Bob Bell

Bob Bell (Belfast, Irlanda del Norte, 10 de abril de 1958) fue el director técnico del equipo de Fórmula 1 ING Renault desde 2003. Se graduó en la Universidad de Queen's, donde obtuvo el doctorado como ingeniero aerodinámico.

Comenzó su trabajo en la Fórmula 1 en 1982 en el equipo McLaren en la investigación y desarrollo de la aerodinámica de los bólidos, en 1988 lo designan como jefe del departamento de investigación y desarrollo de McLaren por espacio de dos años, ya que desde 1990 y hasta 1995 se encargaría del proyecto Maverick de McLaren Internacional que intentaba establecer nuevos récords de velocidad en el mundo automovilístico sin que éste se lograra concretar. Entre 1995 y 1997 fue el responsable de Proyectos Futuros terminando así su trabajo en la escudería McLaren tras catorce años en ese equipo.

En 1997 ingresa al equipo Benetton como ingeniero aerodinámico por dos años, luego en 1999 trabaja en el equipo Jordan Grand Prix durante su mejor etapa como equipo de la Fórmula 1 como responsable de la tecnología del monoplaza.

Desde 2001 es contratado por Renault F1 como director técnico adjunto del equipo, cargo en el que estaría hasta 2003, cuando es ascendido a director técnico del mismo equipo tras el reemplazo de Mike Gascoyne, que se trasladó a Toyota Racing en octubre de ese año.

En 2009, pasó a convertirse temporalmente en director del equipo, tras la marcha de Flavio Briatore por la controversia sobre el accidente de Renault.

En 2011 es contratado por Mercedes GP como director técnico, dirigiendo un "dream team" compuesto por Aldo Costa, responsable del diseño y desarrollo; y a Geoff Willis, encargado de dirigir la aerodinámica, dinámica de los coches, sistemas de control y funciones de simulación.