Autopista de Kolima

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Tabliczka M56.svg Autopista de Kolymá / M56
Flag of Russia.svg Rusia
Kolyma karte RF.jpg
Datos de la ruta
Nombre coloquial Федеральная автомобильная дорога «Колыма»
Carretera de los huesos
Tipo Autopista
Longitud 2031 km
Orientación
Inicio Nizhny Bestyakh
Fin Magadán
Siguientes rutas
M56
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Puente sobre el río Kolymá, en la óblast de Magadán.

La Autopista de Kolymá (en ruso: Федеральная автомобильная дорога «Колыма», "Autopista Federal para Automóviles 'Kolymá'"), también conocida como la Carretera de los Huesos, e identificada por el código M56, es una carretera que atraviesa el Extremo Oriente ruso. Conecta Magadán y Yakutsk – de hecho, Nizhny Bestyakh en la orilla este del río Lena en Yakutsk, que se asienta en la orilla oeste, al no existir un puente; esto no resulta un problema durante el largo y frío invierno, pues cruzarlo por la capa de hielo es la forma más fiable de atravesar un río siberiano. Un ferry se pone en funcionamiento durante el corto verano. La longitud de la carretera asciende a los 2032 km o 1260 millas. En Nizhny Bestyakh se conecta con la Autopista del Lena, también codificada como M56. Localmente, la carretera se conoce simplemente como Trassa (en ruso: Трасса - "La Ruta"), o Kolýmskaya trassa (en ruso: Колымская трасса - "La Ruta de Kolymá"), dado que es, literalmente, la única carretera de la zona, por lo que no necesita ningún nombre especial para distinguirla de otras carreteras.

Historia[editar]

Construcción de la carretera por presos del gulag.
Un camión ZIS-6 de 1938 participando en la construcción.
La carretera hoy en día, cerca de Magadán.

Fue construida en la era estalinista de la extinta Unión Soviética por orden de construcción del Dalstroi. El primer tramo fue construido por presos del campo de trabajo de Sevvostlag en 1932. La construcción continuó siendo realizada por presos del gulag hasta 1953.

La carretera hoy es tratada como un memorial, debido a que los huesos de los presos que fallecieron en su construcción fueron colocados bajo el camino o a sus alrededores como material poroso en la mezcla de la construcción. También existen historias que cuentan como los presos se suicidaban cuando, cansados, se tumbaban sobre la nieve para morir congelados.[1]

La carretera hoy en día[editar]

El área se vuelve extremadamente fría durante el invierno. Dos pueblos situados en las inmediaciones de la carretera, Tomtor y Oimiakón, se autoproclaman como el lugar habitado más frío sobre la Tierra, llegando según sus fuentes hasta los -71.2 °C, sin contar la Antártida. La temperatura media máxima en Oimiakón en enero es de -42 °C y la media mínima es de -50 °C.

La carretera está en un estado deplorable, y no se puede circular por ella con automóviles de turismo debido a sus puentes derruidos y secciones de carretera destruidos por las riadas. Durante el invierno, el agua helada ayuda a cruzar los ríos. El transporte de mercancías hacia Magadán siempre se ha basado en el transporte marítimo, cosa que aún hoy sigue siendo así. El transporte de pasajeros se basa en viajes aéreos.

La Carretera de los Huesos se ha convertido en un reto para motociclistas aventureros. Tras la caída de la Unión Soviética, la carretera fue transitada por primera vez por motociclistas occidentales en verano de 1995, por el equipo británico Mondo Enduro (De oeste a este.) y por el viajero noruego Helge Pedersen (Comenzando en Magadán). Las siguientes travesías en motocicleta incluyen a Simon Milward en 2001 y también a Ewan McGregor y Charley Boorman en su viaje alrededor del planeta en motocicleta en 2004, convertida en serie de televisión, libro y DVD, todos llamados Long Way Round. De todas formas, debido a la programación del viaje y a las condiciones del camino, no fue posible para ellos ni para su equipo completar la travesía sin asistencia externa. En su lugar, se unieron a un generoso convoy ruso de mercancías, cuyos camiones eran capaces de vadear los ríos crecidos. También fue atravesada en bicicleta en invierno de 2004 por Alastair Humphreys y Rob Lilwall, seguidos a pie por Rosie Swale-Pope en 2005 y atravesada en solitario en motocicleta por Adrian Scott el mismo año.

Una guía de viajes de 2001[2] ofrece la siguiente información: La mayoría del tráfico va al interior desde Magadán o Yakutsk, por lo que el tramo central no está plenamente mantenido. Desde diciembre hasta quizás mayo se mantiene una carretera de invierno. En 1937 el centro fue realineado. Se extendió un ramal al noroeste hacia Ust-Nera y se construyó una carretera de invierno hacia el sur hasta Kyubume. tras ese tramo se desvía al noreste de Kyubume, pero no tiene mantenimiento.

La ruta[editar]

(**-** designa una zona que no es transitable excepto cuando está congelada).

Distancias: Yakutsk 380 km > Khandyga 320 km > Kyubeme 405 km > Kadykchan 240 km > Ust Nera 378 km > Susuman 633 km > Magadán.

El 25 de octubre de 2008 se informó que la carretera estaba en condiciones de ser usada (Que no pavimentada) por vehículos normales durante el verano.[3]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Kolymá – Una autopista construida con trabajo esclavo y huesos humanos» (en español). Consultado el 8/7 de 2010.
  2. Athol Yates and Nicholas Zvegintzov, 'Siberian BAM Guide', 1995, second edition 2001
  3. http://severdv.ru/news/show/?id=17333 Торжественное открытие участка федеральной автодороги "Колыма" состоялось
  • Bloom, L. R. and Vince, A. E. (2006) Mondo enduro: the ultimate adventure on two wheels - 44,000 miles in 400 days, Findon: RippingYarns.com, ISBN 1-904466-28-1
  • McGregor, E., Boorman, C. and Uhlig R. (2005) Long way round : chasing shadows across the world, London : Time Warner, ISBN 0-7515-3680-6
  • Pedersen, H., Payne, D. and Squire, S. (1998) 10 Years on 2 Wheels: 77 Countries, 250,000 Miles, Elfin Cove Press, ISBN 0-944958-38-9
  • Jorge Sanchez (2009) "La Ruta de los Huesos", Editorial Dilema, ISBN: 9788498271867
  • Scott, A. (2008) The Road Gets Better From Here, Vivid Publishing, ISBN 0-9804934-0-4
  • Thompson, G. (2002) Kolyma - The Road of Death, The Mission Reporter, Florida : Dundee, www site [accessed 21 May 2007]
  • www.turtleexpedition.com
  • Road condition reports AskYakutia.com

Enlaces externos[editar]