Canal lateral al Loira

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Canal lateral al Loira
(Canal latéral à la Loire)
Canal Latéral a la Loire Marseilles les Aubigny.jpg
El puerto en el canal en Marseilles-lès-Aubigny.
Ubicación geográfica y administrativa
Continente Europa

País(es) Flag of France.svg Francia
División(es) Loiret, Cher, Nièvre, Allier, Saona y Loira
Coordenadas 46°28′47″N 3°58′56″E / 46.47972222, 3.98222222Coordenadas: 46°28′47″N 3°58′56″E / 46.47972222, 3.98222222
Dimensiones
Longitud 196,1 km[1]
Mapa(s) de localización
Canal latéral à la Loire Map.png
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El Canal lateral al Loira (en francés, Canal Latéral à la Loire) es un canal situado en Francia. Fue construido entre 1827 y 1838 para conectar el Canal de Briare en Briare y el Canal Central en Digoin, una distancia de 196 km. Reemplazó el uso del río Loira que tenía problemas de fiabilidad que surgían de las inundaciones invernales y las sequías veraniegas. Se usaban acueductos para cruzar el río Allier en Le Guétin (en el municipio de Cuffy) y el río Loira en Digoin, pero debido a la extremada longitud requerida, no fue construido uno para cruzar el río Loira en Briare hasta 1896 cuando se construyó el acueducto de Briare.

Historia[editar]

A finales del siglo XVIII con la finalización del Canal Central, la ruta del Borbonés desde el Sena hasta el Saona estaba sustancialmente como en la actualidad, salvo por el uso del Loira navegable entre Briare y Digoin. La introducción del transporte de vapor y dragados no puideron conseguir la fiabilidad de los canales, así que fue en 1822 cuando finalmente se dio la orden de construirla a la Compagnie des Quatre Canaux. Aunque la intención original fue reemplazar el canal en la orilla derecha, las ciudades de Nevers, la Charité y Cosne no tenían espacio para un canal y al final la construcción se inició en 1827 sobre un canal en la orilla izquierda. Dos macizos acueductos de piedra se construyeron en Digoin y Guétin para evitar cruces a nivel de ríos con una longitud de 243 m y 470 m respectivamente, pero esto no era posible en Briare debido al peligro de bloquear el río durante los períodos de inundaciones.

Con la adopción de la norma de Freycinet en 1879, y la mejora del sistema de canales, las frecuentes tardanzas de varios días para cruzar el Loira en Briare se hizo intolerable y un acueducto de acero de 662 m se construyó para cruzar el Loira para conectarlo al Canal de Briare por Abel Mazoyer. Esta es parte del canal lateral al Loira, no el Canal de Briare.

Itinerario[editar]

El canal pasa por los siguientes puntos:

Referencias[editar]

  1. McKnight, Hugh (2005). Cruising French Waterways, 4.ª edición. Sheridan House. ISBN 8124-0152-1 |isbn= incorrecto (ayuda). 
  2. Jefferson, David (2009). Through the French Canals. Adlard Coles Nautical. p. 275. ISBN 978-1-4081-0381-4. 

Enlaces externos[editar]