400 Millas de Daytona

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Coke Zero 400
Coke Zero 400 powered by Coca-Cola at Daytona
Sede Daytona Beach
Flag of the United States.svg Estados Unidos
Recinto Daytona International Speedway
Estadísticas
Nombres previos

Firecracker 250
(1959-1962)

Firecracker 400
(1963-1968, 1970, 1972, 1974-1984, 1986)

Medal of Honor Firecracker 400
(1969, 1971, 1973)

Pepsi Firecracker 400
(1985, 1987-1988)

Pepsi 400
(1989-2007)

Coke Zero 400 Powered By Coca Cola
(2008-present)

Distancia 400 millas (643.737 km)
Vueltas 160

Las 400 Millas de Daytona (llamado también Coke Zero 400 powered by Coca-Cola at Daytona por motivo de publicidad) es un carrera de automovilismo de velocidad que se disputa en el trazado oval de 2,5 millas de Daytona International Speedway desde el año 1959 como fecha puntuable de la Copa NASCAR. La carrera tiene una duración de 160 vueltas, 400 millas (640 km), y es el segundo mayor evento de stock cars que tiene lugar en Daytona en la Copa NASCAR, con el otro que es las 500 millas de Daytona.

En las primeras cuatro ediciones la carrera fue de 100 vueltas, por lo tanto 250 millas. Después se prolonga la carrera en 1963 a 160 vueltas, 400 millas.

Desde la primera carrera en 1959 hasta 1987, la carrera ha celebró, en el 4 de julio, que es el Día de la Independencia de los Estados Unidos. Desde 1988, la carrera se ha celebrado el primer sábado del mes de julio, el más cercano a ese día nacional. Desde 1998, es la primera carrera de superspeedway y la primera en Daytona que se disputa en la noche.[1] [2]

David Pearson es el piloto más ganador de la carrera, con cinco triunfos, seguido por Cale Yarborough y Tony Stewart que tiene cuatro victorias. En cuanto a las marcas, Chevrolet y Ford son las más exitosas, logrando 17 victorias cada uno.

Ganadores[editar]

Año Piloto Equipo Marca Distancia de carrera Tiempo Velocidad media
(mph)
Vueltas Millas (km)
1959 Fireball Roberts Jim Stephens Pontiac 100 250 (402.336) 1:46:42 140.581
1960 Jack Smith Jack Smith Pontiac 100 250 (402.336) 1:42:09 146.842
1961 David Pearson John Masoni Pontiac 100 250 (402.336) 1:37:13 154.294
1962 Fireball Roberts Banjo Matthews Pontiac 100 250 (402.336) 1:37:36 153.688
1963 Fireball Roberts Holman-Moody Ford 160 400 (643.737) 2:39:01 150.927
1964 A. J. Foyt Ray Nichels Dodge 160 400 (643.737) 2:38:28 151.451
1965 A. J. Foyt Wood Brothers Ford 160 400 (643.737) 2:39:57 150.046
1966 Sam McQuagg Ray Nichels Dodge 160 400 (643.737) 2:36:02 153.813
1967 Cale Yarborough Wood Brothers Ford 160 400 (643.737) 2:47:09 143.583
1968 Cale Yarborough Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:23:30 167.247
1969 LeeRoy Yarbrough Junior Johnson Ford 160 400 (643.737) 2:29:11 160.875
1970 Donnie Allison Banjo Matthews Ford 160 400 (643.737) 2:27:56 162.235
1971 Bobby Isaac Nord Krauskopf Dodge 160 400 (643.737) 2:28:12 161.947
1972 David Pearson Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:29:14 160.821
1973 David Pearson Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:31:27 158.468
1974 David Pearson Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:53:32 138.310
1975 Richard Petty Petty Dodge 160 400 (643.737) 2:31:32 158.381
1976 Cale Yarborough Junior Johnson Buick 160 400 (643.737) 2:29:06 160.966
1977* Richard Petty Petty Dodge 160 400 (643.737) 2:48:10 142.716
1978 David Pearson Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:35:30 154.340
1979 Neil Bonnett Wood Brothers Mercury 160 400 (643.737) 2:18:49 172.890
1980 Bobby Allison Bud Moore Mercury 160 400 (643.737) 2:18:21 173.473
1981 Cale Yarborough M.C. Anderson Buick 160 400 (643.737) 2:48:32 142.588
1982 Bobby Allison DiGard Buick 160 400 (643.737) 2:27:09 163.099
1983 Buddy Baker Wood Brothers Ford 160 400 (643.737) 2:23:20 167.442
1984 Richard Petty Mike Curb Pontiac 160 400 (643.737) 2:19:59 171.204
1985 Greg Sacks DiGard Chevrolet 160 400 (643.737) 2:31:12 158.730
1986 Tim Richmond Hendrick Chevrolet 160 400 (643.737) 3:01:56 131.916
1987 Bobby Allison Stavola Brothers Buick 160 400 (643.737) 2:29:00 161.074
1988 Bill Elliott Melling Ford 160 400 (643.737) 2:26:58 163.302
1989 Davey Allison Robert Yates Ford 160 400 (643.737) 3:01:32 132.207
1990 Dale Earnhardt Richard Childress Chevrolet 160 400 (643.737) 2:29:10 160.894
1991 Bill Elliott Melling Racing Ford 160 400 (643.737) 2:30:50 159.116
1992 Ernie Irvan Morgan-McClure Chevrolet 160 400 (643.737) 2:20:47 170.457
1993 Dale Earnhardt Richard Childress Chevrolet 160 400 (643.737) 2:38:09 151.755
1994 Jimmy Spencer Junior Johnson Ford 160 400 (643.737) 2:34:17 155.558
1995 Jeff Gordon Hendrick Chevrolet 160 400 (643.737) 2:23:44 166.976
1996 Sterling Marlin Morgan-McClure Chevrolet 117* 292.5 (470.733) 1:48:36 161.602
1997 John Andretti Cale Yarborough Ford 160 400 (643.737) 2:32:06 157.791
1998* Jeff Gordon Hendrick Chevrolet 160 400 (643.737) 2:46:02 144.549
1999 Dale Jarrett Robert Yates Ford 160 400 (643.737) 2:21:50 169.213
2000 Jeff Burton Roush Ford 160 400 (643.737) 2:41:32 148.576
2001 Dale Earnhardt, Jr. Dale Earnhardt Chevrolet 160 400 (643.737) 2:32:17 157.601
2002 Michael Waltrip Dale Earnhardt Chevrolet 160 400 (643.737) 2:56:32 135.952
2003 Greg Biffle Roush Ford 160 400 (643.737) 2:24:29 166.109
2004 Jeff Gordon Hendrick Chevrolet 160 400 (643.737) 2:45:23 145.117
2005 Tony Stewart Joe Gibbs Chevrolet 160 400 (643.737) 3:03:11 131.016
2006 Tony Stewart Joe Gibbs Chevrolet 160 400 (643.737) 2:36:43 153.143
2007 Jamie McMurray Roush Fenway Ford 160 400 (643.737) 2:52:41 138.983
2008 Kyle Busch Joe Gibbs Toyota 162* 405 (651.784) 2:55:23 138.554
2009 Tony Stewart Stewart-Haas Chevrolet 160 400 (643.737) 2:48:28 142.461
2010 Kevin Harvick Richard Childress Chevrolet 166* 415 (667.877) 3:03:28 130.814
2011 David Ragan Roush Fenway Ford 170* 425 (683.971) 2:39:53 159.491
2012 Tony Stewart Stewart-Haas Chevrolet 160 400 (643.737) 2:32:14 157.653
2013 Jimmie Johnson Hendrick Chevrolet 161* 402.5 (647.76) 2:36:30 154.313
2014* Aric Almirola Richard Petty Ford 112* 280 (450.616) 2:09:13 130.014
  • 1977: La carrera tuvo un retraso por lluvia, por la cual se sacó bandera roja por 2 horas, cerca de la mitad.
  • 1996/2014: Carrera acortada debido a la lluvia
  • 1998: Programada para el 4 de julio; pero fue aplazado al 17 de octubre, debido a la incendios forestales en Florida.
  • 2008, 2010, 2011 y 2013: Se extendió la carrera debido a un final de bandera verde-blanca-a cuadros. En 2011 tomó 2 intentos.
  • 2014: La carrera se postergó para el domingo debido a las lluvias.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Hoagland, Brian (5 de julio 1987). «Firecracker 400 Set for Saturday Closest to July 4» (en inglés). Spartanburg Herald-Journal (en inglés). Consultado el 26 de julio de 2013.
  2. Trout, Ben (15 de octubre de 1998). «Pepsi 400 at Daytona is finally here» (en inglés). Heartland Publications. Consultado el 26 de julio de 2013.