EMD SD39

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EMD SD39
EMD SD39 BM690.jpeg
La Boston & Maine 690 (ex Illinois Terminal 2301) con un tren EDRJ (East Deerfield–Rotterdam Jct) se prepara para entrar al túnel Hoosac
Serie
Tipo Locomotora diésel-eléctrica
Fabricante Electro-Motive Division de General Motors
Año de fabricación agosto de 1968 – mayo de 1970
Unidades fabricadas 54
Configuración
Disposición de los ejes Co'Co'
Longitud 20,05 m
Anchura 2,80 m
Altura 3,772 m
Peso 92 t
Características técnicas
Ancho de vía 1435 mm
Potencia 2.300 HP (1720 kW)
Motores EMD 12-645-E3 V12 turbo
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La EMD SD39 es una locomotora diésel-eléctrica de 6 ejes construida por General Motors Electro-Motive Division entre agosto de 1968 y mayo de 1970. Se construyeron 54 ejemplares de este modelo para los ferrocarriles estadounidenses.

En 1966, EMD actualizó su catálogo de locomotoras con modelos enteramente nuevos, todos motorizados con el nuevo motor diésel 645 diesel. Incluían los modelos de seis ejes SD38, SD40, SDP40 y SD45. La SD39 fue agregada al catálogo EMD en 1968. Todas compartían componentes estandarizados, incluyendo el chasis, bojes, motores de tracción y freno de aire. La principal diferencia era la potencia de salida: SD38 = 2000 hp (1.490 kW) con un V16 atmosférico, SD39 = 2300 hp (1.720 kW) con un V12 turbo, SD40 = 3000 hp (2.240 kW) con un V16 turbo, y SD45 = 3600 (2.680 kW) con un V20 turbo. De estos modelos con una plataforma común, la SD39 tenía el motor principal más pequeño, y por lo tanto, tenía más espacio sin usar sobre el chasis, entre el motor y generador y la cabina eléctrica, y en el exterior en forma de grandes "porches".

El 1 de enero de 1972, debutaron lo modelos actualizados Dash-2. No se recibieron pedidos por una SD39-2.

Una variante fue la SDL39, pedida especialmente por el Milwaukee Road. Considerablemente más corta que la SD39, fueron diseñadas para minimizar el peso por eje.

Propietarios originales[editar]

Ferrocarril Cantidad Números Notas
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway
20
4000-4019
Illinois Terminal Railroad
6
2301-2306
Pan Am Railways actualmente opera la SD39 BM 690 Ex 2301
Minneapolis, Northfield and Southern Railway
2
40-41
#40 actualmente usada por el Progressive Rail
Southern Pacific Transportation Company
26
5300-5325
Total 54

Referencias[editar]

  • Sarberenyi, Robert. EMD's SD39 and SDL39 - Original Owners. Consultado el 27 de agosto de 2006
  • Artículo del Trains Magazine, diciembre d e1968, "A Market Oriented Catalog" por Wallace A. Abbey. El mismo artículo apareció en el Our GM Scrapbook de Kalmbach, páginas 82-83, subtítulo, "Little diesel, big job".

Fuentes[editar]