Efecto tijera

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El efecto tijera o hacer la tijera se denomina al giro accidental de la cabina en un camión articulado.

Jackknifing truck.gif

El efecto se produce al bloquearse las ruedas de freno cuando el vehículo se encuentra a gran velocidad. En esta situación, las ruedas bloqueadas pierden su capacidad para dirigir el vehículo o para mantenerlo en su trazada. Al girar el volante repentinamente el vehículo (coche o camión) seguirá en línea recta hasta que las ruedas vuelvan a girar. En el caso de un efecto de tijera, las ruedas del camión se bloquean y si el remolque tiene menos capacidad para frenar debido a su mayor proporción de peso (u otras causas). En esas condiciones, cualquier leve ángulo de diferencia entre la cabina y el remolque al momento de accional el freno produce que el remolque se desplace lateralmente, desplazando el eje trasero de su posición original, girando y pudiendo llegar el remolque a sobrepasar la cabina de mando.

Los sistemas más efectivos para reducir este efecto son el antibloqueo de frenos y el reparto de frenada