Circuito callejero de Port Imperial
 Port Imperial | ||
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| Ubicación | Weehawken Nueva York del Oeste, Condado de Hudson Nueva Jersey, Estados Unidos | |
| Coordenadas | 40°46′37″N 74°00′40″O / 40.7769, -74.0111 | |
| Eventos | Fórmula 1 | |
| Longitud | 5,1 km | |
| Curvas | 19 | |
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El Circuito callejero de Port Imperial[1] fue un proyecto de un circuito callejero de 5,149,88 km (3,2 millas) que estaría ubicado en el condado de Hudson, New Jersey en los Estados Unidos. Se anunció en octubre de 2011, y estuvo en el calendario provisional del campeonato de Fórmula 1 como Gran Premio de América. El circuito iba a ser construido en la zona conocida como Weehawken Port Imperial y el Hudson Palisades, e incluye calles en Weehawken y New York del oeste. Diseñado por el reconocido diseñador de autódromos Hermann Tilke, estaba dirigido en el sentido derecho. La línea de salida estaba prevista que se encuentre al lado del ferry terminal del NY Waterway. El primer sector del circuito discurriría por el paseo frente al mar del río Hudson, diseñado para permitir que los monoplazas de carreras pasen a lo largo de Bulevar Imperial antes de subir al Hudson Palisades a lo largo de la avenida Pershing. El circuito entonces pasaría por el Boulevard East norte hasta el Donnelly Memorial Park. Girando a la derecha, descendiendo hasta la avenida Hillside Avenue en una horquilla que a su vez se encontraría junto a la planta de tratamiento de aguas residuales de New York del oeste, regresando al sur de la terminal del ferry.[2][3] El cambio de elevación de Port Imperial a las Palisades, es cerca de 45 metros (150 pies), daría al circuito de uno de los mayores cambios de elevación en el calendario.[4] De acuerdo con los organizadores del evento, el circuito estaría compuesto enteramente de vías existentes, eliminando la necesidad de construir cualquiera de las secciones del circuito que normalmente son exclusivas para la carrera, con la excepción de la calle de boxes.[5] Aunque el circuito pasaría por áreas residenciales, los residentes no serían separados de sus hogares. Los organizadores planificarían facilitar el acceso a las siete residencias que rodearían el circuito. También planeaban financiar la carrera sin ningún tipo de dinero público.
El Gran Premio de América no fue parte del calendario 2013. Posteriormente hubo otros intentos para financiar la carrera, pero nunca se concretó.[6]
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Diegel, Amanda (25 de octubre de 2011). «Announcing the Grand Prix Of America». Aerys Sports. Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2011. Consultado el 27 de octubre de 2011.
- ↑ Maher, John (25 de octubre de 2011). «New Jersey will host second F1 event in U.S.». Austin American-Statesman. Austin, TX. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2011. Consultado el 26 de octubre de 2011.
- ↑ Greene, Tony (14 de abril de 2011). «Vox Certatus: ‘Texas is flat so there will be no elevation changes’». Formula1Blog. Archivado desde el original el 2 de abril de 2012. Consultado el 26 de octubre de 2011.
- ↑ «Formula One To Race In New Jersey In 2013». SPEED Channel. 25 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2011. Consultado el 27 de octubre de 2011.
- ↑ Pope, Gennarose (30 de octubre de 2011), «Three-day race hits local streets in 2013», Hudson Reporter, archivado desde el original el 8 de noviembre de 2013, consultado el 5 de noviembre de 2011.
- ↑ Sylt, Christian. «F1 Will Race In Azerbaijan In 2016 Says Ecclestone». Forbes (en inglés). Consultado el 10 de junio de 2019.
Enlaces externos[editar]
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