Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla
| Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla | ||
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| Lugar | ||
| Ubicación |
Área metropolitana de Sevilla Andalucía (España) | |
| Descripción | ||
| Tipo | Consorcio | |
| Inauguración | 2001 | |
| Explotación | ||
| Líneas |
59 de bus metropolitano 56 de bus urbano (TUSSAM) 5 de bus urbano de Dos Hermanas 4 de bus urbano de Alcalá de Guadaíra 5 de Cercanías Sevilla  1 de Metro de Sevilla  1 de tranvía Metrocentro  4 de tranvía metropolitano  ( ) | |
| Notas | ||
| www.ctas.es | ||
El Consorcio de Transportes del Área de Sevilla, constituido en el mes de marzo de 2001, tiene por objeto articular la cooperación económica, técnica y administrativa entre las administraciones consorciadas, a fin de ejercer de forma coordinada las competencias que les corresponden en materia de creación y gestión de las infraestructuras y de los servicios de transportes en el ámbito territorial de los municipios consorciados.
Desde septiembre de 2002, tiene atribuidas las competencias de gestión de las líneas de autobuses metropolitanos en el área metropolitana de Sevilla.[1] Desde el año 2010 gestiona la estación de autobuses de Plaza de Armas,[2] constituida como la principal intercambiador de transporte metropolitano.
Legalmente está configurado como una entidad de derecho público de carácter asociativo, dotada de personalidad jurídica independiente de la de sus miembros, patrimonio propio, administración autónoma y tan amplia capacidad jurídica de derecho público y derecho privado como requiera la realización de sus fines.
Ámbito territorial[editar]
Actualmente las administraciones consorciadas son la Junta de Andalucía (45%), la Diputación Provincial de Sevilla (5%) y los Ayuntamientos de Sevilla, Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Alcalá del Río, Los Palacios y Villafranca Mairena del Aljarafe, Camas, Coria del Río, San Juan de Aznalfarache, Tomares, Castilleja de la Cuesta, La Algaba, Puebla del Río, Gines, Bormujos, Benacazón, Huévar del Aljarafe, Carrión de los Céspedes, Aznalcázar, Pilas, Gerena, Guillena, El Viso del Alcor, Villamanrique de la Condesa, Castilleja del Campo, Aznalcóllar, Umbrete, Villanueva del Ariscal, Isla Mayor, Carmona, Brenes, Bollullos de la Mitación, La Rinconada, Olivares, Salteras, Sanlúcar la Mayor, Santiponce, Valencina de la Concepción, Gelves, Espartinas, Palomares, Almensilla, Villanueva del Ariscal y Castilleja de Guzmán (50%).
Tarjeta del Consorcio[editar]
La tarjeta del Consorcio permite realizar viajes en los autobuses metropolitanos, en el Metro, en los transportes urbanos de Sevilla (Tussam), Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra y La Rinconada, y adquirir billetes de Cercanías. Utilizando la tarjeta el coste es menor que adquiriendo billetes individuales, y se pueden realizar transbordos entre los distintos medios de transporte (o diferentes líneas de un mismo medio). En caso de realizar transbordo, el precio de cada trayecto posterior se va reduciendo. La tarjeta funciona como una tarjeta monedero sin contacto recargable, de la que se va descontando saldo según se van realizando viajes.
La tarjeta del consorcio también puede ser utilizada en los otros consorcios de transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes al área de Málaga, Bahía de Cádiz, Campo de Gibraltar, área de Granada, área de Jaén, área de Almería, área de Córdoba y Costa de Huelva.
Autobuses metropolitanos[editar]
En 2018, el consorcio gestionaba 62 líneas regulares de autobuses metropolitanos a 45 municipios del área metropolitana. En días laborables, se realizaban un total 1.988 viajes de ida y vuelta, 1.033 los sábados y 773 los domingos, y que fueron utilizados por 10.238.421 viajeros, lo que supone un incremento del 2,3% con respecto al año anterior.[3]
Los autobuses del Consorcio tienen una antigüedad media de 5,9 años y el 95% están adaptados para personas de movilidad reducida.[4] Se identifican por ser de color amarillo verdoso (Pantone 460) y llevar el logo del Consorcio.
En 2018 existen 1.120 paradas de autobuses metropolitanos, todas ellas señalizadas con postes, y algo más de la mitad cuentan además con marquesinas y bancos.[3]
Zonas tarifarias[editar]
El área de prestación del Consorcio se estructura en 6 coronas concéntricas, de la A a la F. La corona A se corresponde con Sevilla capital, la B se corresponde con los municipios limítrofes con Sevilla capital (la conurbación del Aljarafe y Montequinto), la C con aquellos un poco más alejados (la segunda corona del Aljarafe, Dos Hermanas, Alcalá de Guadaira, La Rinconada y La Algaba), y así sucesivamente hasta la zona F.
El coste de un trayecto depende del número de saltos entre zonas que se realicen, independientemente de la zona que sea.
Préstamo de bicicletas[editar]
El servicio de préstamo de bicicletas bus+bici del Consorcio está disponible a todas aquellas personas que hayan utilizado algún medio de transporte del Consorcio con la tarjeta. Presentando la misma, se permite utilizar una de las 180 bicicletas disponibles[5] de forma gratuita, que deberá ser devuelta en el mismo día del préstamo.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ http://www.ctas.es/pdf/carta_servicios.pdf
- ↑ http://www.ctas.es/contenido_ctas.php?contenido=208
- ↑ a b http://www.ctas.es/pdf/memoria/memoria2018.pdf
- ↑ https://www.diariodesevilla.es/provincia/autobuses-metropolitanos-Sevilla-adaptados-personas-movilidad-reducida-Consorcio-Transportes_0_1357664418.html
- ↑ http://www.ctas.es/pdf/memoria/memoria2017.pdf
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q5784319