CASA HC-144 Ocean Sentry

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HC-144 Ocean Sentry
HC-144A Ocean Sentry (2).jpg
Un HC-144A Ocean Sentry de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
Tipo Avión de patrulla marítima y SAR
Fabricantes Bandera de España EADS CASA / Airbus Military
Diseñado por Bandera de España CASA
Introducido 2006
Estado En servicio
Usuario Bandera de los Estados Unidos Guardia Costera de los Estados Unidos
Producción 2006 - actualidad
N.º construidos 15
Desarrollo del CN-235-300 MP Persuader

El CASA HC-144 Ocean Sentry es un avión turbohélice de patrulla marítima y búsqueda y rescate, construido por EADS CASA (posteriormente Airbus Military) a partir del avión CN-235-300 MP Persuader. Este aparato es empleado por la Guardia Costera de los Estados Unidos, donde también lo denominan como Medium Range Surveillance Aircraft.

Diseño y desarrollo[editar]

El CASA HC-144 Ocean Sentry fue seleccionado para sustituir al HU-25 Guardian en el cuerpo de la Guardia Costera de los Estados Unidos.[1] El HC-144A Ocean Sentry forma parte del programa de adquisición Deepwater, de recapitalización y adquisición de nuevas unidades de los guardacostas. El HC-144A se basa en el CN-235-300 MP Persuader, una versión de patrulla martítima del avión de transporte táctico CASA CN-235. El HC-144 ofrece una mayor duración de servicio que los HU-25 Guardian que reemplaza, así como mejores capacidades en misiones de observación a baja altitud.[1]

El HC-144A está equipado con un radar de búsqueda, cámaras electro-ópticas e infrarrojas, un sistema de identificación automática para la recolección de datos de buques en el mar, y una zona de comunicaciones, instaladas por Lockheed Martin,[2] que se conecta al resto de sistemas de la aeronave tras su instalación.[1] Este equipamiento del HC-144A es similar al que está instalado en los HC-130J Hercules de los guardacostas, lo que permite reducir los costes de mantenimiento y entrenamiento.[1]

Historial operativo[editar]

La entrega del primer aparato Ocean Sentry al Cuerpo de Guardacostas tuvo lugar en diciembre del año 2006,[1] alcanzando el grado de capacidad operativa inicial en abril de 2009.[2]

Especificaciones (HC-144A)[editar]

Un HC-144A y un MH-53E en la Bahía de Guantánamo.

Referencia datos: página web de EADS - Airbus Military.[3] [4]

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Referencias[editar]

  1. a b c d e «MRS: Project Description». USCG:HC-144A "Ocean Sentry" Maritime Patrol Aircraft. United States Coast Guard (5-5-2010). Consultado el 7-1-2011.
  2. a b «Acquisition Update: HC-144A Maritime Patrol Aircraft Project Achieves Initial Operational Capability». USCG:Acquisition Directorate Newsroom (22-4-2009). Consultado el 7-1-2011.
  3. EADS. «EADS CASA CN-235» (en español). EADS N.V. - Airbus Military. Consultado el 20-12-2009.
  4. EADS. «Datos técnicos EADS CASA CN-235» (en español). EADS N.V. - Airbus Military. Consultado el 20-12-2009.

Enlaces externos[editar]