Circuito de Montjuïc

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Circuito de Montjuïc
Montjuïc circuit.svg
Localización Montjuïc, Barcelona Bandera de España España
Eventos Fórmula 1; Gran Premio de España de Motociclismo
Longitud km 3,79
Longitud Mi 2,35
Curvas 12
Vuelta récord 1:23.8 (Fórmula 1)
Bandera de Suecia Ronnie Peterson
Bandera del Reino Unido Lotus-Ford (1973)

El Circuito de Montjuïc era un circuito de carreras semipermanente situado en la montaña de Montjuic en Barcelona, España. Entre otras pruebas, albergó el Gran Premio de España de Fórmula 1 en las temporadas 1969, 1971, 1973 y 1975.

Historia[editar]

Automovilismo[editar]

Ya desde 1908, se disputaban carreras internacionales en Cataluña con la Copa Cataluña, en el Circuito del Bajo Penedés. En 1923 se disputa el primer Gran Premio automovilístico de España en el circuito permanente Sitges-Terramar, cerca de Barcelona.

En 1932 se disputa una carrera automovilística urbana en Barcelona, partiendo del Parque de Montjuïc y desde 1933 a 1936 se utiliza anualmente este circuito para el Penya Rhin Grand Prix, que desde esa época tiene prácticamente el mismo recorrido.

Tras el paréntesis bélico, las principales competiciones automovilísticas se reanudan en la ciudad en 1946, si bien se trasladan a otro circuito urbano, el Circuito de Pedralbes, en el que se celebran las primeras pruebas de Fórmula 1 organizadas en España. Sin embargo, el endurecimiento de las medidas de seguridad luego del desastre de Le Mans en 1955 provocan el abandono de dicho circuito a partir de 1955.

En 1968, España consigue recuperar la organización de un Gran Premio puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Ese año, el Gran Premio de España se lleva a cabo cerca de Madrid, en el circuito del Jarama, acordándose alternar anualmente el escenario de la prueba entre dicho circuito y el de Montjuïc. El primer Gran Premio de España disputado en el circuito de Montjuïc se celebra el 4 de mayo de 1969, seguido de las ediciones de 1971, 1973 y 1975.

El Gran Premio de España de 1975 estuvo marcado por la tragedia. Durante las prácticas hubo incidentes que hicieron dudar sobre la seguridad del circuito. Emerson Fittipaldi, dos veces ganador del campeonato, se retiró de la carrera en protesta después de la primera vuelta. En la vuelta 26, el vehículo de Rolf Stommelen perdió el alerón, chocando contra la valla y matando a cinco espectadores. La carrera fue detenida y se declaró ganador a Jochen Mass, obteniendo la mitad de los puntos. El circuito fue eliminado del calendario internacional de Fórmula 1 a partir de dicha fecha.

Motociclismo[editar]

El circuito albergó el Gran Premio de España de Motociclismo en los años 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1970, 1972, 1974 y 1976. Salvo en la edición inaugural y entre 1956 y 1960, siempre formó parte del Campeonato Mundial de Motociclismo de velocidad.

El circuito fue también el escenario de las 24 horas de Montjuïc, prueba de resistencia para motos celebrada anualmente entre 1955 y 1986. Desde 1960 hasta 1982 fue puntuable para el Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, en sus diferentes denominaciones. En ese último año se produjo un boicot de las principales escuderías y la FIM decidió apartar a la prueba del campeonato a partir de 1983, al considerar que el circuito había quedado desfasado. Aun así, las 24 horas siguieron celebrandose hasta 1986, año en el que un trágico accidente provocó la definitiva cancelación.

Ciclismo[editar]

Con ligeras variantes, el circuito fue también escenario de importantes pruebas ciclistas, bien en su totalidad o como recinto de llegada de alguna etapa, disputándose los kilómetros finales dando una o varias vueltas a su recorrido:

Trazado[editar]

Era un circuito donde se circulaba en sentido opuesto a las manecillas del reloj. Tenía dos partes, una lenta y una muy rápida, lo que representaba todo un reto para encontrar la configuración ideal de los vehículos.

En 2004, el ayuntamiento de Barcelona decidió señalizar el trazado del antiguo circuito.[1]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

Año Piloto Escudería Fecha Resultados
1969 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Matra-Ford 4 de mayo Resultados
1971 Bandera del Reino Unido Jackie Stewart Tyrrell-Ford 18 de abril Resultados
1973 Bandera de Brasil Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 29 de abril Resultados
1975 Bandera de Alemania Jochen Mass McLaren-Ford 27 de abril Resultados

Antes de la Fórmula 1[editar]

Temporada Fecha Conductor ganador Equipo ganador Resultados
1936 7 de junio Italy Tazio Nuvolari Alfa Romeo Resultados
1935 30 de junio Italy Luigi Fagioli Mercedes-Benz Resultados
1934 17 de junio Italy Achille Varzi Alfa Romeo Resultados
1933 25 de junio Chile Juan Zanelli Alfa Romeo Resultados

Martini Legends[editar]

Placa conmemorativa inaugurada el 13 de octubre de 2007 para recordar el circuito.

Coincidiendo con el 75 aniversario de la creación del circuito, los días 13 y 14 de octubre de 2007 se recreó el trazado urbano y el ambiente original, con la participación de más de 80 vehículos de época y pilotos destacados como Emerson Fittipaldi o Marc Gené.

El evento fue iniciativa del Ayuntamiento de Barcelona, Bacardi España, Last Lap y Ferrari.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

Coordenadas: 41°21′59″N 2°09′06″E / 41.36639, 2.15167