Autovía del Atlántico

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Autovía Vigo-Tuy ó Atlántico A-55 (futuro: Sigrás-Tuy ó Atlántico)
Flag of Spain.svg España
Datos de la ruta
Identificador  A-55Spain.png 
Tipo Autovía
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.png
Otros datos
Velocidad
genérica
Spain traffic signal r301-120.svg
Restricciones
viales
Spain traffic signal r116.svg Spain traffic signal r114.svg Spain traffic signal r105.svg Spain traffic signal r111.svg
Orientación
Inicio Vigo
Fin Tuy

La Autovía del Atlántico o A-55, es una autovía española que en la actualidad une las localidades de Vigo y Tuy en Pontevedra y continua hasta la frontera con Portugal donde enlaza con la A3 (Auto-estrada do Entre-Douro-e-Minho). En el futuro, la autovía va a prolongarse hasta La Coruña desde Pontevedra (Barro) con la nueva conexión de la futura autovía A-57), con esa prolongación permitirse gran parte de la nueva duplicación de la carretera N-550 con los 3 tramos proyectados en el futuro: Sigrás (A-6)-Sigüeiro, Sigüeiro-Padrón y Padrón-Barro (A-57). Desde Sigrás, está el lado de la N-550, allí entra la futura autovía A-55 desde la A-6 que conecta a la AP-9 y la AC-14, seguramente el proyecto estaría un kilómetro al Este de la carretera N-550 en la localidad coruñesa de Sigrás, llegando a los municipios de Carral, Mesón do Vento y Órdenes, hasta terminar en Sigüeiro.

Entre Sigüeiro a Padrón, entraría en distintas fases, una en la futura nueva circunvalación Oeste de Santiago de Compostela, otra conexión de la A-54 con la gran ampliación de la AP-9, tramo libre de peaje (circunvalación Este de Santiago de Compostela), de 4 a 5 carriles, llegando hasta Padrón. Y en la actualidad, continua en estudio informativo, aunque va en tramitación de la Declaración Impacto Ambiental que podría estar publicado la información publica en el plazo de 2 años. Y seguramente que en el año 2015 ó 2016 será una realidad.

Entre Padrón a Barro (A-57), entraría en la zona complicada de las altas y medias montañas con el gran bosque alrededor, y el más afectado es la zona de Caldas de Reyes. Allí permite conectar con la carretera de Villagarcía de Arosa y Lalín y terminaría con la futura autovía A-57 hasta Vigo y Portugal, en la localidad pontevedresa de Barro.

Trazado actual[editar]

Desde el centro urbano de Vigo (Plaza de España), tomando la antigua ruta de la N-120 comienza oficialmente el trazado construido de la A-55 entre Vigo y Tuy y a su vez enlazándose en la frontera portuguesa con la A3 (IP1).

Atraviesa una zona de montaña consecuencia de la desdoblación de la N-120 entre Vigo y Porriño donde se enlaza con la A-52 hacia Benavente. A partir de ahí usa un trazado paralelo a la de la N-550 hasta la frontera.

En 2010 se han hecho obras de mejora de la autovía entre el tramo de Porriño a la frontera con Portugal, que incluye una modificación de la entrada a Porriño Sur, así como colocar radares a lo largo de su recorrido

Entre el tramo de Vigo y el enlace con la A-52, la autovía contiene carteles informativos de la A-52 y de la N-120 así como sus respectivos kilometrajes.

Tramos[editar]

NOTA: Puedes consultar la tabla del futuro proyecto de la autovía de Atlántico, tramos La Coruña-Pontevedra en:  A-9  (allí solamente es para el proyecto de la  A-9 , ya que, provisionalmente, es una propuesta de la Junta de Galicia, hasta que el Ministerio de Fomento oficialice la nomenclatura con el nuevo estudio informativo para duplicar algunos tramos de la carretera (contando con las nuevas variantes que podrían duplicarse en el futuro)  N-550  entre los tramos de La Coruña y Pontevedra. Sin embargo, no contará la nomenclatura de la autovía  A-55  a proyectarse la prolongación al Norte.

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio
 A-55  Vigo - Porriño 11 1992 [1]
 A-55  Variante de Puxeiros 2 1992 [1]
 A-55  Porriño - Tuy 13 1993 [2]
 A-55  Variante de Tuy y Acceso al Puente Internacional 4,5 1992 [1]
 A-55  Puente Internacional de Tuy (Río Miño) - Frontera portuguesa 1 1993 [2]

Salidas[editar]

Tramo Vigo - Frontera Portuguesa (Tuy)[editar]

Número de Salida Nombre de la Salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal s1a.svg
 Plaza de España  (VIGO)
Del km. 1 al 5 es una vía urbana con cruces a nivel,
aunque tenga consideración de Autovía
AB-AS-blau.svg 5
Baruxáns
AB-AS-blau.svg 6
Recaré
AB-AS-blau.svg 7
hospital de Meixoeiro
AB-AS-blau.svg 8
polígono industrial
AB-AS-blau.svg 9
Pontevedra - Tuy
Autopista del Atlántico
 AP-9 
AB-AS-blau.svg 10
Puxeiros
AB-AS-blau.svg 11
Mos
AB-AS-blau.svg 12V
A Rans
AB-AS-blau.svg 13V
Portelina
AB-AS-blau.svg 14
Monte
AB-AS-blau.svg Spain traffic signal s63.svg 15B
Orense
Autovía de las Rías Bajas
 A-52 
AB-AS-blau.svg 15A
Porriño
 N-120 
AB-AS-blau.svg 17
Vigo - Tuy
Autopista del Atlántico
 AP-9 
AB-AS-blau.svg 18
A Devesa - Salvatierra de Miño
 PO-510 
 N-550 
AB-AS-blau.svg 21
polígono industrial
 N-550 
AB-AS-blau.svg 22P
O Casal
 N-550 
AB-AS-blau.svg 23
Santa Comba
 N-550 
AB-AS-blau.svg 24
As Gándaras
 N-550 
AB-AS-blau.svg 26
Tuy norte
 N-550 
AB-AS-blau.svg Spain traffic signal s63.svg '27
Vigo - Tuy
Autopista del Atlántico
 AP-9 
AB-AS-blau.svg 29
Tuy oeste -Gondomar
 PO-340 
AB-AS-blau.svg 30
Tuy sur -Pontevedra
 PO-552 
Indicador ProvinciaPontevedra.png
 Provincia de Pontevedra   GALICIA 
Autovía del Atlántico  A-55 
Traffic sign of border with Spain.svg
Spain traffic signal r200.svg
EU-Icon.svg Frontera España-Portugal
502 0.svg
 Viana de Castelo   REGIÓN NORTE 
Auto-estrada Oporto - Valença  A3 
Traffic sign of border with Portugal.svg
  1. a b c [1] Kilómetros que se abren al trafico en 1992
  2. a b [2] Vias de alta capacidad que se abren al trafico durante 1993