Bell UH-1Y Venom

Bell UH-1Y Venom
	; UH-1Y Venom disparando cohetes de 70 mm en 2005.
Tipo	Helicóptero utilitario
Fabricante	Bell Helicopter
Primer vuelo	20 de diciembre de 2001
Introducido	2008
Estado	En servicio
Usuario principal	Cuerpo de Marines de Estados Unidos
N.º construidos	160
Coste unitario	21,6 millones de US$ (coste de despegue en 2011); Coste por hora de vuelo (USMC): 24.887 USD (FY2020)
Desarrollo del	Bell UH-1N Iroquois
	[editar datos en Wikidata]

El Bell UH-1Y Venom es un helicóptero utilitario de tamaño medio fabricado por Bell Helicopter en Estados Unidos.

Desarrollo[editar]

El Venom está actualmente en producción para reemplazar a la antigua flota de helicópteros utilitarios Bell UH-1N Twin Huey del Cuerpo de Marines de Estados Unidos, introducidos a principios de la década de 1970. Originalmente, los UH-1Y iban a ser refabricados con células de UH-1N, pero en abril de 2005 fueron aprobados para ser construidos como helicópteros nuevos.^[5]

Componentes[editar]

Referencias: militaryaerospace.com^[6]

Electrónica[editar]


Sistema	País	Fabricante	Notas
Red de datos			MIL-STD-1553B, Fast Ethernet

Armamento[editar]


Sistema	País	Fabricante	Notas
Ametralladora (opción)	Bélgica	FN Herstal	2 × FN MAG de 7,62 mm
Ametralladora (opción)	Estados Unidos	Dillon Aero	2 × M134D rotativo de 7,62 mm
Ametralladora (opción)	Estados Unidos	General Dynamics	2 × Browning M2 de 12,7 mm
Cohete aire-tierra Hydra 70 de 70 mm	Estados Unidos	General Dynamics
Kit de guiado láser WGU-59/B para cohetes Hydra 70	Estados Unidos	BAE Systems

Propulsión[editar]


Sistema	País	Fabricante	Notas
Motor	Estados Unidos	General Electric	2 × T700-GE-401C

Operadores[editar]

República Checa

Fuerza Aérea del Ejército de la República Checa: en septiembre de 2020 se ordenaron 8 unidades. Se espera que se entreguen en noviembre de 2023.^[7]

Estados Unidos

Cuerpo de Marines de los Estados Unidos: 60 en servicio.

Especificaciones[editar]

Referencia datos: Bell UH-1Y guide,^[8] The International Directory of Civil Aircraft^[9]

Características generales

Tripulación: 1 o 2 pilotos, un jefe de tripulación, y otros miembros de la tripulación si la misión lo requiere
Capacidad: 10 pasajeros en asientos a prueba de choques, 6 literas o carga equivalente
Carga: 3020 kg
Longitud: 17,8 m (58,3 ft)
Diámetro rotor principal: 14,9 m (48,8 ft)
Altura: 4,5 m (14,8 ft)
Área circular: 168 m² (1808,4 ft²)
Peso vacío: 5370 kg (11 835,5 lb)
Peso útil: 3020 kg (6656,1 lb)
Peso máximo al despegue: 8390 kg (18 491,6 lb)
Planta motriz: 2× Turboeje General Electric T700-GE-401C.
- Potencia: 1360 kW durante 2,5 min; 1150 kW (1546 hp) continuos cada uno.

Rendimiento

Velocidad nunca excedida (V_ne): 366 km/h (227 MPH; 198 kt)
Velocidad máxima operativa (V_no): 304 km/h (189 MPH; 164 kt) durante 30 minutos
Velocidad crucero (V_c): 293 km/h, 250 km/h para largo alcance
Alcance: 241 km con 990 kg de carga
Techo de vuelo: 6100 m (20 013 ft)
Régimen de ascenso: 12,8 m/s (2520 ft/min)

Armamento

Ametralladoras:
- 2x ametralladoras M240D de 7,62 mm, GAU-16/A de 12,7 mm (.50 BMG), o GAU-17/A rotativas de 7,62 mm en sendos afustes laterales
Cohetes:
- 2x contenedores de cohetes Hydra 70 de 70 mm en sendos soportes laterales

Aeronaves relacionadas[editar]

Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Secuencia H-_ (Helicópteros estadounidenses, redesignación de 1962 usando números antiguos): H-1 (UH-1/N/Y, AH-1/J/T/W/Z) - H-2/G/Tomahawk - H-3 (SH-3, CH-3/HH-3) - H-4 →

Véase también[editar]

Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias[editar]

↑ «UH-1Y Achieves First Flight». helis.com (en inglés). 21 de diciembre de 2001. Consultado el 17 de marzo de 2007.
↑ «AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters». Consultado el 25 de octubre de 2020.
↑ «DEPARTMENT OF THE NAVY FISCAL YEAR (FY) 2011BUDGET ESTIMATES» (en inglés). finance.hq.navy. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2011. Consultado el 8 de febrero de 2014.
↑ https://www.gao.gov/assets/gao-23-106217.pdf
↑ «UH-1Ys to be built new starting in 06». news.navy.mil (en inglés). 22 de abril de 2005. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2009. Consultado el 8 de febrero de 2014.
↑ Keller, John (27 de agosto de 2020). «Navy asks Northrop Grumman to build 228 avionics mission computers for AH-1Z Viper and UH-1Y helicopters». www.militaryaerospace.com (en inglés). Consultado el 14 de agosto de 2023.
↑ Dubois, Gastón (7 de septiembre de 2020). «Bell UH-1Y Venom y AH-1Z Viper para la República Checa». Aviacionline.com.
↑ Bell UH-1Y pocket guide Archivado el 29 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.. Bell Helicopter, March 2006. Retrieved: 20 January 2010.
↑ Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7

Enlaces externos[editar]

Datos: Q2529305
Multimedia: Bell UH-1Y Venom / Q2529305

[1] «UH-1Y Achieves First Flight». helis.com (en inglés). 21 de diciembre de 2001. Consultado el 17 de marzo de 2007.

[America's_Navy-2] «AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters». Consultado el 25 de octubre de 2020.

[3] «DEPARTMENT OF THE NAVY FISCAL YEAR (FY) 2011BUDGET ESTIMATES» (en inglés). finance.hq.navy. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2011. Consultado el 8 de febrero de 2014.

[GAO-4] ttps://www.gao.gov/assets/gao-23-106217.pdf

[5] «UH-1Ys to be built new starting in 06». news.navy.mil (en inglés). 22 de abril de 2005. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2009. Consultado el 8 de febrero de 2014.

[6] Keller, John (27 de agosto de 2020). «Navy asks Northrop Grumman to build 228 avionics mission computers for AH-1Z Viper and UH-1Y helicopters». www.militaryaerospace.com (en inglés). Consultado el 14 de agosto de 2023.

[7] Dubois, Gastón (7 de septiembre de 2020). «Bell UH-1Y Venom y AH-1Z Viper para la República Checa». Aviacionline.com.

[UH-1Y_guide-8] Bell UH-1Y pocket guide Archivado el 29 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.. Bell Helicopter, March 2006. Retrieved: 20 January 2010.

[Frawley_Civil-9] Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, p. 44. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7

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