Boeing X-40

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X-40A
Boeing X40A.jpg
Boeing X-40A en vuelo.
Tipo Aeronave experimental
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Boeing Phantom Works
Primer vuelo 11 de agosto de 1998
Retirado 2001
Estado Retirado
Usuario Bandera de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Bandera de los Estados Unidos NASA
Producción Prototipo de pruebas
N.º construidos 1

El Vehículo Maniobrable Espacial Boeing X-40A era parte del proyecto de Vehículo Lanzador Reutilizable X-37 Future-X. Construido en una escala de 80:100 en 2001 demostró con éxito las capacidades de planeo del diseño de cuerpo rechoncho y alicorto del X-37 y la validez del sistema de guiado. El 14 de marzo de 2001 se produjo el primer aterrizaje del vehículo en California. Sin embargo su primera prueba de lanzamiento tuvo lugar en la Base Aérea Holloman el 11 de agosto de 1998 a las 06:59AM.

El Vehículo Maniobrable Espacial era un proyecto conjunto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Boeing, destinado a producir el primer vehículo espacial completamente autónomo, si bien Japón había desarrollado anteriormente un proyecto que se modificó para ser pilotado. Se lanzó desde un helicóptero a 9.200 pies a dos millas y media del final de la pista 04. El vehículo se entró en la pista señalizada y desplegó sus paracaídas de frenado, deslizándose a poco más de dos metros de la línea central y deteniéndose justamente a los 2.133 metros.

Actualmente se encuentra en el Hangar de Investigación y Desarrollo del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en Dayton, Ohio.

Especificaciones técnicas[editar]

Características generales

  • Tripulación: 0
  • Longitud: 6,5 m
  • Envergadura: 3,5 m
  • Altura: 2,3 m
  • Peso vacío: 1.100 kg
  • Peso útil: 540 kg
  • Planta motriz: .

Rendimiento

Aviónica

Sistema Espacial Integrado GPS/INS (SIGI) Honeywell de 12 canales.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]