Discusión:IAI Kfir

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Venta a China[editar]

Hola.

En el apartado de china se dice que: Finalmente se desestimó la venta tras un pacto entre el ministro de exteriores de la República Popular de China y el Primer Ministro israelí Isaac Rabin, en la que Israel se comprometía a no vender los IAI Kfir a la República de China mientras que la República Popular de China se comprometiese a no suministrar armas a los países árabes

Como poco suena rarisimo que se comprometiera Israel a no vender sus propios aviones a China a cambio de que China no vendiera armas a los paises árabes. ¿Podrias mirarlo?

--Euratom 15:21 6 jul 2007 (CEST)

Me permito contestarte en lugar de DuraAce. Con República de China se refiere a Taiwán (cuyo nombre oficial es República de China), mientras que con República Popular de China se refiere a la China que todos conocemos. —The Guru 19:16 6 jul 2007 (CEST)

Hola.

Eso me pasa por inculto y por no fijarme. Gracias.

--Euratom 20:26 6 jul 2007 (CEST)

Exactamente como ha dicho The Guru. Saludos.

Dura-Ace 21:48 6 jul 2007 (CEST)

Eso es bien dual ya que los israelies vendieron elcaza de cuarta generacion con tecnologia F16 ,el IAI Lavi para que lo chinos desarrollaran el Chengdu J-10

--Okha 22:21 27 jul 2007 (CEST)

Acerca de la perdida de un kfir durante la guerra del Cenepa[editar]

Considero importante aclarar que la pérdida del avión kfir del que se hace mención en el artículo fue durante un entrenamiento aéreo en las costas de Ecuador, que estaban alejadas de la zona del conflicto. Que dicho entrenamiento se haya suscitado mientras se desarrollaba la guerra, es solo coincidencia.

En otras palabras, la baja del kfir no se produjo en el "teatro de operaciones" ni por circunstancias propias del conflicto, como podrían ser: combate aéreo, impacto de misiles o de baterías antiaéreas, etc. etc.

Saludos.

Vean esto[editar]

Muchos países colaboraron con Israel para el desarrollo del IAI Kfir, con técnicos, especialistas, pruebas, ingenieros, planos y pilotos de pruebas, incluso de Francia y Suecia. Estados Unidos imprime dinero con la Reserva Federal para ayudar a Israel, por esto las compras de armas a Estados Unidos tienen prioridad, la opción de comprar el F-16 de bajo rango y el F-15 de alto rango fue acertada para Israel, forman la mejor Ala de combate de la región, ahora van a comprar el F-35 para reemplazar al F-16 y al F-22 para el reemplazo del F-15. Totalcas (discusión) 18:34 22 jun 2013 (UTC)[responder]

Informe de error[editar]

El Mossad no obtuvo los planos del Mirage 5, se los dió Francia. Esta fue una estrategia franco-israelí para ocultar la adquisicion de los mirages por parte de Israel ante la vista de la ONU, que aplicaba un embargo a la nacion judia. La prueba está en los Nesher/Dagger de la Fuerza Aerea Argentina, los cuales bajo el tren de aterrizaje delantero guardan los numeros claramente visibles de identificacion "franceses", probando que los aviones fueron fabricados en Francia y luego entregados a Israel de manera clandestina.87.221.175.22 (discusión) 00:07 23 sep 2011 (UTC)  Trasladado desde Wikipedia:Informes de error por Jembot (discusión) 18:13 7 oct 2011 (UTC)[responder]

Cenepa[editar]

Los derribos discutidos por Perú, son de los Mirage F1 sobre 2 Sukhoi SU-22, el derribo de 1 A-37B a manos de 1 Kfir C.2 es reconocido por la FAP dado que sus pilotos sobrevivieron al combate, tal como lo cita esta fuente peruana.[1]

--Maximus V (Discusión) 03:31 26 oct 2012 (UTC)[responder]

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 12:23 27 nov 2015 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados[editar]

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  1. http://www.geocities.ws/aeronavesfaeaeecenepa/kfir.html