Clase Tarawa

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
clase Tarawa
Bwandlandingcraft.jpg
USS Belleau Wood (LHA-3)
País productor
Bandera de los Estados Unidos
Datos generales
Astillero Ingalls Shipbuilding, Pascagoula, Mississippi
Países en servicio Bandera naval de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
Tipo LHA, buque de asalto anfibio
Estadísticas
Primera unidad USS Tarawa (LHA-1)
Última unidad USS Peleliu (LHA-5)
Clase anterior Clase Iwo Jima
Clase posterior Clase Wasp
Unidades planteadas 9
Unidades concluidas 5
Unidades canceladas 4
Unidades activas 1
Unidades dadas de baja 4
Características de la clase
Desplazamiento 40 032 t a plena carga
Eslora 240 metros
Manga 40,2 metros
Armamento • 2 lanzadores RIM-116 RAM
• 2 montajes Phalanx 20 mm CIWS
• 4 ametralladoras 12,70 mm
• 4 cañones 25 mm
• 2 cañones 127 mm (retirados)
Propulsión • 2 calderas Combustion Engineering
• 2 turbinas Westinghouse
• 2 hélices
• 1 hélice de proa
Potencia 70 000 caballos de fuerza (52 199 kW)
Velocidad 24 nudos
Autonomía 10 000 millas náuticas (18 520 km) a 20 nudos (37 km/h)
Tripulación • 82 oficiales
• 882 tripulantes
Tropas • 1900 marines
Capacidad • 4 LCU 1610
• Ó 2 LCU y dos LCM-8
• Ó 17 LCM-6
• Ó LVT
Aeronaves CH-53 Sea Stallion
CH-46 Sea Knight
AV-8B Harriers
Notas
Notas cubierta de vuelo de 820 pies (250 m) × 118,1 pies (36 m) con dos ascensores para aeronaves

La clase Tarawa, es una de las clases de buques de asalto anfibio actualmente en servicio en la Armada de los Estados Unidos. Estos buques, fueron construidos en los astilleros Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, estado de Mississippi.

La clase Tarawa, puso las bases para la posterior clase Wasp, y podrían pasar a primera vista por ellos, a excepción de los arcos que cortan la cubierta de vuelo a proa, donde originalmente, se situaban dos cañones de 127 mm, que nunca equiparon los clase Wasp. El primer buque de la clase, el USS Tarawa (LHA-1), fue botado el 29 de mayo de 1976.

Todos los buques de la clase Tarawa, reciben sus nombres de batallas famosas de la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos, Primera Guerra Mundial y Segunda Guerra Mundial. Estaban previstos cuatro buques más de esta clase a largo plazo, pero se cancelaron, antes de ser encargados o dárseles nombre. Cinco buques fueron construidos por Ingalls Shipbuilding entre los años 1971 y 1980.

Al año 2014, sólo un buque se encontraba activo, el USS Peleliu (LHA-5),[1] esta clase debería ser reemplazada por los buques de asalto anfibio de la clase América desde el año 2014 en adelante.

Diseño[editar]

Estas naves tienen un desplazamiento a plena carga de 40 032 t.[2] Cada buque tiene 254 metros (833 pies) de eslora, con una manga de 40 metros (131 pies) y un calado de 8 metros (26 pies).[2]

La propulsión es provista por dos calderas Combustion Engineering, conectadas a dos turbinas Westinghouse.[2] Estas impulsan dos ejes conectados a hélices con una potencia de 70 000 caballos de fuerza (52 199 kW).[2] Un buque de la clase Tarawa puede alcanzar una velocidad máxima de 24 nudos (44 km/h) y tiene una autonomía máxima de 10 000 millas náuticas (18 520 km) a una velocidad de 20 nudos (37 km/h).[2] En adición al sistema de propulsión principal, estos buques están equipados con una hélice de proa.[2]

Al año 1998, el armamento de los buques consistía en un sistema de misiles superficie-aire RIM-116 RAM, dos sistemas de defensa cercana Phalanx CIWS, seis cañones automáticos de 25 mm M242 Bushmaster y ocho ametralladoras pesadas de 12,7 mm.[2] Previamente, estos buques estaban equipados con sistemas de misiles superficie-aire Sea Sparrow -que fueron reemplazados por las unidades Phalanx- y dos cañones ligeros Mk 45 de 127 milímetros (5 in) instalados en barbetas en la proa -los cañones fueron removidos de toda la clase entre el año 1997 y 1998-.[2] Las contramedidas y señuelos incluían cuatro lanzadores Mark 36 SRBOC, un señuelo remolcado antitorpedo SLQ-25 Nixie, una unidad Sea Gnat, y señuelos antiradar SLQ-49.[2]

La cantidad de helicópteros transportados por cada buque es de hasta 19 Sikorsky CH-53 Sea Stallion, 26 Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, o una mezcla de los dos.[2] La cubierta de vuelo de 820 pies (250 m) por 118,1 pies (36 m) está equipada con dos ascensores para aeronaves, y hasta 9 Sea Stallion o 12 Sea Knight pueden ser operados en forma simultanea.[2] Con una pequeña cantidad de modificaciones, las naves podrían transportar y operar hasta seis aviones de despegue vertical McDonnell Douglas AV-8B Harrier II.[2]

Una LCU regresando al dique inundable del USS Belleau Wood.

Los buques de la clase Tarawa están diseñados para embarcar un batallón reforzado del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos y su equipo.[2] A bordo existen instalaciones suficientes para hasta 1703 marines, mientras 33 730 pies cúbicos (955 m³) están destinados a los vehículos del batallón, y 116 900 pies cúbicos (3310m³) están destinados para provisiones y otros equipos.[2] Además de usar helicópteros para desplegar a personal y equipos, estos pueden ser embarcados y desembarcados mediante un dique inundable de 268 pies (82 m) por 78 pies (24 m) ubicado en la popa de la nave.[2] Hasta cuatro embarcaciones de desembarco LCU 1610 pueden ser transportados en el dique inundable y pueden operar desde este, junto con otros diseños y combinaciones de embarcaciones de desembarco (dos LCU y dos LCM-8, o 17 LCM-6, o 45 LVT).[2]

Posteriormente el diseño del Tarawa fue repetido con algunos cambios para los buques de asalto anfibio de la clase Wasp.[3] Los principales cambios a los últimos ocho buques de la clase incluyeron la ubicación más baja del puente de mando en los Wasp, la relocalización de las instalaciones de comando y control en el interior del casco, modificaciones para permitir la operación de los aviones de despegue y aterrizaje vertical Harrier y de las lanchas de desembarco aerodeslizantes LCAC y la remoción de los cañones de 5 pulgadas (127 mm) y sus barbetas para incrementar el tamaño de la cubierta de vuelo.[3] [4]

Construcción[editar]

Los cinco buques fueron construidos por Ingalls Shipbuilding, en los astilleros de la empresa ubicados en Pascagoula, Mississippi.[2] La construcción de los Tarawa fue aprobada durante el Año Fiscal de 1969, con otros dos buques de esta clase ordenados por el Congreso de los Estados Unidos en los años fiscales de 1970 y 1971.[2] Originalmente se contemplaban nueve buques de la clase Tarawa, pero solo cinco fueron ordenados y construidos, y los otros cuatro buques nunca fueron ordenados por la Armada.[2]

El trabajo para el primer buque de esta clase, el USS Tarawa, se inició el 15 de noviembre de 1971, y fue puesto en servicio el 29 de mayo de 1976.[2] El último de los cinco buques, el USS Peleliu, fue completado el 3 de mayo de 1980.[2]

Retiro del servicio y reemplazo[editar]

Los Tarawa comenzaron a ser retirados del servicio en el año 2005. Para el año 2011, cuatro de los cinco buques de asalto anfibio había sido dados de baja, dejando solo al Peleliu en servicio activo.

La clase Tarawa será reemplazada por el buque de asalto anfibio de la clase America.[4] Está programado que el primer buque de la clase America sea entregado en el año 2013. Originalmente, cuatro estaban planeados (con el USS Makin Island de la clase Wasp construido como reemplazo directo para el Belleau Wood),[4] pero esa cantidad ha sido reducida.

Buques de la clase[editar]

Nombre[2] Puesta de quilla[2] Botado[2] Puesto en servicio[2] Dada de baja Destino
USS Tarawa (LHA-1) 15 de noviembre de 1971 1 de diciembre de 1973 29 de mayo de 1976 31 de marzo de 2009 En reserva
USS Saipan (LHA-2) 21 de julio de 1972 18 de julio de 1974 15 de octubre de 1977 25 de abril de 2007 Vendido para chatarra
USS Belleau Wood (LHA-3) 5 de marzo de 1973 11 de abril de 1977 23 de septiembre de 1978 28 de octubre de 2005 Hundido como buque blanco el 13 de julio de 2006
USS Nassau (LHA-4) 5 de marzo de 1973 21 de enero de 1978 28 de julio de 1979 31 de marzo de 2011 En reserva
USS Peleliu (LHA-5) 12 de noviembre de 1976 25 de noviembre de 1978 3 de mayo de 1980 Activo al año 2013

Referencias[editar]

Notas
  1. «United States Navy Fact File - AMPHIBIOUS ASSAULT SHIPS - LHA/LHD/LHA(R)». Consultado el 23 de mayo de 2014.
  2. a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships 1998–99, p. 822
  3. a b Bishop & Chant, Aircraft Carriers, p. 230
  4. a b c Wertheim (ed.), The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, p. 921


Bibliografía


Enlaces externos[editar]