Autopista Norte (Bogotá)
| Avenida Paseo De Los Libertadores | |
|---|---|
| Bogotá, Colombia | |
 Trancón en hora pico a la altura de la Calle 100 |
|
| Inauguración | 1956 |
| Orientación | Norte a Sur |
| • Norte | Vereda La Caro, Municipio de Chía (Cundinamarca) |
| • Sur | Calle 80 |
| Avenidas que corta | Calle 183, Calle 170, Calle 153, Calle 134, Calle 127, Calle 116, Calle 100, Calle 80 |
La Autopista Norte, también conocida como Autopista Paseo de Los Libertadores, es una vía arteria que recorre el norte de la ciudad de Bogotá, Colombia, hasta que cambia su nombre a Avenida Caracas en su zona sur. Es considerada como parte del trayecto de la Carretera Panamericana en la ciudad.
Contenido |
[editar] Los nombres
En 1956 (su año de inauguración) recibió el nombre de Autopista Norte hasta la Calle 100. Desde ese punto hacia el norte, recibió el nombre de Autopista Paseo de Los Libertadores, hasta la ciudad de Tunja.
Tiempo después, el nombre de Autopista Norte regía desde el inicio de la vía, hasta la calle 194, condición que continúa hasta nuestros días.
Por los cambios de nomenclatura y la expansión urbanística hacia el norte, la vía adoptó el nombre de Avenida 13 desde la calle 100 hasta la 194, el cual fue cambiado en enero de 2006 a Avenida Carrera 45.
[editar] Trazado
Esta autopista bogotana recorre 21,8 kilómetros dentro de la ciudad; al sur comienza justo debajo del puente de acceso a la estación Héroes entre las localidades de Barrios Unidos y Chapinero, continúa hacia el norte sirviendo al sistema de transporte masivo TransMilenio, hasta llegar al Portal del Norte en la calle 170 y culmina en el sitio de La Caro en el Municipio de Chía.
Los puentes que la atraviesan son:
- Puente de 3 niveles (NQS, Avenida Novena, Autonorte, Calle 92)
- Puente de la calle 100 (Avenida España)
- Puente de la Calle 116 (Avenida Pepe Sierra)
- Puente de la calle 127 (Avenida Rodrigo Lara Bonilla)
- Puente de la calle 134 (Avenida Iberia)
- Puente de la calle 153 (Avenida La Sirena)
- Puente de la calle 170 (Avenida San José)
- Puente de la calle 183 (Avenida San Antonio)
[editar] Hacia el futuro
Actualmente, se planea la ampliación de dos carriles adicionales entre el peaje Andes y la Calle 180, junto a la construcción de tres puentes vehiculares para abolir los retornos actuales.[1]
Una obra confirmada es la ampliación del sistema TransMilenio para mediados del año 2010, con la construcción de dos estaciones adicionales cerca al Portal del Norte, en las calles 187 y 193, eliminando las actuales rutas alimentadoras de Mirandela y Jardines.[2] [3] [4]
Por otra parte, uno de los inconvenientes de la vía son las frecuentes inundaciones en la temporada de lluvias a la altura de la Calle 222.[5] Esto se debe a que la vía se encuentra entre los humedales de Guaymaral y Torca.[6] Se espera que a futuro, con la ampliación de la vía hasta Chía, se solucione el problema que afecta la movilidad de los usuarios que ingresan a Bogotá por este corredor vial.[7]
[editar] Sitios importantes en la vía
- El Portal del Norte de TransMilenio (Suba y Usaquén)
- El Centro Comercial Santafé (Suba).
- El centro comercial Bima con su parque Camelot y el Multiparque (Suba)
- El Colegio Jorbalán (Chía)
- La Escuela Colombiana de Ingeniería (Suba)
- La Universidad Católica de Colombia (Sede Campestre) (Usaquén)
- El Colegio Odontológico Colombiano (Chia)
- La Clínica Universitaria Teletón (Chia)
- Los cementerios Jardines de Paz, Jardines del Recuerdo y Jardines de la Inmaculada (Suba y Usaquén).
- Lote Fontanar, sitio de entrenamiento del Millonarios Fútbol Club (Usaquén).
- Monumento a Los Héroes (Barrios Unidos y Chapinero)
- Multiparque centro comercial y parque de diversiones (Usaquén)
[editar] Estaciones de TransMilenio
(De norte a sur)
- Centro Comercial Satafé
- Portal del Norte
- Toberín
- Cardio Infantil
- Mazurén
- Calle 146
- Calle 142
- Alcalá
- Prado
- Calle 127
- Pepe Sierra
- Calle 106
- Calle 100
- Virrey
- Calle 85
- Héroes
[editar] Referencias
- ↑ "Rumbo Abierto". Revista Semana, consultado el 14 de julio de 2008.
- ↑ Radio Santa Fe (21 de febrero de 2009). «Transmilenio hasta la 192». Consultado el 12 de abril de 2009.
- ↑ El Tiempo (21 de febrero de 2009). «Buses articulados de TransMilenio operarán en la Autopista Norte hasta la calle 192». Consultado el 12 de abril de 2009.
- ↑ «Autopista Norte lista para el 2010» (5 de octubre de 2009). Consultado el 17 de octubre de 2009.
- ↑ Caracol Radio (ed.): «Superada emergencia en la Autopista Norte de Bogotá» (15 de octubre de 2009). Consultado el 17 de octubre de 2009.
- ↑ El Tiempo (ed.): «Autonorte fue construida por debajo de la cota de los humedales Torca y Guaymaral, por eso se inundó». Consultado el 17 de octubre de 2009.
- ↑ Caracol Radio (ed.): «Alcaldía de Bogotá urge solución al problema de la Autopista Norte» (16 de octubre de 2009). Consultado el 17 de octubre de 2009.
[editar] Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Autopista Norte (Bogotá). Commons- IDU - Obras de la Autopista Norte
