CFM International LEAP

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LEAP
CFM LEAP-X.jpg
CFM LEAP en el Salón Aeronáutico de París de 2011.
Tipo Turbofán
Fabricante Bandera de Francia/Bandera de los Estados Unidos CFM International
Principales aplicaciones Airbus A320neo
Boeing 737 MAX
COMAC C919
Desarrollo del CFM International CFM56
Desarrollado en General Electric TechX

El CFM International LEAP es un motor aeronáutico civil, tipo turbofán, de alto índice de derivación. Está siendo desarrollado por la compañía conjunta CFM International, formada por el fabricante aeronáutico francés Snecma y el estadounidense GE Aviation.

Diseño y desarrollo[editar]

El LEAP ("Leading Edge Aviation Propulsion")[1] incorpora la tecnología que CFM desarrolló en el programa LEAP56, que CFM lanzó en el año 2005.[2] El motor LEAP fue presentado oficialmente el 13 de julio de 2008.[3] Está previsto que este motor sustituya a las variantes CFM56-5B y CFM56-7B.[3] [4] [5]

La compañía Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) fue la primera en seleccionar el motor LEAP, que será empleado en el COMAC C919.[6] Está previsto que esta compañía sea una de las primeras en poner en servicio una variante del LEAP, el LEAP-1C, en el año 2016.[7] También está previsto para ese mismo año que el LEAP entre en servicio con la nueva variante Airbus A320neo.[8] También Boeing tiene previsto emplear este modelo, tras aprobar el 30 de agosto de 2011 el desarrollo del Boeing 737 MAX.[9] [10]

Inovaciones 3D[editar]

Los 19 inyectores de combustible se fabricaran con impresoras 3D, a partir de polvos de aleación de cobalto-cromo: son hasta un 25 % más ligero y 5 veces más duraderos que los fabricados tradicionalmente. [11] [12]

Aplicaciones[editar]

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Motores similares

Listas relacionadas

Referencias[editar]