Chevrolet S-10

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Chevrolet S-10
'01-'04 Chevrolet S-10 Double Cab.jpg
Fabricante General Motors
Período 1982–2004 (Estados Unidos)
1995–presente (Brazil)
Fábricas Shreveport, Luisiana, Estados Unidos
São José dos Campos, Brazil
Predecesor Chevrolet LUV
Sucesor Chevrolet Colorado
(Sólo para América del Norte)
Tipo Camioneta (Pickup)
Configuración Motor delantero / tracción trasera, o a las cuatro ruedas
Relacionado Chevrolet Blazer
Similares Dodge Dakota
Ford Ranger
Nissan Frontier
Mitsubishi L200
Toyota Hilux
Volkswagen Amarok
Isuzu D-Max
Isuzu Pick Up
Isuzu Hombre

Se conoce con el nombre de Chevrolet S-10 a una serie de camionetas pickup, fabricadas por la firma estadounidense General Motors, para su marca Chevrolet. Se trata de una camioneta pick-up mediana, fabricada desde el año 1982 por GM en los Estados Unidos y desde el año 1995 en el Brasil. Las primeras tres generaciones de la Chevrolet S-10, fueron fabricadas en los Estados Unidos, mientras que desde la cuarta generación se comenzó la fabricación en el Brasil, con leves reformas estéticas con respecto a la versión estadounidense. Al mismo tiempo, y gracias a la entonces participación de la marca Isuzu dentro de GM, fue fabricada una versión de la S-10 brasileña para la marca japonesa que se denominó Isuzu Hombre. Al mismo tiempo, otro vehículo derivado de la S-10 que fuera fabricado por GM de Brasil fue la camioneta 4x4 Chevrolet Blazer, la cual se mantuvo en producción hasta el año 2010.

Actualmente, la producción de la S-10 comprende todo el mercado estadounidense, aunque con importantes reformas. En América del Norte, la S-10 es fabricada ya en una generación bastante evolucionada, mientras que en Sudamérica, se continua con la producción de la cuarta generación de la S-10, aunque con profundos retoques estéticos respecto a la primera versión lanzada en el año 1995.

Historia[editar]

Las primera camioneta compacta de General Motors fue la Isuzu KB fabricada en japón y enviadas a los EE.UU. bajo el nombre Chevrolet LUV en 1972 a través de una alianza entre General Motors e Isuzu firmada en 1971.

El embargo de petrolero árabe de 1973 obligó a General Motors a considerar el diseño de una camioneta pickup compacta de producción nacional. Como es habitual, piezas de otras líneas de chasis GM (principalmente de la Plataforma intermedia «G» de General Motors fueron incorporados). Las primeras camionetas de la serie S se introdujeron en 1982.

Cronología de la Chevrolet S-10 en América del Sur[editar]

  • 1995 - Es lanzada la nueva Chevrolet S-10, la cual comienza a ser fabricada en la factoría de Sao Caetano do Sul, Brasil. Las primeras versiones son del modelo Cabina Simple con versiones Standard y Deluxe, equipados con una única opción de motores, siendo este un naftero de cuatro cilindros y 2.2 Litros.
  • 1996 - Comienza la producción de los modelos Space Cab y Cabina Doble. Las opciones de motorizado aumentan con la llegada del primer motor diesel Maxion TD de 2.5 litros y 95 caballos para el modelo Cabina Doble. Otra opción de motorizado, es un 4.3 V6 naftero de 180 caballos únicamente disponible en la versión Space Cab Deluxe.
  • 1997 - Comienza la producción de las versiones Cabina Simple Deluxe, con motor V6 y Space Cab con motor diesel. En octubre comienza la venta de la linea '98, la cual presenta como novedad el cambio de sus motores nafteros EFI por motores MPFI de inyección multipunto.
  • 1998 - Comienza la producción del modelo Deluxe V6 Cabina Doble. Es presentada también la edición limitada "S-10 Deluxe Champ '98" con motor V6 nafta, con motivo de la celebración de la Copa Mundial de fútbol de 1998. En este mismo año, comienza la producción de la Chevrolet Blazer, derivada de la S-10, siendo presentada junto a esta última en versiones 4x4 para motores diesel y V6. Este año también dejarían de producirse las versiones de cuatro cilindros nafteras.
  • 1999 - Finaliza la producción del modelo Space Cab en todas sus versiones. También son presentadas las primeras reformas estéticas y se presenta la "S-10 Deluxe Executive", modelo de Cabina Doble con motor V6 de 4.3 litros y opciones de transmisión 4x2 manual y 4x4 automática.
  • 2000 - Se reemplaza el motor Maxion TD 2.5 por el MWM Diesel Turbo Intercooler de 2.8 litros y 132 caballos de fuerza. Lanzamiento de la versión especial "S-10 Barretos" de Cabina Simple y motores 2.2 nafta. En diciembre comienza una gran serie de reformas tanto para la S-10 como para la Blazer, consistiendo esta en el recambio de sus motores nafta (lanzamiento del motor 2.4 de 128 caballos en lugar del 2.2 de solo 110 para las versiones Standard) y el reposicionamiento de las versiones Deluxe Turbo Diesel con tracciones 4x2 y 4x4, en reemplazo de las versiones Deluxe Executive V6.
  • 2001 - Lanzamiento de la serie especial "S-10 Rodeio" con motor naftero 2.4 y cabina simple. Vuelven a producirse las S-10 Deluxe Executive V6 con motor de 4.3 litros y opcionales de transmisión manual y automática. En diciembre, es suspendida la versión automática.
  • 2002 - Lanzamientos de las versiones S-10 Executive 4x4 con motor 2.8 turbo diesel, cabina doble y caja manual y la edición especial "S-10 Sertões" con motor 2.8 Turbo Diesel 4x4 y opciones de cabina simple o doble.
  • 2003 - Se realizan pequeños retoques estéticos, manteniéndose las mismas versiones que en 2002, exceptuando a la S10 Sertões. Al mismo tiempo, son ensambladas unidades basadas en la versión Standard, para equipamiento por paquetes. Por cuestines de costo, son suprimidos el voltímetro y el manómetro del instrumental
  • 2004 - Es lanzada en septiembre la linea 2005, presentando a las versiones Colina (motores 2.4 Nafta 4x2, cabina doble y 2.8 diesel 4x2 y 4x4, cabinas simple y doble), Tornado (motores 2.4 Nafta 4x2, cabina doble y 2.8 diesel 4x2 y 4x4, cabina doble) y Executive (2.8 diesel 4x2 y 4x4, cabina doble)
  • 2005 - Cambios en la parrilla delantera, con formato en cruz. Entrada de aire para refrigeración del motor. El motor 2.8 TD cuenta con gerenciamiento electrónico, tres válvulas por cilindro (una admisión y dos escapes) e inyección common-rail. La potencia cambia de 132 a 140 CV. Al mismo tiempo, se estrena el acelerador electrónico y el sistema de diferencial autoblocante Track-Lock. En agosto, es lanzada la versión "S-10 Advantage", de cabina doble, motor naftero 2.4 litros y tracción 4x2.
  • 2007 - Es estrenada la nueva versión "S-10 Advantage", con el nuevo motor bicombustíble "FlexPower", para uso alternativo de nafta y gasohol. El mismo es un 2.4 litros de 141 a 147 CV.
  • 2008 - Nuevas reestilizaciones para la linea 2009, concentrada principalmente en el capó, los guardabarros delanteros y la tapa trasera de la caja de carga. Más allá de esto, es lanzada la versión cabina simple de la "S-10 Advantage" y nuevamente es lanzada la versión Executive Cabina Doble, con motor Flexpower 2.4 y tracción 4x2.
  • 2010 - Finaliza la producción de la Chevrolet Blazer.

Evolución histórica en fotografías[editar]

Primera generación
(1982-1993)  
Primera generación
(1982-1993)  
Segunda generación S-10 ZR2
(1994 - 2003)  
Segunda generación
(1994 - 2004)  
Chevrolet S-10 (Brazil)
(1995-2005)  
Chevrolet S-10 (Brazil)
(2005-presente)  
Chevrolet S-10 (Brazil)
(2012-presente)  

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]