Avro 694 Lincoln

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694 Lincoln
RAAFAvroLincolnMalaya1950.jpg
Bombarderos Lincoln de la RAAF lanzan bombas de 250 kg contra blancos comunistas durante la Emergencia Malaya, c. 1950.
Tipo Bombardero pesado
Fabricante Bandera del Reino Unido Avro y Metropolitan-Vickers
Primer vuelo 9 de junio de 1944
Introducido 1945
Retirado 1967 (Argentina)
Estado inactivo
Usuarios
principales
Bandera del Reino Unido Royal Air Force
Bandera de Australia Real Fuerza Aérea Australiana
Bandera de Canadá Real Fuerza Aérea Canadiense
Bandera de Argentina Fuerza Aérea Argentina
N.º construidos 604
Desarrollo del Avro Lancaster
Desarrollado en Avro Shackleton
Avro Tudor

El Avro 694 Lincoln fue un bombardero pesado británico cuatrimotor de la Segunda Guerra Mundial, con el 1.er. vuelo el 9 de junio de 1944, y entrada en servicio en agosto de 1945, muy tarde para usarse en acción. Fue el último bombardero con motores a pistón en servicio con la RAF, de los que se construyeron 614 ejemplares. También sirvió en las Fuerzas Aéreas de Argentina y Australia, y vio algo de uso comercialmente.

Variantes[editar]

  • Lincoln B.I: versión de bombardeo de largo alcance para la RAF; propulsado por 4 motores lineales Rolls-Royce 85 de 1.750 cv (1.305 kW)
  • Lincoln B.2: versión de bombardeo de largo alcance para la RAF; Propulsado por 4 Rolls-Royce Merlin 66, 68A y 300. Construidos por Avro, Armstrong-Whitworth y Vickers-Metropolitan
  • Lincoln Mk.3: un Lincoln Mk Iv preparado para lucha antisubmarina y reconocimiento lejano; de ste aparato derivo el Avro Shackleton
  • Lincoln Mk.15: designación de un ejemplar construido por la Victory Aircraft de Canadá
  • Lincoln Mk.30: versión de bombardeo de largo alcance para la RAAF.
  • Lincoln Mk.30A:versión de bombardeo de largo alcance para la RAAF, con morro alargado
  • Lincoln Mk.31: versión de lucha antisubmarina y reconocimiento marítimo para la RAAF

Especificaciones[editar]

Características generales

Rendimiento

Armamento

  • Armas de proyectiles: 2 ametralladoras Browning 12,7 mm; torretas en nariz, dorsal y cola, 2 cañones Hispano de 20 mm en torreta dorsal
  • Bombas: Hasta 6.350 kg de bombas en bodega interna.

Operadores[editar]

Sobrevivientes[editar]

B-004 expuesto en el Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina en Argentina.

Cuatro aviones han sobrevivido:

Lincoln II B-004
Mostrado como B-010 en el Museo Nacional de Aeronáutica de Argentina en Morón (Buenos Aires), Argentina
Lincoln II B-016
Un gurdián a la entrada de la Base Villa Reynolds, Provincia de San Luis, Argentina.
Lincoln II RF342
Almacenado para futura restauración en el Australian National Aviation Museum, Melbourne, Australia.
Lincoln II RF398
En exposición en el Royal Air Force Museum, Reino Unido.

Véase también[editar]

Bibliografía[editar]

  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.2, pags.456-57, Edit. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-36-6
  • Franks, Richard A., The Avro Lancaster, Manchester and Lincoln, SAM Publications, Bedford. U.K. 2000 ISBN 0-9533465-3-6.

Referencias[editar]