Santiago de Carril

Carril visto desde la Playa de Compostela.

Villagarcía de Arosa desde Carril.

Santiago de Carril, popularmente conocido como Carril, es una de las más famosas parroquias del municipio pontevedrés de Villagarcía de Arosa.

Demografía

Carril tiene una población según el padrón municipal de 2004 de 1.515 habitantes, dividiéndose por sexos de la siguiente manera:

• Varones: 47'26%, 715 hombres.
• Mujeres: 52'74%, 799 mujeres.

La población ha aumentado desde 1999, cuando tenía 17 habitantes menos, es un minúsculo aumento, pero uno de los mayores de todas las parroquias de Villagarcía de Arosa, dado que la mayor parte disminuyen, aun así el municipio sigue creciendo sobre todo gracias a la capital Villagarcía de Arosa. Desde 1999, ha aumentado en %, en un 1'12% en 5 años, y una media de un +0'22% anual. Además con la construcción de nuevas viviendas en la Urbanización San Roque de Carril la población seguirá aumentando. Carril está distribuido en 2 poblaciones, Carril centro y Carril afueras.

Historia

Carril se fundó en aproximadamente 1500 como villa, en 1512 ya tenía puerto. Carril fue uno de los puertos más importantes de Galicia hacia 1750. Ya en 1814 fue autorizado para embarque y desembaque con América. Era una villa importante, tenía hospital y escuela náutica.

Jerónimo del Hoyo dijo en 1607: "Esta villa del Carril se comenzó a fundar habrá poco más de cien años. Fundáronla algunos vecinos de Padrón que venían a pescar junto dó está fundada".

Carril estaba vinculada a Santiago de Compostela, los burgueses de Santiago hicieron en 1801 una aduana de segunda clase. Entre los años 1840 y 1850 Carril tenía una población de 2.170 habitantes aproximadamente, estos estaban en unas 250 casas que había en la villa, en la Isla de Cortegada y en 2 barrios más pertenecientes a Carril.

Carril perdió importancia cuando construyeron el ferrocarril a Villagarcía de Arosa, está se aventajó a Carril. Otro motivo importante fue la sustitución de la vela por el vapor, con esto los barcos comenzaron a llevar más carga, ante estas grandes cargas el puerto de Carril se quedó pequeño, y los compostelanos dejaron de darle importancia, y empezaron dársela a ciudades más grandes como La Coruña, Ferrol o Villagarcía de Arosa. En 1888 con la ampliación del puerto de Villagarcía se trasvasaron la Aduana, las Casas Consignatarias.... Los problemas que tenía Carril le fueron llevando a deudas y otros problemas, así Carril, Vilaxoán y Villagarcía se anexionaron.

El municipio de Carril

Con la Carta Magna aprobada en 1812 por las Cortes de Cádiz comenzaron a existir los ayuntamientos en España, con lo que se ponía fin al antiguo régimen:

• Hasta 1812 la jurisdicción de Carril comprendía la Isla de Cortegada, Carril centro y Carril aforas (Carril afueras).
• En 1813 y 1814 Carril era dueño de las mismas tierras que en 1812, más Bamio, Carril era un municipio independiente. En el actual municipio de Villagarcía de Arosa había 4 términos municipales: Sobrán (actual Vilaxoán de Arousa), Rubianes, Villagarcía de Arosa y Carril. Todas pertenecientes a la provincia de Santiago.
• En julio de 1814 el rey Fernando VII hizo que España volviera al absolutismo, por lo tanto dejaron de existir los ayuntamientos.
• 6 años después, en 1820 volvieron a existir los términos municipales, Santiago de Carril contaba con los mismos territorios que en 1813, esto duró tan solo 3 años, fue el Trienio Liberal. Para entonces ya no existía la provincia de Santiago de Compostela, Carril pertenecía a la provincia de Vigo.
• De 1823 a 1835 volvió el absolutismo.
• En 1835, con la regencia de María Cristina volvieron a existir los términos municipales, esta vez ya definitivamente. Hubo cambios, el actual municipio de Villagarcía de Arosa se dividía en 3 municipios: Vilaxoán, Villagarcía de Arosa y Carril. Rubianes dejó de ser independiente. Además ya no pertenecían a la provincia de Vigo, pertenecían a la actual provincia de Pontevedra.

No ano 1.873 inaugúrase o tramo ferroviario entre Carril e Santiago de Compostela (primeiro tramo dentro de Galicia, e segundo de España. O primeiro foi Barcelona Mataró).

• De 1836 a 1913 Carril se extendía por Cortegada, Bamio, y los 2 núcleos actuales de Carril.
• En 1913 Santiago de Carril pasó a ser de Villagarcía de Arosa, al igual de Vilaxoán de Arosa, los 3 anteriores municipios sumaban entre sí más de 14.000 habitantes. Desde entonces hasta la actualidad Carril ha sido una localidad sin ayuntamiento propio. El motivo de la anexión entre estas tres localidades estaba en los problemas que tenían Carril y Vilaxoán, que con el paso de los años fueron perdiendo importancia.

Es conocida por...

• Esta villa es conocida por ser una de las más marisqueras de toda Galicia, gran parte de la población de Carril vive "del mar".
• También lo es por fiestas como la Festa da Ameixa, en castellano Fiesta de la Almeja. O por muchas otras de interés.
• Por muchos otros motivos, aunque los más importantes son los 2 anteriores.

Lugares de interés

• La Playa de Compostela se extiende por la parroquia de Carril, lo que atre a personas de la zona en verano.
• Monumentos de dentro de la localidad, como la iglesia.
• Callejones estrechos que atren a algunos turistas, ya que esta localidad aún no está muy explotada en este sector.
• Y sobre todo la Illa de Cortegada, cuyo bosque atlántico está considerado como el último de Europa y que pertenece, junto con las Illas Cíes, Sálvora y Ons al 'Parque Nacional das Illas Atlánticas de Galicia'.

Situación

Está al norte de la ciudad de Villagarcía de Arosa, pero más al sur que otras parroquias como Bamio. Para acceder ni siquiera hay que abandonar la población, ya que se va por la Avenida de Rosalía de Castro continuamente.