Clase Lion

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Clase Lion
País productor
Bandera del Reino Unido
Datos generales
Tipo acorazado
Estadísticas
Clase anterior King George V
Clase posterior HMS Vanguard
Unidades planteadas 4
Unidades puestas en grada 2
Unidades concluidas 0
Unidades canceladas 4
Características de la clase
Desplazamiento 46 500 t apc
Eslora 239,27 m
Manga 31,70 m
Calado 9,14 m
Blindaje • Cinturón blindado: 381 a 140 mm
• Mamparos: 101-330 mm
• Torretas: 152 mm
• Barbetas: 305 a 381 mm
• Torretas secundarias: 152 a 381 mm
• Torre de mando: 51 a 115 mm
Armamento • 9 cañones de 406 mm (3 × 3)
• 8 cañones de 133 mm (4 × 2)
• 48 cañones de 2 libras (40 mm) (5 × 8)
Propulsión • 8 calderas Admiralty
• 4 turbinas Parsons
• 4 hélices
Potencia 130 000 cv
Velocidad • 30 nudos
• 28 nudos apc
Tripulación 1600
Tropas 80
Capacidad 3720 t de combustible
Aeronaves más de 3 Supermarene Walrus
Equipamiento de las aeronaves • Hangar
• Catapulta

La clase Lion fue una serie de cuatro acorazados encargados por la Marina real británica, de los cuales, cuatro fueron puestos en grada, y ninguno fue completado. Eran una revisión de los acorazados de la clase King George V, y su misión, era reemplazar a los clase Revenge que databan de la Primera Guerra Mundial.

Diseño agrandado[editar]

La elección de un armamento principal de 355 mm y una mezcla de torretas dobles y cuádruples en la clase King George V, se había debido a la adhesión al segundo tratado naval de Londres, el cual, limitaba el desplazamiento estándar de los buques capitales a 35 000 t y el tamaño de su artillería principal a 355 mm. Los clase Lion eran una versión agrandada, debido a que el Nuevo tratado, permitía hasta 45 000 t y armamento de hasta 406 mm. Fueron diseñados para desplazar entre 40.500[1] y 42.500[2] t estándar, y portar nueve cañones de 406 mm en tres torres triples, al igual que los acorazados de la clase Nelson de 1925, aunque , aunque tanto los cañones, como las torretas, eran nuevos diseños.

Constructión[editar]

Se planeó la construcción de cuatro buques. Los dos primeros, Lion y Temeraire, fueron puestos en grada a mediados de 1939. Sin embargo, tras el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, la construcción, fue primero suspendida, ya que se consideró que la finalización de su construcción, sería posterior a la del conflicto, y posteriormente, en octubre de 1940 cancelados al considerarse más importante que la industria naval, se concentrase en la construcción de otros buques estratégicamente más importantes, como los distintos tipos de escoltas y portaaviones. Los dos cascos parcialmente completos, fueron desguazados entre 1942 y 1943.

Únicamente dos acorazados, fueron completados tras la segunda guerra mundial; el británico HMS Vanguard y el francés Jean Bart. La construcción del Jean Bart fue interrumpida durante la caída de Francia en 1940, y el Vanguard fue diseñado durante la guerra para aprovechar las cuatro torres retiradas de los dos clase Glorious durante su conversión de crucero de batalla a Portaaviones durante la década de 1920.

Los buques[editar]

Lion (27)[editar]

Temeraire (36)[editar]

Conqueror (45)[editar]

Thunderer (49)[editar]

Referencias[editar]

  1. Conway's All the World's Fighteng Ships, 1922-1946, Naval Enstitute Press, ISBN 0-87021-913-8
  2. British and Empire Warsips of the Second World War, H. T. Lenton, Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7
  • D.K. Brown, Nelson to Vanguard, 2000, Chatham Publishing

Véase también[editar]