Canal Beagle
| Canal Beagle | |
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 Canal de Beagle, al fondo la ciudad de Ushuaia. |
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| Ubicación geográfica | |
| Océano | océano Pacífico/ canal interoceánico |
| Continente | América del Sur |
| Islas (límite) | isla Grande de Tierra del Fuego, Nueva, Picton, Navarino, Hoste, Gordon, O'Brien, London, Londonderry, Stewart, Redonda, Estorbo, Bridges, Gable, Becasses, Martillo y Yunque. |
| Ubicación administrativa | |
| País (es) |  Argentina  Chile |
| División (es) |  Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur (ARG) Región de Magallanes y de la Antártica Chilena (CHI) |
| Subdivisión (es) | Departamento Ushuaia (ARG) Cabo de Hornos (CHI) |
| Cuerpo de agua | |
| Ciudades costeras | Ushuaia (ARG) Puerto Williams (CHI) |
| Dimensiones | |
| Longitud | 280 km |
| Otros datos | |
| Descubridor | M. Murray (1er viaje del HMS Beagle, 1830) |
| Mapa de localización | |
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El canal Beagle (así llamado en los tratados limítrofes, pero también denominado canal de Beagle en ambos países) es un canal marino localizado en el extremo meridional de América del Sur (corre, aproximadamente, unos kilómetros al norte del paralelo 55° Sur, entre los meridianos 71° O y 66°O). El canal Beagle comparte las características biológicas e hidrográficas del océano Pacífico. De acuerdo a la posición oficial del gobierno de Argentina, que postula el principio bioceánico, el canal Beagle es un paso interoceánico no perteneciente a ningún océano;[1] para el gobierno de Chile, que postula la teoría de la división natural de los océanos, es un brazo del océano Pacífico.[2] Para la Organización Hidrográfica Internacional, a los fines de uniformar las publicaciones marítimas, los estrechos deben pertenecer a un único océano y lo considera en sus mapas como parte del Pacífico.
Contenido |
[editar] Historia
Los canoeros yámanas fueron los primitivos habitantes de las costas del canal Beagle.
El nombre Beagle fue dado en homenaje al barco HMS Beagle, que realizó un estudio hidrográfico de las costas de la parte meridional de América del Sur entre 1826 y 1830 al mando de Phillip Parker King. En abril de 1830, estando el HMS Beagle fondeado en la bahía Orange, su comandante Robert Fitz Roy envió al oficial de navegación teniente M. Murray a inspeccionar la parte norte de bahía Nassau. Éste oficial descubrió un estrecho paso (el que luego fue bautizado en su honor como canal Murray), que desembocaba en un canal recto, de aproximadamente dos millas o más de ancho, que se extendía de este a oeste hasta donde alcanzaba la vista. A ese canal se lo denominó Beagle.
En el segundo viaje del HMS Beagle, bajo el mando del capitán Fitz Roy, viajaba a bordo el naturalista Charles Darwin. Darwin tuvo su primera vista de un glaciar al llegar al canal Beagle el 29 de enero de 1833, y escribió en su cuaderno: muchos glaciares azul berilo el más bello contraste con la nieve.[3]
La controversia entre Argentina y Chile respecto de la soberanía de las islas del canal Beagle, el Conflicto del Beagle, fue resuelta mediante la firma del Tratado de Paz y Amistad en 1984. Acuerdo alcanzado por mediación del papa Juan Pablo II luego de que Argentina declarara nulo el laudo arbitral de la reina británica de 1977, poniendo a ambos países al borde de la guerra. La tesis argentina señalaba que de los dos brazos en que se divide el canal al llegar desde el oeste a la isla Picton, se debería considerar como el principal al brazo Picton, el cual discurre entre esta isla y Navarino, por ser de mayor profundidad que el canal Moat, el cual corre entre Picton-Nueva y la isla Grande. La Corte consideró que no era su atribución establecer cuál de los brazos era el principal curso del Beagle, sino que debía establecer cuál era el curso al que se refiere el Tratado de 1881, inclinándose finalmente por la tesis chilena la cual estimaba que este fue el brazo Moat, por lo tanto, otorgándole así a Chile la totalidad de las islas ubicadas al sur de ese brazo.
[editar] Geografía
[editar] Deltas
Tanto en su boca oriental como en la occidental el canal se abre en varias entradas, brazos, o bocas, las que son empleadas por las embarcaciones para acceder a él desde distintas procedencias.[4]
- En su desembocadura occidental
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- En su desembocadura oeste la punta Divide, en el extremo este de la isla Gordon, separa dos brazos:
- El brazo Sudoeste, el cual abre sus aguas en la bahía Cook
- El brazo Noroeste, que desemboca en el seno Darwin.
- En su desembocadura oriental
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- En su desembocadura por el este, las islas e islotes que anteceden a la punta Ganado, al noroeste de la isla Picton, abren al canal de Beagle en dos brazos:
- El Paso Picton, el cual es más austral y profundo (promedios superiores a los 100 m), discurre entre la isla Navarino y la isla Picton. Este era el brazo mayormente empleado desde su descubrimiento y durante la época de la navegación a vela, pues era más reparado de los fuertes vientos locales que el septentrional. De este modo, los capitanes Phillip Parker King y Robert Fitz Roy, señalan: Al norte de isla Lennox se halla la boca oriental del canal Beagle.[5] De igual manera era la opinión de Charles Darwin, expresada en: Diario del viaje de un naturalista alrededor del mundo o El viaje del Beagle.[6] Hoy a quedado en desuso excepto cuando, desde el tramo medio del canal Beagle, el objetivo es alcanzar la isla Lennox, el archipiélago del cabo de Hornos, o la Antártida.
- El canal Moat, se encuentra ubicado más al norte que el anterior, siendo algo menos profundo (promedios de 70 m), es el que separa la isla Grande de Tierra del Fuego de las islas Picton y Nueva. Sólo desde el último período del siglo XIX pasa a ser el más empleado, al iniciarse la navegación de vapor, en sí misma o como complemento de la de vela. Por ello, este último brazo es considerado el principal, corriendo por él el límite internacional argentino-chileno, y por el que transita el tráfico marítimo desde el Atlántico hacia los puertos del Beagle o del Pacífico.
[editar] Ancho
El ancho promedio del canal de Beagle es un poco mayor a las 2 millas náuticas. Posee dos angosturas máximas: en la zona oriental en el paso Mackinlay de unos 7,5 cables, y en la zona occidental en la zona de punta Divide en donde es sólo de 3,5 cables de ancho.
[editar] Profundidad
Las mayores profundidades se presentan en la zona occidental, desde el canal Murray hacia sus brazos occidentales, donde se sondearon alrededor de 300 m. En la zona media (Ushuaia) es de entre 150 y 200 m.
Las menores profundidades se presentan en el paso Mackinlay, entre la isla Gable y Navarino, con tan sólo 14 m.[7]
[editar] Límites
[editar] Límites geográficos
El canal tiene por límites geográficos:
- al norte, la isla Grande de Tierra del Fuego;
- al sur, yendo de oeste a este, las islas Stewart, Londonderry, London, O'Brien,Gordon, Hoste, Navarino, e Isla Lennox.
- al este, es la línea que une la Punta Falsa, el punto ALFA (55º07’ LS /66º25’ LW) y la Punta Orejas, en la Isla Nueva.
[editar] Límites internacionales
Entre los meridianos 68°36'38,5"O y 66°25'00'"O el canal constituye el límite internacional entre Chile y Argentina. El límite va casi por el centro del canal y permite la navegación a ambos lados de la frontera. La parte central y la occidental del canal Beagle pertenece completamente a Chile y forma parte de XII Región de Magallanes y de la Antártica Chilena.
[editar] Islas
En la parte del canal compartida por Chile y Argentina se encuentran las islas o islotes chilenos Whaits y Snipe y las islas o islotes argentinos Redonda, Estorbo, Bridges, Gable, Becasses, Martillo y Yunque.
[editar] Poblaciones ribereñas
[editar] En Argentina
- Ushuaia. Esta ciudad es la capital del Departamento Ushuaia y de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
Ushuaia a inicios de primavera.
- Puerto Almanza. Pequeño poblado frente a Puerto Williams.
[editar] En Chile
- Puerto Williams. Esta localidad, ubicada en la costa norte de la isla Navarino, es la capital tanto de la Agrupación de Comunas de Cabo de Hornos y Antártica como de la Provincia de la Antártica Chilena.
Puerto Williams en 1957. - Puerto Toro. Poblado ubicado en la costa este de la isla Navarino, sobre el Paso Picton.
[editar] Rasgos fisiográficos
Por sus rasgos fisiográficos ha sido caracterizado como un canal costanero, longitudinal y concordante. Se extiende a lo largo de 280 km, con dirección general este-oeste, poniendo en comunicación las aguas de los océanos Pacífico y Atlántico, desde el extremo del denominado Brazo Suroeste, que forma la bahía Rafagales, hasta su boca oriental norte, en un punto situado al NE de isla Nueva.
[editar] Origen geológico
El origen del canal se remonta a las últimas fases de las glaciaciones cuaternarias, como resultado del avance de un glaciar que descendió de la cordillera de Darwin y avanzó por un valle longitudinal; posteriormente, ante el retroceso posglacial, fue invadido por el mar. Son diversos los rasgos que atestiguan estos procesos geológicos; entre ellos destaca el perfil transversal de forma de "U", con la berma visible, así como la presencia de morrenas laterales e islas rocosas pulidas por el hielo.
[editar] Biodiversidad
Sus aguas son ricas en aves y mamíferos marinos, peces, y diversos invertebrados, de los cuales se destaca especialmente la centolla patagónica de carne famosa por su delicado sabor, constituyéndose en el plato culinario típico de la comarca.
[editar] Referencias
- ↑ Límites y fronteras de la República Argentina: epítome geográfico. Pág. 211. Autor: Raúl C. Rey Balmaceda. Editor: OIKOS, 1979
- ↑ Los derechos de Chile en el Beagle. Pág. 98. Autor: Rafael Santibañez Escobar. Editor: Andrés Bello
- ↑ Herbert, Sandra (1999). «An 1830s View from Outside Switzerland: Charles Darwin on the "Beryl Blue" Glaciers of Tierra del Fuego» págs. 92: 339–346. Eclogae Geologicae Helvetiae. Consultado el 22-12-2008.
- ↑ ISLA, Federico I.; BUJALESKY, Gustavo G.; CORONATO, Andrea M. “Procesos estuarinos en el canal Beagle, Tierra del Fuego”. 1999. Revista de la Asociación Geológica Argentina. 54 (4): 307-318.
- ↑ Parker King, Phillip; Fitz Roy, Robert. «Parte 11». En Hydrographic office (en inglés). Sailing directions for South America.. Londres. pp. pp.167.
- ↑ Voyages of the Adventure and Beagle, Volume III – Darwin, Charles Robert (1839), Journal and remarks. 1832-1836., London: Henry Colburn (The Voyage of the Beagle)
- ↑ Servicio de Hidrografía Naval. “Derrotero Argentino”. Parte III. 1997 (actualizado). Armada Argentina. Argentina.
- Narrative of the surveying voyages of His Majesty's Ships Adventure and Beagle between the years 1826 and 1836, describing their examination of the southern shores of South America, and the Beagle's circumnavigation of the globe. Proceedings of the first expedition, 1826-30, under the command of Captain P. Parker King, R.N., F.R.S., I, Henry Colburn, 1839, http://darwin-online.org.uk/content/frameset?itemID=F10.1&viewtype=text&pageseq=1
[editar] Véase también
- Islas Picton, Lennox y Nueva
- Mapas del canal Beagle desde 1881
- Islas de Argentina en el canal Beagle
[editar] Enlaces externos
- Sitio de referencia a las aves del canal Beagle
- Sitio oficial de Puerto Williams
- El canal Beagle en mapas
Wikisource contiene obras originales de o sobre Tratado de Paz y Amistad entre Argentina y Chile de 1984.Wikisource
