Bristol 408

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Bristol 408 photo 1973.jpg
Bristol 408
Fabricante Bristol Cars
Producción 1963 - 1966
Tipo Sedán
Carrocería
Unidades producidas 83
Predecesor Bristol 407
Sucesor Bristol 409
Motor V8de 5130cc / 5211cc
Velocidad máxima 196,3 km/h
Transmisión Automática-3 velocidades
Longitud 4915 mm
Anchura 1727 mm
Altura 1498 mm
Distancia entre ejes 2896 mm
Peso 1600 kg


El Bristol 408 es un modelo de automóvil de lujo, fabricado por la empresa británica Bristol Cars entre 1963 y 1966.

Excepcionalmente para Bristol, una versión ligeramente revisada se introdujo durante la mitad de la producción del modelo, en 1965 y se conoció como 408 Mark II.

Presentado como una progresión lógica de su predecesor Bristol 407, el nuevo 408 presentaba algunas diferencias estéticas, como un esquema más cuadrado en su parte delantera, un capó y techo más plano, un panel diferente y una rediseñada rejilla del radiador rectangular.

El cambio mecánico más notable, fue la adopción de amortiguadores Armstrong telescópicos en la parte trasera, aunque continuaba con el mismo motor Chrysler V8 y transmisión automática.

408 Mark II[editar]

Debido a problemas de seguridad, el diseño del pulsador de la transmisión automática fue modificado mediante la utilización de una palanca de seguridad para impedir que por falta de práctica se pudiese mover el coche sin querer. También se modificó la caja de cambios con una aleación 30 kg más ligera que la anterior.

El motor del 407 y 408 original tenía una capacidad de 313 pulgadas cúbicas (5,1 L), pero para los 408 Mark II, éste se incrementó a 318 pulgadas cúbicas (5,2 L) (5.211 c.c.). Alcanzaba una velocidad de 122 k/h

Se produjeron 83 unidades entre las 2 versiones.

Referencias[editar]

  • Autoemotion Bristol 408 [1]
  • Conceptcarz Bristol 408 [2]
  • Boc,net Bristol 408 [3]

Enlaces externos[editar]