BMW R1200 GS

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R1200GS
R1200GS Adventure
BMW Welt, Múnich, Alemania, 2013-04-22, DD 10.jpg
Fabricante Bandera de Alemania BMW Motorrad
Producción R1200GS: 2004 -
R1200GS Adventure: 2005 -
Predecesor BMW R1150GS
Clase motocicleta todoterreno
Motor motor bóxer bicilíndrico de 1.170 cc y 4 tiempos
Diámetro/carrera 101 × 73 mm
Compresión 12.0:1
Potencia 81 kW (109 cv) @ 7.750 rpm[1]
Par motor 120 Nm @ 6.000 rpm[1]
Tipo de ignición Electrónica
Transmisión por eje
Bastidor vfo
Suspensión kfnaumann
Ruedas 110/80VR19 (delantera)
150/70VR17 (trasera)
Batalla 1.507 mm
Dimensiones Longitud 2.210 mm
Anchura 935 mm
Altura 1450 mm
Altura del asiento 850 mm
Peso neto 203 kg (tara),   229 kg (neto)
Combustible 20 L
Aceite 3 L
Cambio 6 marchas
Refrigeración líquida/aire
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La BMW R1200GS y la R1200GS Adventure son una gama de motocicletas todoterreno fabricado por la compañía alemana BMW Motorrad desde el año 2004, sustituyendo a la BMW R1150GS.

Historia[editar]

La R1200 GS se presentó en el año, siendo 30 kg más ligera que el modelo R1150GS al cual reemplazó,[2] con un motor que producirá un total de 75 kW, lo que suponía un incremento del 19%. BMW continuó la producción de la R1150GS Adventure, presentando una última edición especial,[3] antes del lanzamiento al mercado de la R1200GS Adventure a finales del año 2005.[4]

La R1200GS pronto se convirtió en la motocicleta con mejores resultados de ventas de las fabricadas por BMW, llegando a alcanzar la cifra de 100.000 unidades fabricadas el 3 de agosto de 2007.[5] Cerca de un tercio del total de unidades vendidas en el mundo durante el año 2006 por BMW Motorrad fueron del modelo R1200GS, convirtiéndose en la moto de Enduro, más popular de la marca.

En mayo del 2013 sale al mercado una nueva versión de la BMW R1200 GS. Se han producido numerosos cambios desde que la empresa alemana produjera los primeros modelos de la R80 GS, la primera con la terminación GS, acrónimo de "Gelände" y "Straße", que quiere decir "terreno" y "carretera". La nueva R1200 GS presenta muchas mejoras a nivel tecnológico, como el acelerador electrónico, que transmite instantáneamente al motor la acción sobre el puño del acelerador. Este modelo cuenta con refrigeración mixta, una reducción en el consumo de medio litro y una autonomía de 400km.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b «R1200GS Data Sheet» (PDF). BMW Motorrad. Consultado el 18 de febrero de 2010.
  2. Ash, Kevin (14 de febrero de 2007). «Lightweight boxer packs a heavy punch». Daily Telegraph. Consultado el 07-01-2009.
  3. «BMW Adventure special». Motorcycle News. 20 de mayo de 2005. Consultado el 08-01-2009. 
  4. «THE NEW BMW R1200 GS ADVENTURE» (29 de octubre de 2005). Consultado el 08-01-2009.
  5. «BMW's 100,000th R 1200 GS». webBikeWorld (from BMW press release) (3 de agosto de 2007). Consultado el 03-02-2009.

Enlaces externos[editar]