COMSA Rail Transport

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
COMSA Rail Transport
Flickr - nmorao - Locomotiva 335.001, Estação do Entroncamento, 2008.12.20 (1).jpg
Locomotora Serie 335 de Comsa
Industria Transporte
Fundación 2002
Sede Edificio Numancia 1, Viriato, 47, 08014, Barcelona, Flag of Spain.svg España
Ámbito España y Portugal
Productos Transporte ferroviario
Sitio web www.comsaemte.com
[editar datos en Wikidata ]
La 335.003 de Comsa en la estación de Martorell.

COMSA Rail Transport es una filial del Grupo COMSA EMTE creada en 2002 para proporcionar servicios de logística integral, transporte ferroviario de mercancías y de pasajeros.

Actividad[editar]

También agrega locomotoras y equipos para el remolque para clientes públicos y privados, tanto nacionales como internacionales. Es la primera compañía en obtener la concesión de licencias a empresas ferroviarias para el transporte de mercancías y su actividad se inició en 2007 en España, en 2009 también comenzó a operar en Portugal. Fue la primera empresa española en operar locomotoras híbridas, las BITRAC, en el transporte de carbón en contenedores desde el Puerto de Aviles a Ponferrada. Dicho tráfico continua realizándose, con un convoy diario.

Alianzas internacionales[editar]

Locomotora 335-001 de COMSA Rail Transport, marcado European Bulls

En 2005, Comsa Rail Transport fue uno de los fundadores de los "European Bulls RailFreight Alliance", con Rail4Chem de Alemania, Nordcargo (filial de Ferrovie Nord Milano, ferPolska de Polonia (filial de Rail4Chem y COMSA[1] [2] ), y otros. Esa alianza empezó a desintegrarse cuando en 2008, Veolia Cargo compraba la Rail4Chem y la Deutsche Bahn el 49% del capital de Nordcargo, llevado a cabo con la venta de las actividades de Veolia Cargo fuera de Francia a la SNCF en diciembre de 2009.

En Abril 2013, la división de logística y transporte de mercancías de SNCF, SNCF Geodis, adquiría 25% del capital de COMSA Rail Transport, a través del holding Transport Ferriviaire Holding (TFH), sucursal de Transport Logistique Partenaires (TLP), la holding central de SNCF Geodis.[3]

Flota[editar]

La locomotora eléctrica 253.102 de COMSA con mercancías Tramesa Steel, dejando atràs la estación de Castellbisbal.
  • 2 locomotoras MZ III adquirió una segunda mano de OSD (312-301 y 312-302)
  • 3 locomotoras Vossloh G1700 BB (312-110 y 312-111)
  • 3 locomotoras Vossloh Euro 4000 (335-001, 335-002 y 335-003)
  • 3 locomotoras Bombardier TRAXX (253-101, 253-102 y 253-103)
  • 11 locomotoras Electroputere 060DA LDE2100 (conocidas como "Rumanas")
  • 2 locomotoras CAF Bitrac (601-006 y 601-007)[4]

Enlaces externos[editar]

La locomotora eléctrica 253-102 de COMSA Rail Transport arrastra el frutero por la línea Barcelona-Cerbère a su paso por Figueras.

Notas[editar]

  1. «FER Polska S.A.» (en polaco). Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl (2013 [last update]). Consultado el 13 de mayo de 2013.
  2. «FER Polska S.A.» (en inglés). Transport i Komunikacja - transport-komunikacja.pl (2013 [last update]). Consultado el 13 de mayo de 2013.
  3. «Los Ferrocarriles Franceses entran en el accionariado de Comsa Rail Transport». vialibre.org (30 de abril de 2013). Consultado el 12 de mayo de 2013.
  4. «Las locomotoras Bitrac comienzan su servicio comercial». Via libre. Consultado el 25 de mayo de 2013.