Ya no considerado Eje Vial, de Camarones Hasta Av. Cuitláhuac (Vialidad de doble sentido)).
Eje 3 Norte Av. Alfredo Robles Domínguez.

Eje 3 Norte[editar]

(Vialidad Mayormente de Doble Sentido)

  • Super-Avenida Lomas Verdes / Hacienda de la Guaracha / La Cima (No consideradas Eje Vial, Desde La Cúspide Lomas Verdes hasta Calzada de las Armas, En el Estado de México).
  • Calz. San Isidro Tecpatl (Desde Calz. Las Armas hasta Ferrocarriles Nacionales).
  • Tochtli (Pte - Ote) (Desde Av. Tezozómoc hasta Camino a Santa Lucia).
  • Santa Apolonia (Pte - Ote) (Desde Camino a Santa Lucia hasta Aquiles Serdán).
  • Manuel Acuña (Ote - Pte) (Desde Ferrocarriles Nacionales hasta Aquiles Serdány Doble Sentido hasta Av. Azcapotzalco).
  • 16 de Septiembre (Desde Av. Azcapotzalco hasta Av. 22 de Febrero).
  • Calzada Camarones (Desde Aquiles Serdán hasta Av. de las Granjas / Glorieta de Camarones).
  • Avenida Cuitláhuac (Desde Av. de las Granjas hasta Insurgentes y Eje Central).
  • Alfredo Robles Domínguez (Desde Eje Central hasta Calzada de Guadalupe).
  • Noé (Desde Calz. de Guadalupe hasta Eje 1 Oriente Ferrocarril Hidalgo).
  • Ángel Albino Corzo / Oriente 101 (Desde Eje 1 Ote hasta Gran Canal / Avenida 503).
  • Avenida 506 (Pte - Ote) (Desde Avenida 503 hasta Avenida 608, apoyada por Av. 508 (Ote - Pte) como vialidad auxiliar).
  • Avenida 602 / Texcoco / Vía Tapo (Desde Av. 608 hasta Anillo Periférico Río de los Remedios, No Señalado como Eje Vial.
Eje 4 Norte Av. Euzkaro

Eje 4 Norte[editar]

(Vialidad de Doble Sentido y de Poniente a Oriente)

  • Mimosas (Pte - Ote) (Desde Aquiles Serdán hasta 16 de Septiembre).
  • Ahuehuetes (Ote - Pte) (Desde Aquiles Serdán hasta 16 de Septiembre).
  • Refinería Azcapotzalco (Pte - Ote) Desde Aquiles Serdán hasta Ferrocarriles Nacionales) y (Ote - Pte) (Desde Ferrocarriles Nacionales hasta 22 de Febrero).
  • Esperanza (Ote - Pte) (Desde 16 de Septiembre hasta Ferrocarriles Nacionales).
  • Antigua Calzada de Guadalupe (Pte - Ote) (Desde Ferrocarriles Nacionales hasta 22 de Febrero) y Doble Sentido hasta Av. de las Granjas.
  • Av. Azcapotzalco - La Villa (Pte - Ote) (Desde Av. de las Granjas hasta Poniente 128). Cuenta con Carril de Contraflujo Ote - Pte desde Ceylán hasta Av. de las Granjas.
  • Poniente 128 (Pte - Ote) (Hasta Eje Central Av. de los 100 Metros).
  • Fortuna (Pte - Ote) (Desde Eje Central hasta Insurgentes).
  • Euzkaro (Pte - Ote) (Desde Insurgentes hasta Calzada de Guadalupe).
  • Talismán (Pte - Ote) (Desde Calz. de Guadalupe hasta Eje 1 Oriente Ferrocarril Hidalgo) y Doble Sentido hasta Gran Canal.
  • Avenida 510 (Doble Sentido) (Desde Gran Canal hasta Eje 5 Norte Avenida 412).
Eje 5 Norte Av. Montevideo

Eje 5 Norte[editar]

(Vialidad mayormente de Oriente a Poniente)

  • Avenida 412 (Desde Av. Central / 608 hasta José Loreto Fabela).
  • Río de Guadalupe (De Loreto Fabela hasta Calle Emiliano Zapata).
  • Calz. San Juan de Aragón / Calz. de Aragón (Desde Emiliano Zapata hasta 5 de Febrero).
  • Cantera (Desde 5 de Febrero/ Av. Gral. Martin Carrera hasta Misterios).
  • Montevideo (Desde Misterios hasta Eje Central Av. de los 100 Metros).
  • Poniente 140 (Desde Eje Central hasta Ceylán / Arena Ciudad de México).
  • Deportivo Reynosa (Desde Ceylán hasta Andrés Henestrosa / Av. Ixtacala).
  • Andrés Henestrosa (Desde Deportivo Reynosa hasta Av. de las Culturas).
  • Avenida de las Culturas (Desde Ixtacala hasta Calz. de las Armas / Aquiles Serdán).

Los tramos Avenida 412, Rio de Guadalupe, San Juan de Aragón y Av. de las Culturas cuentan con doble sentido. Para la Calzada San Juan de Aragón, el doble sentido se extiende desde Rio de Guadalupe hasta su cruce con Eje 1 y 2 Ote FC Hidalgo y Congreso de la Unión.

Los tramos Montevideo y Andrés Henestrosa cuentan con carril de contraflujo para el transporte público. Poniente 140 (entre Vallejo y Ceylan) y Deportivo Reynosa cuentan con un carril adicional de contraflujo libre a cualquier vehículo.

Eje 6 Norte[editar]

(Vialidad Segmentada Inconclusa de Doble Sentido)

  • Cultura Romana (Desde Cultura Norte hasta Av. Maravillas).
  • Poniente 152 (Desde Av. Maravillas hasta Eje 1 Pte Calz. Vallejo).
  • Othón de Mendizábal / Las Torres (Desde Vallejo hasta Miguel Bernard).
  • Miguel Bernard (Desde Othón de Mendizábal hasta Juan de Dios Bátiz).
  • Juan de Dios Bátiz (Desde Miguel Bernard hasta Calzada Ticoman).
  • Calzada Ticomán (Desde Juan de Dios Bátiz hasta Cantera).
  • Fray Sebastián de Aparicio (Desde Eje 1 y 2 Ote Av. Centenario hasta Eje 3 Ote Eduardo Molina).
  • Avenida 306 (Desde Eje 3 Ote hasta Gran Canal).
  • Villa de Ayala (Desde Gran Canal hasta Dolores Hidalgo).
  • Francisco Villa (Desde Dolores Hidalgo hasta Avenida Central Carlos Hank González).

Debido a que la adaptación y acondicionamiento de estas vialidades no se concluyó, el Eje 6 Nte no cuenta con la infraestructura, dimensiones y características de los demás Ejes Viales. Por lo tanto, no se considera como tal.

Sur[editar]

Eje 1 y 1A Sur[editar]

Eje 1 Sur

  • Avenida Chapultepec (Desde Constituyentes hasta Eje 1 Pte Cuauhtémoc)
  • Doctor Rio de la Loza (Pte - Ote) (Desde Eje 1 Pte Cuauhtémoc hasta Eje Central).
  • Fray Servando Teresa de Mier (Pte - Ote) (Desde Eje Central hasta Topacio) y Doble Sentido hasta Eje 1 Ote Anillo de Circunvalación.

Avenida 8 (Desde Blvd. Puerto Aéreo hasta Viaducto Rio de la Piedad)


Eje 1A Sur

  • Arcos de Belén (Ote - Pte) (Desde Eje 1 Pte hasta Eje Central).
  • José María Izazaga (Ote - Pte) (Desde Eje Central hasta Pino Suárez).
  • San Pablo (Ote - Pte) (Desde Pino Suárez hasta Eje 1 Ote Anillo de Circunvalación).
Eje 2 Sur Av. Yucatán

Eje 2 y 2A Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente)

  • Juan Escutia (Desde Circuito Interior José Vasconselos hasta Av. Tamaulipas)
  • Nuevo León (Desde Av. Tamaulipas hasta Eje 3 Pte Salamanca, no es parte del Eje Vial).
  • Álvaro Obregón (Desde Salamanca hasta Av. Yucatán, no es parte del Eje Vial).
  • Yucatán (Desde Álvaro Obregón hasta Eje 2 Pte Monterrey).
  • Querétaro (Desde Insurgentes Sur hasta Eje 1 Pte Cuauhtémoc).
  • Doctor Olvera (Desde Eje 1 Pte hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Manuel José Othón (Desde Eje Central hasta José Tomás Cuellar).
  • Av. José Tomás Cuellar (Desde Manuel José Othón hasta Calz. San Antonio Abad).
  • Av. del Taller (Desde Calzada San Antonio Abad hasta Circuito Interior Av. Jesús Galindo y Villa).

El tramo Av. del Taller cuenta con doble sentido a partir del Eje 3 Oriente Franciso del Paso y Troncoso, y hasta Circuito interior Av. Jesús Galindo y Villa.

Eje 2A Sur[editar]
  • San Luis Potosí (De Insurgentes hasta Eje 1 Pte Cuauhtémoc).
  • Doctor Balmis (Desde Eje 1 Pte hasta Eje Central).
  • Manuel Payno (Desde Eje Central hasta José Tomás Cuellar).
Eje 3 Sur Av. Baja California

Eje 3 Sur[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Canal de Tezontle (Desde Anillo Periférico Canal de San Juan hasta Oriente 255. Se le considera Eje 3 y 4 Sur).
  • Ferrocarril de Río Frio (Desde Oriente 255 hasta Eje 4 Ote Canal de Churubusco).
  • Vainilla (Desde Eje 4 Ote hasta Av. Canela).
  • Añil (Desde Canela hasta Eje 3 Ote Azúcar).
  • Morelos (Desde Viaducto Rio de la Piedad hasta Eje 1 Ote La Viga).
  • Calzada Chabacano (Desde Eje 1 Ote hasta Calz. San Antonio Abad).
  • José Peón Contreras (Desde San Antonio Abad hasta Eje Central).
  • Dr. Ignacio Morones Prieto (Desde Eje Central hasta Eje 1 Pte Cuauhtémoc).
  • Baja California (Desde Eje 1 Pte hasta Benjamin Franklin).
  • Benjamin Franklin (Desde Baja California hasta Circuito Interior Revolución. A este tramo también se le considera Eje 3 y 4 Sur).
  • Gobernador Agustín Vicente Eguia (Desde Revolución hasta Parque Lira, no se considera parte del Eje Vial).
Eje 4 Sur Av. Rafael Dondé

Eje 4 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente)

  • Benjamin Franklin (Desde Circuito Interior Revolución hasta Av. Nuevo León).
  • Tehuantepec (Desde Nuevo León hasta Chilpancingo).
  • Chilpancingo (Desde Tehuantepec hasta Viaducto Miguel Alemán).
  • Rafael Dondé (Desde Viaducto Miguel Alemán hasta Mier y Pesado).
  • Xola (Desde Insurgentes hasta Calzada de Tlalpan).
  • Napoleón (Desde Calzada de Tlalpan hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles).
  • Av. Presidente Plutarco Elías Calles (Desde Av. Napoleón hasta Circuito Interior Rio Churubusco).
  • Avenida Té (Desde Circuito Interior hasta Eje 4 Ote Canal de Churubusco).
  • San Rafael Atlixco (Desde Eje 4 Ote hasta Eje 5 Ote Javier Rojo Gómez).
  • Canal de Tezontle (Desde Eje 5 Ote hasta Anillo Periférico Canal de San Juan).

Eje 5 Sur[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Av. Circunvalación (Desde Av. Manzanillo hasta Calle 9).
  • Prolongación Marcelino Buendía (Desde Calle 9 hasta Anillo Periférico Canal de San Juan).
  • Leyes de Reforma (Ote - Pte) (Desde Anillo Periférico hasta Eje 4 Ote Canal de Churubusco).
  • Santa María La Purísima (Desde Eje 4 Ote hasta Eje 2 Ote Calz. de la Viga).
  • Playa Villa del Mar (Desde Eje 2 Ote hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles).
  • 1° de Mayo (Desde Plutarco Elías Calles hasta Calzada de Tlalpan).
  • Gabriel Ramos Millán (Desde Calz. de Tlalpan hasta Eje Central).
  • Eugenia (Desde Eje Central hasta Av. Colonia del Valle / Av. Providencia).
  • Av. Colonia del Valle (Desde Av. Providencia hasta Insurgentes).
  • San Antonio (Desde Insurgentes hasta Anillo Periférico Adolfo López Mateos).
  • Prolongación San Antonio (Desde Anillo Periférico hasta Eje 5 Pte Alta Tensión. Este tramo funge como el Eje 5 y 6 Sur).

Eje 6 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente)

  • Prolongación San Antonio (Desde Eje 5 Pte Alta Tensión hasta Anillo Periférico Adolfo López Mateos).
  • Tintoreto (Desde Anillo Periférico hasta Atlanta).
  • Holbein (Desde Circuito Interior Revolución hasta Insurgentes).
  • Ángel Urraza (Desde Insurgentes hasta Eje Central).
  • Av. Independencia (Desde Eje Central hasta Calzada de Tlalpan).
  • Av. Morelos (Desde Calzada de Tlalpan hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles).
  • Playa Pie de la Cuesta (Desde Av. Presidente Plutarco Elías Calles hasta Eje 2 Ote Calz. La Viga).
  • Cardiólogos (Desde Eje 2 Ote hasta Trabajadoras Sociales / Estenógrafos).
  • Trabajadoras Sociales (Desde Estenógrafos hasta Eje 5 Ote Javier Rojo Gómez).
  • Av. Jalisco (Desde Eje 5 Ote hasta Sur 23).
  • Av. Michoacán (Desde Sur 23 hasta Sur 27).
  • Luis Méndez (Desde Sur 27 hasta Eje 7 Ote Guelatao).
  • Av. De Las Torres (Desde Eje 7 Ote hasta la Autopista México-Puebla, ya no considerado parte del Eje Vial).
Eje 7 Sur Av. Felix Cuevas.

Eje 7 Sur[editar]

(Vialidad Mayormente de Oriente a Poniente)

  • Municipio Libre (Desde Circuito Interior Rio Churubusco hasta Av. Universidad).
  • Félix Cuevas (Desde Av. Universidad hasta Insurgentes)
  • Extremadura (Desde Insurgentes hasta Circuito Interior Revolución)
  • Benvenutto Cellini (Desde Revolución hasta Anillo Periférico Adolfo López Mateos, ya no es parte del Eje Vial).

Eje 7A Sur[editar]

  • Arboledas (De Circuito Interior Río Churubusco hasta Eje 1 Ote Andrés Molina Enríquez).
  • Oriente 172 (Doble Sentido) (Desde Eje 1 Ote hasta Plutarco Elias Calles).
  • Zapata (Doble Sentido) (Desde Plutarco Elías Calles hasta Av. Universidad).
Eje 8 Sur Av. Popocatepetl

Eje 8 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente y Doble Sentido)

  • José María Rico (Desde Insurgentes / Circuito Interior Rio Mixcoac hasta Av. Universidad).
  • Popocatepetl (Desde Av. Universidad hasta Calzada de Tlalpan).
  • Calzada Ermita-Iztapalapa (Desde Calzada de Tlalpan hasta Calzada Ignacio Zaragoza / Carretera Federal México - Puebla).

El tramo de Ermita - Iztapalapa cuenta con Doble Sentido desde Eje 2 Ote. Calzada La Viga y hasta la Carretera México - Puebla)

Eje 9 Sur[editar]

(Vialidad Fragmentada de Doble Sentido)

  • Miguel Ángel de Quevedo (Desde Insurgentes hasta Calz. de Tlalpan).
  • Taxqueña (Desde Calz. de Tlalpan hasta Canal Nacional).
  • Av. Tláhuac (Desde Canal Nacional hasta Centro de Tláhuac. Este tramo se considera Eje 9 y 10 Sur).
  • Bilbao (Desde Miguel Hidalgo hasta Anillo Periférico Canal de Garay)

El Eje 9 Sur no fue finalizado y sólo se dio continuidad en Miguel Ángel de Quevedo y Taxqueña. Los demás tramos se encuentran desconectados y no adecuados para funcionar como Eje Vial.

Eje 10 Sur Av. Tláhuac.

Eje 10 Sur[editar]

(Vialidad Oriente - Poniente y de Doble Sentido)

  • Carretera Tlaltenco a la México - Puebla (Desde Carretera Federal México-Puebla hasta Calle 8).
  • Carretera a Santa Catarina (Desde Calle 8 hasta Av. Carlos Vidal).
  • Av. Pedro María Anaya (Norte - Sur)(Desde Carlos Vidal hasta Av. Ojo de Agua).
  • Monte de las Cordilleras (Sur - Norte) (Desde Av. Antonio Béjar hasta Carretera a Santa Catarina).
  • Av. Ojo de Agua (Ote -Pte) (Desde Pedro María Anaya hasta Av. Tláhuac).
  • Antonio Béjar (Pte - Ote) (Desde San Rafael Atlixco hasta Monte de las Cordilleras).
  • Av. Miguel Hidalgo (Desde Av. Independencia hasta Av. Tláhuac).
  • Av. Tláhuac (Desde Av. Ojo de Agua hasta Canal Nacional).
  • Calzada de la Virgen (Desde Canal Nacional hasta Calz. de Tlalpan).
  • Pedro Henríquez Ureña (Desde Eje Central Avenida Aztecas hasta Antonio Delfín Madrigal).
  • Copilco (Desde Antonio Delfín Madrigal hasta Insurgentes).
  • Rio de La Magdalena (Desde Insurgentes hasta Fraternidad).
  • Canoa (Desde Fraternidad hasta Av. San Jerónimo).
  • Avenida San Jerónimo (Desde Insurgentes hasta Anillo Periférico Adolfo Ruiz Cortínez / Ruta de la Amistad).

La Av. Universidad funciona como apoyo Pte - Ote para Copilco. Además, Av. San Jerónimo cuenta con doble sentido desde el Paseo del Pedregal. No existe un tramo que funja como Eje 10 Sur entre La Calzada de Tlalpan y el Eje Central Monserrat/Candelaria).

Oriente[editar]

Eje 1 Oriente[editar]

(Vialidad Mayormente de Norte a Sur)

  • Via Morelos (En el municipio de Ecatepec, Estado de México, No considerada parte del Eje Vial)
  • Av. Centenario (Desde Anillo Periférico Rio de los Remedios hasta Av. Martin Carrera (En este tramo, este es el Eje 1 y 2 Oriente)).
  • Ferrocarril Hidalgo (Desde Av. Martin Carrera hasta Circuito Interior Rio Consulado).
  • Boleo (Desde Rio Consulado hasta Eje 2 Norte Canal del Norte).
  • Av. del Trabajo (De Canal del Norte a Eje 1 Norte Héroe de Granaditas).
  • Miguel Vidal Alcocer (Desde Eje 1 Norte hasta República de Guatemala).
  • Anillo de Circunvalación (Desde República de Guatemala hasta La Viga).
  • Calzada de la Viga (Desde Anillo de Circunvalación hasta Viaducto Rio de la Piedad).
  • Av. Andrés Molina Enríquez (Desde Viaducto Rio de la Piedad hasta Circuito Interior Rio Churubusco).
  • Av. Vía Láctea (Norte-Sur) / Cerro de las Torres (Sur-Norte) (Desde Rio Churubusco hasta Canal Nacional).
  • Cerro Coporo (Desde Canal de Miramontes hasta Eje 9 Sur Taxqueña).
  • Canal de Miramontes (Desde Circuito Interior Rio Churubusco hasta Cerro Coporo y desde Eje 9 Sur hasta Anillo Periférico / Glorieta de Vaqueritos (Desde el tramo en el que Canal de Miramontes se une con Av. Escuela Naval Militar, se convierte en el Eje 1 y 2 Oriente).

Los tramos Canal de Miramontes, Andrés Molina Enriquez (A partir del Eje 5 Sur) y Av. Centenario cuentan con doble sentido. Ferrocarril Hidalgo cuenta con un carril de contraflujo (libre a cualquier vehículo) y Cerro de las Torres funge como dicho carril de contraflujo para la Av. Via Láctea.

Eje 2 Oriente Av. Congreso de la Unión.

Eje 2 Oriente[editar]

(Vialidad Mayormente de Sur a Norte)

  • Canal de Miramontes (Eje 1 y 2 Oriente) (De Glorieta de Vaqueritos / Anillo Periférico a Heroica Escuela Naval Militar)
  • Heroica Escuela Naval Militar (Desde Canal de Miramontes hasta Canal Nacional).
  • Calzada de la Viga (Desde Canal Nacional hasta Eje 2 Sur Av. del Taller).
  • Congreso de la Unión / Inguarán (Desde Eje 4 Sur Plutarco Elias Calles hasta Eje 5 Norte Calzada San Juan de Aragón)
  • Av. Centenario (Eje 1 y 2 Oriente) (Hasta Anillo Periférico Rio de los Remedios)

Los tramos Canal de Miramontes y Heróica Escuela Naval Militar cuentan con doble sentido (En Escuela Naval Militar el doble sentido termina en la Av. Santa Ana).

Eje 3 Oriente Av. Ingeniero Eduardo Molina.

Eje 3 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Canal de Desfogue (Desde Eje 1 y 2 Ote Av. Centenario hasta Eduardo Molina).
  • Av. Ing. Eduardo Molina (Desde Anillo Periférico Rio de los Remedios hasta Calz. Ignacio Zaragoza).
  • Francisco del Paso y Troncoso (Desde Ignacio Zaragoza hasta Viaducto Rio de la Piedad).
  • Azúcar (Desde Viaducto Rio de la Piedad hasta Eje 4 Sur Plutarco Elías Calles).
  • Francisco del Paso y Troncoso (Desde Eje 4 Sur hasta Eje 6 Sur Trabajadoras Sociales).
  • Geógrafos (De Eje 6 Sur a Circuito Interior Rio Churubusco).
  • Avenida 5 (Desde Rio Churubusco hasta Eje 8 Sur Calzada Ermita-Iztapalapa).
  • Av. Arneses / Prolongación Arneses (Desde Eje 8 Sur hasta Canal Nacional / Eje 9 Sur Calz. Taxqueña).
  • Av. Carlota Armero (Desde Taxqueña hasta Calzada La Virgen).
  • Av. Armada de México (Desde La Virgen a Rancho Vista Hermosa).
  • Cafetales (Desde Rancho Vista Hermosa hasta Anillo Periférico Adolfo Ruiz Cortinez).

Eje Troncal Metropolitano[editar]

El Eje 3 Oriente forma parte del Eje Troncal Metropolitano que comunica el municipio de Ecatepec con la delegación Xochimilco al suroriente de la ciudad, mediante:

  • Avenida Central / Carlos Hank González (En el Estado de México (De Carretera Federal Lechería a Eje 5 Norte Avenida 412).
  • Avenida 608 (Desde Eje 5 Norte hasta Circuito Interior Rio Consulado).
  • Av. Oceanía (Desde Circuito Interior hasta incorporarse con el Eje 3 Oriente hacia el sur a partir de Francisco del Paso y Troncoso mediante el distribuidor vial Heberto Castillo).

Eje 4 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Canal Río Churubusco (Desde Circuito Interior Rio Churubusco & Eje 6 Sur hasta Anillo Periférico Calle 7).
  • Prolongación Río Churubusco (Desde Calle Prosperidad hasta Vía Express Tapo / Av. Bordo de Xochiaca).

Eje 5 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Central (Desde Eje 1 Norte Talleres Gráficos hasta Calz. Ignacio Zaragoza).
  • Av. Javier Rojo Gómez (Desde Calz. Ignacio Zaragoza hasta Eje 8 Sur Calz. Ermita-Iztapalapa).

Eje 6 Oriente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur, discontinua)

  • Calle 4 (Desde Av. Prosperidad hasta Calz. Ignacio Zaragoza).
  • Oriente 253 (Desde Calz. Ignacio Zaragoza hasta Eje 3 Sur Ferrocarril de Río Frío).
  • 4 de Diciembre de 1860 (Desde Eje 4 Sur (Canal de Tezontle) hasta Canal del Moral (Ya no considerado Eje Vial)).

El tramo Oriente 253 cuenta con doble sentido.'

Eje 7 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Adolfo López Mateos / Av. Juan Crisóstomo Bonilla (Desde Av. Bordo de Xochiaca hasta Calz. Ignacio Zaragoza, en el Municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México, no se consideran Eje Vial).
  • Av. Guelatao (Desde Calzada Ignacio Zaragoza hasta Av. Santa Cruz Meyehualco).
  • Calle 39 (Desde Av. Santa Cruz Meyehualco hasta Eje 8 Sur Calz. Ermita-Iztapalapa).

Poniente[editar]

Eje 1 Poniente Av. Cuauhtémoc.

Eje 1 Poniente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur)

  • Calzada Vallejo (Desde Anillo Periférico Acueducto de Tenayuca hasta Circuito Interior Rio Consulado).
  • Guerrero (Desde Circuito Interior hasta Puente de Alvarado).
  • Rosales (Desde Puente de Alvarado hasta Paseo de la Reforma).
  • Bucareli (Desde Paseo de la Reforma hasta Eje 1 Sur Av. Chapultepec.
  • Cuauhtémoc (desde Av. Chapultepec hasta Eje 8 Sur Popocatépetl).
  • Av. México-Coyoacán (Desde Popocatépetl hasta Circuito Interior Rio Churubusco).
  • Centenario (Desde Circuito Interior hasta Eje 9 Sur Miguel Ángel de Quevedo, ya no es considerado Eje Vial).
Eje 2 Poniente Av. Gabriel Mancera

Eje 2 Poniente[editar]

(Vialidad de Sur a Norte)

  • Gabriel Mancera (Desde Av. Universidad hasta Av. Obrera Mundial).
  • Monterrey (Desde Av. Obrera Mundial hasta Eje 1 Sur Av. Chapultepec).
  • Florencia (Desde Av. Chapultepec hasta Paseo de la Reforma).
  • Rio Tíber (Desde Paseo de la Reforma hasta Circuito Interior Melchor Ocampo).
Eje 3 Poniente Av. Coyoacán

Eje 3 Poniente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur)

  • Thiers (Desde Ejercito Nacional Mexicano hasta Circuito Interior Melchor Ocampo).
  • Rio Mississippi (Desde Circuito Interior hasta Paseo de la Reforma).
  • Sevilla (Desde Paseo de la Reforma hasta Eje 1 Sur Av. Chapultepec).
  • Salamanca (Desde Av. Chapultepec hasta Álvaro Obregón).
  • Medellín (Desde Eje 1 Sur (Av. Chapultepec) hasta Av. Obrero Mundial).
  • Amores (Desde Av. Obrero Mundial hasta División del Norte / Glorieta de Mariscal Sucre).
  • Av. Colonia del Valle (Desde División del Norte hasta Concepción Beistegui).
  • Av. Coyoacán (Desde Concepción Beistegui hasta Circuito Interior Rio Churubusco).
Eje 4 Poniente Av. Revolución

Eje 4 Poniente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Calzada Gral. Mariano Escobedo (Desde Ejercito Nacional Mexicano hasta Circuito Interior Melchor Ocampo / Paseo de la Reforma).
  • Circuito Interior José Vasconcelos (Desde Paseo de la Reforma hasta Eje 3 y 4 Sur Benjamín Franklin).
  • Revolución (Desde Eje 3 y 4 Sur Benjamín Franklin hasta Via Escolar C.U.).

El tramo Revolución tiene sentido Norte - Sur de Benjamin Franklin a Circuito Interior Río Mixcoac, y posteriormente doble sentido.

Eje 4A Poniente[editar]

  • Patriotismo (Sur - Norte) (Desde Circuito Interior Rio Mixcoac hasta Circuito Interior José Vasconcelos)

Estos ejes 4 y 4-A Poniente son parte del denominado Circuito Interior.

Eje 5 Poniente Av. Alta Tensión.

Eje 5 Poniente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Ferrocarriles Nacionales.
  • Camino de los Toros (Sur - Norte) (Desde Constituyentes hasta Av. Observatorio).

(Sur 128 funge como su vialidad auxiliar Par Vial sentido Norte - Sur).

  • Sur 122 (Desde Av. Observatorio hasta Av. Camino Real a Toluca).
  • Escuadrón 201 (Desde Av. Camino Real a Toluca hasta Av. Central).
  • Av. Central (Desde Av. Escuadrón 201 hasta Eje 5 y 6 Sur Prolongación San Antonio).
  • Alta Tensión (Desde Prolongación San Antonio hasta Av. Centenario).
  • Av. Alfonso Caso Andrade (Desde Av. Centenario hasta Rómulo O'Farril).

Eje 6 Poniente[editar]

(Vialidad discontínua de Doble Sentido)

  • San Pedro Xalpa (Desde Eje 6 Norte (Av. Cultura Romana) hasta Av. Miguel Hidalgo)
  • 22 de Febrero (Desde Eje 4 Norte (Calz. Azcapotzalzo-La Villa) hasta Eje 3 Norte (Calz. Camarones))

Eje 7 Poniente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Puente de Guerra (Desde Av. El Rosario hasta Zempoaltecas)

Características[editar]

Un eje vial común tiene los siguientes elementos:

  • Un carril de contraflujo confinado (especial para el transporte público y para vehículos de emergencia, aunque no todos lo tienen).
  • Un solo sentido de circulación.
  • Un par de banquetas de diferente tamaño, según la colonia y la delegación.
  • Señalizaciones por medio de postes verdes y preparadas para recibir línea de contacto para trolebús, aunque en varios lugares han sido sustituidos por mobiliario nuevo.
  • Paradas estratégicamente colocadas a lo largo de estas avenidas.

Algunos otros ejes viales presentan un camellón corto o amplio por el cual reciben tráfico en doble sentido, como el Eje 3 Norte, o en un solo sentido, como el Eje 2 Oriente, mientras que otros pueden estar compuestos por calles muy reducidas, como el Eje 2 y 2A Sur.

Características particulares de algunos ejes viales[editar]

  • El Eje Central Lázaro Cárdenas, en su tramo de Churubusco a la Avenida de los Cien Metros, posee la mayor parte del Corredor Cero Emisiones, el cual es un sistema que usan sólo los trolebuses como transporte único. Usan el tramo de la Avenida de los Cien Metros como alimentador de este mismo por medio de microbuses, autobuses concesionados y de la RTP, así como autobuses de las líneas procedentes de municipios conurbados del estado de México.
  • El Eje 4 Sur, 1 Poniente y 3 Oriente tienen construidas las líneas 2, 3 y 5 del Metrobús respectivamente, pero solo la 2 recorre la extensión total del Eje.
  • El Eje 1 Poniente hasta el tramo de Etiopía tiene construida la línea 3 del Metrobús.
  • Los Ejes que cuentan con Metrobús cuentan con un carril de contraflujo para vehículos particulares.
  • Habitualmente algunos ejes viales tienen varios nombres, así que en ocasiones para los capitalinos es común nombrarlos como Eje+Número+Punto Cardinal+Nombre de la avenida en dicho tramo.
  • Algunos de ellos albergan servicio de trolebús, mientras que otros son servidos por varias líneas de autobuses concesionados, microbuses y autobuses de la RTP; otras rutas sólo usan parte de estas avenidas.
  • El Eje 1 Poniente tuvo un carril de contraflujo desde el Hospital de Xoco hasta Avenida Chapultepec, por lo cual las rutas debían usar calles alternas para llegar al tramo Mina-Tenayuca del mismo. Hoy en día, el contraflujo que no se había usado en 14 años se reactivó, con motivo del funcionamiento de la línea 3 del Metrobús. No obstante, el tramo Rosales - Avenida Cuauhtémoc cuenta con el carril de contraflujo para brindar una ruta más directa pero un poco peligrosa, debido a que ese tramo no se planeó para alojar un carril de contraflujo.
  • Algunas son avenidas de doble sentido con amplios camellones y otras son de tipo calle normal sin modificar o ensanchar su trazo actual.
  • Desde su creación, el Eje 3 Norte se toma en cuenta como un eje vial metropolitano, ya que continúa por los Fraccionamientos del municipio de Naucalpan como lo es el Fracc. Pastores, Fracc. Bosque y Hacienda de Echegaray y finalmente se convierte en la Súper Avenida Lomas Verdes, hasta llegar al punto más alto de esta misma avenida, esto dentro del estado de México.
  • Los Ejes 6 Norte, 1 y 1A Sur, 9 Sur, 4A Poniente, 6 Poniente , 4 Oriente, 6 Oriente y 7 Oriente son Ejes Viales segmentados y a veces no se toman en cuenta como Ejes Viales, lo que provoca que se desconozcan como tales.

Referencias[editar]

Fuentes[editar]

  • Palacios Roji García, Agustín (2009). Guía Roji de la Ciudad de México, Área Metropolitana y alrededores 2009 (Rústico). México, D. F.: Guía Roji. ISBN 978-607-403-078-5.