Avenida Leopoldo Lugones

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Avenida Leopoldo Lugones
Buenos AiresFlag of Argentina.svg Argentina
Inicio Avenida Lugones, Ciudad de Buenos Aires.jpg
Inicio de la Avenida, en la bajada de la Av. General Paz.
Avenida Leopoldo Lugones.jpg
Datos de la ruta
Longitud 6,2 km[1]
Administración
Concesionaria Autopistas Urbanas S.A. (AUSA)
Otros datos
Avenidas que corta Udaondo, Intendente Güiraldes, Dorrego y Sarmiento
Lugares que atraviesa Escuela de Mecánica de la Armada, Estadio Monumental, Ciudad Universitaria, Aeroparque Jorge Newbery, Bosques de Palermo
Líneas de colectivo 28, 42 y 130 (sólo sábados y domingos)
Estaciones de Tren Raúl Scalabrini Ortiz (Línea Belgrano Norte)
Orientación
 • Noroeste Avenida General Paz
 • Sudeste Avenida Sarmiento
Lugares
Barrios que atraviesa Núñez, Belgrano y Palermo

La Avenida Leopoldo Lugones es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Características[editar]

Leopoldo Lugones es un tramo de 6,2 km de la Autopista Dr. Arturo Umberto Illia, con gran caudal automotor, que conecta la avenida General Paz con la avenida Sarmiento, recorriendo tres barrios del norte de la ciudad de Buenos Aires.[2]

Posee cinco carriles, con banquinas, siendo el sentido de circulación desde el noroeste hacia el sudeste y carece de semáforos. Al noroeste de la calle La Pampa (la mitad de su recorrido) corre paralelamente a la avenida Intendente Cantilo que corre en sentido contrario. Ambas avenidas se encuentran separadas por las vías del Ferrocarril Belgrano Norte.

Historia[editar]

En el año 1972 se abrió al tránsito vehicular la Avenida Leopoldo Lugones entre las avenidas Sarmiento y General Paz.[3]

En el año 1996 se eliminó el único cruce a nivel que tenía esta avenida en la intersección semaforizada con la calle La Pampa y el gobierno porteño inauguró el Distribuidor Scalabrini Ortiz en las cercanías de este cruce para que el tránsito vehicular pudiera llegar hasta la costanera.[4]

Con el ensanche de la Avenida General Paz y el Acceso Norte en la década de 1990, los cuatro carriles de la Avenida Lugones formaban un cuello de botella en las horas pico, por lo que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires encomendó a la empresa AUSA que agregue un carril adicional a la izquierda de las cuatro anteriores. Las autoridades municipales inauguraron esta obra el 24 de septiembre de 2004.[5] La obra forma parte del Anillo Vial de la ciudad, formado por los caminos de circunvalación que completan las avenidas General Paz, Cantilo y 27 de Febrero.

En enero de 2010 esta importante arteria de acceso a la ciudad fue asfaltada completamente por AUSA, ya que desde su creación, en la década del 70, poseía un pavimento rígido de hormigón.

Debido a la cercanía con el Aeroparque Jorge Newbery, una decisión judicial motivó el desmonte del puente peatonal sobre esta avenida junto a la intersección con la calle La Pampa. El 31 de marzo de 2009 se clausuró esta estructura para su eliminación.[6]

Esto motivó a que AUSA, la empresa que posee la concesión de la autopista, revitalice el puente ubicado a 600 metros de la conexión demolida, que se emplaza a la altura de la estación Scalabrini Ortiz, mejorando su estructura y construyendo allí rampas para acceso de personas con movilidad reducida.

Recorrido[editar]

Núñez[editar]

La avenida nace a partir de la bajada de la avenida General Paz en el límite entre el partido de Vicente López y el barrio porteño de Núñez. Hacia la derecha de su recorrido se encuentra la Escuela de Mecánica de la Armada, el Club Ciudad de Buenos Aires y el Tiro Federal Argentino.

Belgrano[editar]

Ingresa al barrio de Belgrano luego de cruzar por debajo del Puente Ángel Labruna de la Avenida Udaondo. Aquí se encuentra el Estadio Monumental de River Plate, el Club Hípico Argentino y el Puente Scalabrini Ortiz que la conecta con la Ciudad Universitaria de Buenos Aires.

Palermo[editar]

Al cruzar la calle La Pampa entra en el barrio de Palermo. Aquí a la izquierda, corre íntegramente a la vera del Aeroparque Jorge Newbery, pudiéndose ver el despegue y aterrizaje de las aeronaves. Hacia la mano derecha se encuentran los Bosques de Palermo. Finaliza a la altura de la Avenida General Sarmiento al ingresar hacia la Autopista Dr. Arturo Umberto Illia.

Toponimia[editar]

Recibe el nombre de Leopoldo Lugones (1874 - 1938), quien fuera un poeta, ensayista, periodista y político argentino.

Referencias[editar]

  1. AUSA, Red de autopistas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires
  2. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Autopista Illia.
  3. Rapoport, Mario; Seoane, María (2007). Buenos Aires, historia de una ciudad Tomo II. Buenos Aires: Planeta. p. 286. ISBN 978-950-49-1746-5. 
  4. Diario La Nación (1996-03-28), Abren en 30 días otro tramo de la autopista Arturo Illia.
  5. Diario La Razón (2004-09-24), Terminaron de ensanchar la Lugones: tiene un carril más.
  6. Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (2009-03-30), El Gobierno porteño remueve obstáculos cerca del Aeroparque.