Chetverikov MDR-6

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MDR-6
Tschetwerikow MDR-6.JPG

Tipo Hidroavión de reconocimiento
Fabricante Bandera de la Unión Soviética Chetverikov
Primer vuelo Julio de 1937
Introducido 1941
Retirado 1942
Estado Retirado
Usuario Bandera de la Unión Soviética Aviación Naval Soviética
N.º construidos 27

El Chetverikov MDR-6 es un hidroavión de reconocimiento de la Unión Soviética de los años 1930 y el único avión exitoso de la oficina de diseños experimentales dirigido por Igor Chetverikov.

Desarrollo[editar]

Habiendo realizado su primer vuelo en julio de 1937, el MDR-6 era un bimotor de monoplano alto totalmente construido en metal. El prototipo llevaba dos motores radiales M-25. Los 20 aparatos de producción llevaban motores M-63. Todos los aviones fueron dados de baja del servicio en 1942 por problemas estructurales.

Variantes[editar]

MDR-6

Prototipo inicial. Uno construido.

Chye-2

Versión de producción motorizada con motores M-63. 20 construidos.

MDR-6A

Rediseño con alas más pequeñas y dos motores V-12 Klimov M-105.

MDR-6B-1 a MDR-6B-3

Desarrollos del MDR-6A. Tres prototipos construidos.

MDR-6B-4 a MDR-6B-5

Versión más alargada con motores Klimov KV-107. Dos prototipos construidos.

Especificaciones (MDR-6A)[editar]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Véase también[editar]