Boeing EC-135

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EC-135
Boeing EC-135H 61-0285 Mildenhall.JPEG
Boeing EC-135H.
Tipo Plataforma de telemetría y rastreo
Fabricante Bandera de los Estados Unidos Boeing
Retirado 2000
Estado Retirado
Usuario Bandera de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Desarrollo del Boeing C-135 Stratolifter
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El Boeing EC-135 es una versión especializada en guerra electrónica del avión C-135 Stratolifter, fue creado en distintas variantes modificada bajo varios programas distintos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Misiones y variantes[editar]

  • Los Advanced Range Instrumentation Aircraft eran aviones EC-135B modificados a partir de aviones de carga C-135B y aviones de pasajeros EC-18B (antiguos 707-320 de American Airlines) que proporcionaban información de telemetría y rastreo para apoyar el programa espacial estadounidense a finales de los años 1960 y principios de los años 1970.
  • EC-135N
  • EC-135E
  • Operación Looking Glass: bajo este programa se crearon al menos 11 aviones de puesto de mando EC-135C para el Comandante en jefe del Mando Aéreo Estratégico (CINCSAC). El Mando Aéreo Estratégico (SAC) comenzó la misión Looking Glass el 3 de febrero de 1961, estuvo activa de forma continua 24 horas al día durante más de 29 años, acumulando más de 281.000 horas de vuelo sin ningún accidente. El 24 de julio de 1990, la Looking Glass cesó la alerta aerotransportada continua, pero permaneció en alerta en tierra o aire 24 horas al día. El 1 de junio de 1992 el SAC fue desactivado y fue reemplazado por el USSTRATCOM, que pasó a controlar el Looking Glass.[1] [2] El 1 de octubre de 1998 el E-6 Mercury TACAMO de la Armada de los Estados Unidos reemplazó al EC-135C de la Fuerza Aérea en la misión Looking Glass.
  • Operación Silk Purse: este programa proporcionó 4 aviones de puesto de mando EC-135H para el Comandante en Jefe de del Mando Europeo de Estados Unidos (USCINCEUR). Retirados.
  • Operación Scope Light: este proporcionó 5 aviones de puesto de mando EC-135J/P para el Comandante en Jefe del Mando del Atlántico de Estados Unidos (CINCLANT). Retirados.
  • Operación Blue Eagle: este proporcionó 5 avión de puesto de mando EC-135J/P para el Comandante en Jefe del Mando del Pacífico de Estados Unidos (USCINCPAC). Retirados.
  • Operación Nightwatch: en este programa se crearon 3 aviones de puesto de mando EC-135J para el Presidente de Estados Unidos, a partir de la modificación de aviones KC-135B. Fueron reemplazados en 1974 por el Boeing E-4.[3]

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]