Clase Belleisle

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Clase Belleisle
País productor
Bandera del Reino Unido
Datos generales
Tipo Fragata bindada
Estadísticas
Periodo construcción 1874–1882
Periodo servicio 1878–1913
Unidades concluidas 2
Características de la clase
Desplazamiento 4.870 t
Eslora 75 m
Manga 16 m
Calado 6.4 m
Blindaje cinturón: 150 mm – 300 mm
Batería: 200 mm – 250 mm
Mamparos: 130 mm–230 mm
Torre de mando: 230 mm
Cubierta: 25 mm – 76 mm
Armamento 4 cañones de 300 mm
4 cañones de 20 libras
2 torpedos
Potencia 4.400 cv
Velocidad 12,1 nudos
Tripulación 249 tripulantes
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Las dos naves de la Clase Belleisle, HMS Belleisle y HMS Orion, originalmente construidos para la Armada Turca, fue asumido su control por la Marina Real Británica en 1878.

En 1878 Rusia y Turquía se encontraban en guerra, y se podía asumir que el gobierno británico estaba interviniendo en el conflicto. Esta opinión es conocida posteriormente como "el susto a la guerra rusa de 1878". Para aumentar las fuerzas reales de la Marina Real Británica, fueron compradas rápidamente cuatro naves por el costo de £2 millones; Belleisle, Orion y HMS Superb de Turquía y HMS Neptune de Brasil.

Habría sido necesario en todo caso detener las naves turcas en los puertos británicos por la duración de las hostilidades para observar los acuerdos de neutralidad, y en esta situación la remuneración por la compra era esencialmente obligatoria.

El diseño para las naves de la Armada Turca fue hecha por arquitecto, Ahmed Pasha, eran naves acorazadas pequeñas de tamaño, diseñadas para el servicio en el Mar Mediterráneo. Requirieron el trabajo considerable de los astillero después de la compra, para traerlos hasta cerca de los estándares británicos en armamento y equipo, pero nunca fueron comparables en valor militar a otros acorazados de la Marina Real Británica contemporáneos. Fueron mal armados y de poca velocidad, y su abastecimiento pobre del carbón previno que fueran utilizados en trabajo de bloqueo.

Véase también[editar]