Clase Rochefortais

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Clase Rochefortais
Flamber3-Bougault.jpg
El Flamberge, perteneciente a la Clase Rochefortais.
País productor
Bandera de Francia
Datos generales
Astillero Rochefort (Francia)
Países en servicio Flag of France.svg Francia
Tipo Contratorpedero
Estadísticas
Primera unidad Pertuisane
Última unidad Rapière
Clase anterior Clase Framée
Clase posterior Clase Arquebuse
Periodo construcción 1900-1902
Periodo servicio 1902-1923
Unidades planteadas 4
Unidades puestas en grada 4
Unidades botadas 4
Unidades concluidas 4
Unidades activas 0
Unidades dadas de baja 4
Unidades desguazadas 4
Características de la clase
Desplazamiento • Normal 306 t
• A plena carga 344 t
Eslora 57,6 m
Manga 6,3 m
Calado 3,2 m
Blindaje ninguno
Armamento • 1 cañón de 65 mm (M1888)
• 6 cañones de 47 mm (1885)
• 2 tubos lanzatorpedos de 380 mm
Propulsión • 2 calderas Normand
• 2 máquinas de vapor de triple expansión
Potencia 4800 CV
Velocidad 26 nudos
Autonomía 2300 millas a 10 nudos
Tripulación 52
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La Clase Rochefortais, o Clase Pertuisane, fue la tercera clase de contratorpederos construida para la Marina Nacional Francesa, entre 1900 y 1903.

Las unidades y su concepción[editar]

Los cuatro buques que componían la clase fueron construidos en los astilleros de Rochefort, Francia, y recibieron nombres de armas históricas de infantería:

  • Pertuisane (Partesana).
  • Escopette (arma semejanta al Trabuco que portaba la caballería francesa en los siglos XVI y XVII).
  • Rapière (Espada ropera).
  • Flamberge (arma semejante al Zweihänder, pero con ondulaciones en sus dos filos).

Concebida por Augustin Normand, la Clase Rochefortais era una versión mejorada de la Clase Durandal.

Historia operacional[editar]

Los cuatro contratorpederos participaron en la Primera Guerra Mundial.

El Pertuisane fue destinado al Mediterráneo de 1902 a 1912, después fue puesto en la reserva, en Tolón, de 1912 a 1913. En 1914, al estallar la Primera Guerra Mundial, fue puesto en activo y destinado a Cherburgo, sirviendo en el Canal de la Mancha. Fue dado de baja del servicio activo en 1923 y destinado a buque de pruebas de extinción de incendios. En 1928, fue vendido en Brest para su desguace.

El Escopette sirvió de escolta al Presidente de la República Francesa en su viaje oficial a Inglaterra del 2 al 11 de julio de 1903. Después, tuvo su base, sucesivamente, en Brest, en Dunkerque y en Calais. Durante la Primera Guerra Mundial, entre 1915 y 1918, tuvo su base en Cherburgo y Dunkerque, donde sufrió daños producidos por la explosión de un torpedo dentro de uno de los tubos lanzadores. Dado de baja en 1921, fue desguazado en Cherburgo en 1922.

El Flamberge sirvió, primeramente, en la Flota del Norte, entre 1903 y 1908, y después paso a formar parte de la Flotilla de Torpederos del Canal de la Mancha con base en Cherburgo (1908-1910). En 1914, se le dio base en Brest donde fue puesto en la reserva para proceder a cambiar sus calderas. Ya en la Gran Guerra, en 1915 fue enviado al Mediterráneo y, en 1918, servía en la 10ª Flotilla de Contratorpederos, en Salónica. Se le dio de baja en 1920 y fue desguazado en Tolón en 1921.

El Rapière fue destinado a la Flota del Mediterráneo, de 1903 a 1904. Puesto en la reserva en Tolón durante unos meses, fue destinado a la Flota de Oriente medio de 1905 a 1907, con base en Saigón. Más tarde, fue asignado al teatro de operaciones del Canal de la Mancha y del Mar del Norte con base en Cherburgo, sustituyendo al contratorpedero Yatagan. En 1915, en plena Guerra Mundial, se le destinó nuevamente a acciones en el Mediterráneo con base en Bizerta. Fue dado de baja en 1921 y desguazado en 1923.

Los buques[editar]

Nombre Astillero Puesta en grada Botadura Alistamiento Baja
M8 Pertuisane Rochefort junio de 1899 5 de diciembre de 1900 septiembre de 1902 16 de marzo de 1923
M9 Escopette Rochefort enero de 1900 20 de diciembre de 1900 enero de 1901 4 de abril de 1921
M10 Flamberge Rochefort junio de 1899 28 de octubre de 1901 julio de 1901 1 de octubre de 1920
M11 Rapière Rochefort enero de 1900 16 de julio de 1901 mayo de 1901 27 de octubre de 1921

Véase también[editar]

Listas relacionadas

Referencias[editar]

Bibliografía[editar]

  • Chesneau, Roger; Eugene M. Kolesnik (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905. (en inglés). Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc. ISBN 0-8317-0302-4. 

Enlaces externos[editar]