Aserca Airlines

Aserca Airlines
DC9-30 de Aserca Airlines en Barquisimeto
IATA R7 OACI OCA Indicativo AROSCA
Fundación	1990
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional de Maiquetía
Sede central	Valencia, Venezuela
Flota	10
Destinos	11
Alianzas	SBA Airlines
Programa de viajero	Privilege
Eslogan	¡Por Todo lo Alto!
Compañía	Serviserca, C.A..
Página web	http://www.asercaairlines.com

Aserca Airlines C.A. (Código IATA: R7; Código OACI: OCA), es una empresa venezolana dedicada al servicio de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga, la cual en la actualidad posee más de 485 vuelos semanales. Su oferta de servicio se ve complementada por amplios itinerarios que satisfacen la demanda del viajero de negocios o de placer que requieren flexibilidad de horarios y variedad de destinos. Aserca Airlines mantiene operaciones en Caracas, Valencia, Maracaibo, Santo Domingo del Táchira, Porlamar, Barquisimeto, Las Piedras, Barcelona, Puerto Ordaz y Maturín.

Esta empresa aérea venezolana, tiene más de 15 años prestando servicios comerciales en Venezuela, incluyendo destinos internacionales como: Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curazao) y Santo Domingo (República Dominicana). La aerolínea atiende diversos destinos nacionales e internacionales manteniendo cerca de 250 vuelos semanales, su principal destino es el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, que sirve a la ciudad de Caracas, desde ahí, cubre tres destinos internacionales además de una decena de destinos nacionales.

Historia

El 6 de marzo de 1968, un grupo de empresarios valencianos inicia una pujante empresa de transporte aéreo de particulares llamada Aero Servicios Carabobo C.A. Posteriormente, el 27 de julio de 1990, el empresario valenciano Simeón García, adquiere la totalidad de las acciones y decide orientarla al transporte aéreo de pasajeros. El 14 de septiembre de 1992 la aerolínea realiza su primer vuelo, en la ruta Valencia - Puerto Ordaz con un DC9-30, llamado El Pilar con el Cap. Agustín Hernández y el 27 de noviembre de 1997 adquiere su segunda aeronave, y pasa a denominarse Aserca Airlines. Hoy en día, Aserca Airlines cuenta con una flota de 28 aviones tipo DC-9-31 y DC-9-32 y 2 MD-82, a fin de ofrecer variedad de horario, un mayor número de asientos y disponibilidad de servicios, en cada uno de los vuelos nacionales e internacionales, además de los destinos internacionales de SBA Airlines

Expansión

En septiembre de 2008, la aerolínea creó una alianza comercial con la línea Santa Bárbara Airlines, también de Venezuela, con quien emprende la expansión internacional a través la llamada ahora SBA Airlines, unificando la imagen corporativa de ambas aerolíneas y coordinando sus respectivos itinerarios para mejorar sus tiempos de conexión entre los vuelos de ambas aerolíneas, para facilitar conexiones entre los destinos nacionales de Aserca con destinos internacionales de SBA Airlines. Por otro lado colabora con la aerolínea Dominicana PAWA.

Flota

Flota de Aserca Airlines

Avión	Total	Órdenes	Opciones	Pasajeros (First/Business/Economy)	Alcance	NOTA
DC9-32	04	00	00	Y110	Corto - Mediano Alcance	Operativos.
MD-82	01 03	04	00	F16/Y134 Y153	Corto - Mediano Alcance	Operativos.
MD-83	01	01	00	Y165	Corto - Mediano Alcance	Operativo.
Total	09	05	00

Destinos

Desde su principal centro de conexiones en Caracas, la aerolínea, brinda servicio a 10 destinos en Venezuela y Aruba, además ofrece vuelos descentralizados desde Barcelona, Valencia, Maracaibo y Puerto Ordaz operando 14 rutas, así:

Nota: Las rutas diferentes a Caracas son realizadas en el vuelo MAR-VLN-BLA-PZO-PMV

Actualizado a mayo de 2012

Ciudad	Aeropuerto	Caracas	Otras	#
Venezuela (10 destinos, 13 rutas)
Barcelona, Anzoátegui	(BLA) Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui	•	VLN, PZO	3
Barquisimeto, Lara	(BRM) Aeropuerto Internacional Jacinto Lara	•		1
Caracas, Distrito Capital	(CCS) Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar			-
Maracaibo, Zulia	(MAR) Aeropuerto Internacional de La Chinita	•	VLN	2
Maturín, Monagas	(MUN) Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas	•		1
Porlamar, Nueva Esparta	(PMV) Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño	•	PZO	2
Puerto Ordaz, Bolívar	(PZO) Aeropuerto Internacional Manuel Piar	•	BLA, PMV	3
Las Piedras, Falcón	(LSP) Aeropuerto Internacional Josefa Camejo	•		1
Santo Domingo, Táchira	(SVZ) Aeropuerto Internacional de Santo Domingo	•		1
Valencia, Carabobo	(VLN) Aeropuerto Internacional Arturo Michelena	•	BLA, MAR	3
Aruba (1 destino, 1 ruta)
Oranjestad	(AUA) Aeropuerto Internacional Reina Beatriz	•		1
Total: 11 destinos, 14 rutas		10	4

Accidentes e incidentes menores

• El 10 de julio de 2000, un DC-9 denominado "Virgen del Valle" aterrizó sin tren delantero en el Aeropuerto Internacional Jacinto Lara de Barquisimeto.

• El 6 de noviembre de 2005, un DC-9 debió retornar de emergencia al Aeropuerto Internacional de La Chinita luego de despegar con destino a Maiquetía, al presentar una despresurizacion.

• El 27 de enero de 2006, un DC-9 con 125 pasajeros aterriza de emergencia en el Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui de Barcelona debido a que habían llamas en uno de los motores.

• El 5 de diciembre de 2006, un DC-9 fue devuelto al Aeropuerto Internacional Manuel Piar de Puerto Ordaz por fallas hidráulicas.

• El 11 de abril de 2007, un DC-9 aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Santo Domingo después de haber despegado de éste con destino al Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, por presentar problemas en uno de los motores, según informaron las autoridades oficiales.

• El 12 de febrero de 2008, un DC-9-30 se accidento en una de las pistas del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía, Venezuela, la aeronave salió del hangar con motores encendidos y aparentemente no pudo ni frenar ni girar, en tierra se cruzó con la pista 09 parándose luego en la zona entre la pista 09 y la Foxtrot, antes de llegar a la pista 10L.

• El 15 de mayo de 2009 a las 7:30 de la noche, un DC-9, matrícula YV243T, con rumbo al Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar debió regresado a Barcelona por despresurización de cabina.

• El 15 de junio de 2009, una aeronave efectuó un aterrizaje de emergencia en la ciudad de Barquisimeto, aparentemente por falla en uno de los motores. No se registraron víctimas.

En diciembre de 2009 un DC9 de Aserca aterrizó de emergencia por fallas en el tren de aterrizaje.

• El 20 de agosto de 2011, el vuelo 714 tuvo problemas con el control de dirección del tren delantero, después de aterrizar en el aeropuerto de Barquisimeto, el avión fue remolcado hasta la terminal. Ninguno de los pasajeros sufrió lesiones.

• El 31 de agosto de 2011, el vuelo 774 proveniente de Maiquetía con destino a Maturín aterrizó de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Oriente General José Antonio Anzoátegui por presentar una falla en el motor derecho en pleno vuelo.

• El 2 de septiembre de 2011, un avión DC-9, vuelo 752, retornó de emergencia al aeropuerto de Maiquetía por falla en el motor derecho.

• El 26 de septiembre de 2011, un DC-9 de siglas YV-371T, con 90 pasajeros a bordo, salió de Puerto Ordaz y fue devuelto tras detectarse presencia de humo en la cabina de la aeronave.

• El 27 de septiembre de 2011, un MD-83 de siglas YV-348T en vuelo Puerto Ordaz-Maiquetía se regresa por fuga hidráulica.

• El 07 de agosto de 2012 Se reventaron los cuatro cauchos traseros del avión. el avión con el vuelo 710, proveniente de Caracas. El avión al aterrizar hizo hidroplaneo y al entrar en una parte más seca de la pista, las ruedas se reventaron debido al patinaje que traian en el hidroplaneo causado por el agua empozada de la pista.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aserca Airlines. Commons
• Página oficial

Véase también

• Pan Am World Airways Dominicana
• Conviasa
• SBA Airlines
• Avior
• LASER Airlines
• Avensa
• Venezolana