Cierva C.24

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C.24
DeHavilland C24 G-ABLM.JPG
El autogiro de Havilland C.24, conservado en el Centro Cultural de Havilland.
Tipo Autogiro experimental
Fabricantes Bandera del Reino Unido de Havilland
Diseñado por Juan de la Cierva y Codorníu
Primer vuelo 1931
Retirado 1934
Estado Retirado
N.º construidos 1

El Cierva C.24, también conocido como de Havilland C.24, fue un autogiro biplaza construido por de Havilland Aircraft Company en su factoría de Stag Lane (Inglaterra) en 1931.

Historia[editar]

Este aparato era un autogiro con cabina cerrada biplaza que usaba un conjunto del sistema rotor tripala fabricado y suministrado por la firma Cierva Autogyro Company que había comprado la patente del ingeniero español Juan de la Cierva y Codorníu, acoplado al fuselaje de un de Havilland DH.80A Puss Moth, y motorizado por un motor de Havilland Gipsy III de 120 CV.

Únicamente se fabricó un ejemplar, que recibió la matrícula G-ABLM, y voló por primera vez en septiembre de 1931, con de la Cierva a los mandos. Provisto más tarde de un rotor bipala, fue redesignado C.26,[1] y en 1932 realizó una gira por varios países europeos. Fue retirado en diciembre de 1934.[2]

Actualmente es parte de la colección del Museo de Ciencias de Londres. En el 2008, fue prestado al Centro Cultural de Havilland de Salisbury may, cerca de London Colney en Hertfordshire.

Especificaciones[editar]

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «CIERVA C.19 / C.28» (en español). GeoCities.com (2003). Archivado desde el original el 2004-02-23. Consultado el 21-9-2009.
  2. UK Civil Aviation Authority (22-4-1931). «Certificate of Registration No. 3138UK» (en inglés) (PDF). CAA.co.uk. Consultado el 20-9-2009.

Bibliografía[editar]

  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación vol.5 (Barcelona edición). Delta. 1983. p. 1154. ISBN 84-85822-52-8. 

Enlaces externos[editar]

Galería fotográfica dedicada al autogiro y a de la Cierva