Duraluminio

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Los duraluminios son un conjunto de aleaciones de aluminio con cobre, manganeso, magnesio y silicio. Pertenecen a la familia de las aleaciones aluminio-cobre (1998).[1]

Refuerzo transversal de duraluminio afectado por el incendio del dirigible Hindenburg, recuperado de su sitio de caída en la Base Aérea McGuire, New Jersey el 6 de mayo de 1937.

Descubrimiento[editar]

El duraluminio fue descubierto accidentalmente por el alemán Alfred Wilm en 1903, aunque no fue introducido hasta 1909.[2]

Principales propiedades[editar]

Aleación de muy altas características y resistencia tracción, muy elevada resistencia mecánica a temperatura ambiente,[1] sin embargo, su resistencia a la corrosión, soldabilidad y aptitud para el anodizado son bajas. Se emplean en la industria aeronáutica[3] y de automoción.

  • Buena mecanización.
  • Poca resistencia a la abrasión.
  • Poca resistencia a la corrosión.

Principales usos o aplicaciones[editar]

Muestra de duraluminio usada en el dirigible USS Akron.

Es una aleación de las más usadas, dentro de los aluminios, que permite aplicaciones hasta ahora reservadas a los aceros.

  • Tornillería.
  • Automoción.
  • Moldes de soplado.
  • Mosquetones.
  • Estampaciones.
  • Utensilios.

Referencias[editar]

  1. a b ASM Handbook. Volume 2, In Properties and Selection: Nonferrous alloys and special purpose materials. ASM, 2002.
  2. J. Dwight. Aluminium Design and Construction. Routledge, 1999.
  3. J. Snodgrass and J. Moran. Corrosion Resistance of Aluminum Alloys. In Corrosion: Fundamentals, Testing and Protection, volume 13a of ASM Handbook. ASM, 2003.

Enlaces externos[editar]