Arroyo Seco Parkway
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 Ruta Estatal 110 |
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 California,  Estados Unidos |
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| Datos de la ruta | |
| Nombre coloquial | Arroyo Seco Parkway, Pasadena Freeway |
| Identificador | 110 |
| Inauguración | Apertura en 1940; renombrada en 1954 |
| Longitud | 8.162 |
| Administración | |
| Concesionaria | Caltrans |
| Orientación | |
| • Sur |  US 101  SR 110 en Los Ángeles |
| • Norte | Pasadena |
La Arroyo Seco Parkway o Autovía Pasadena o Pasadena Freeway es la primer autovía en el estado estadounidense de California, en conectar Los Ángeles con Pasadena a lo largo de Arroyo Seco. Es conocida por no sólo ser la primera, y abierta en los años 1940, si no en representar la transición antigua entre las primeras calzadas y modernas autovías. Una vez que fue construida a los estándares modernos, it empezó a ser conocida como una carretera angosta, peligrosa y desactualizada.[1] En una extensión de 1953 conectó el extremo sur con la Four Level Interchange en el centro de Los Ángeles y otra conexión con el resto del sistema de autovías.
Referencias[editar]
- Historic American Engineering Record (J. Philip Gruen and Portia Lee), Arroyo Seco Parkway (HAER No. CA-265) written historical and descriptive data, August 1999
- ↑ HAER, pp. 4-5
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Arroyo Seco Parkway. Commons- Historic American Engineering Record: Arroyo Seco Parkway drawings and photos; written historical and descriptive data (HTML or PDF)
- California Department of Transportation: Route 110 Photo Album
- National Scenic Byways: Arroyo Seco Historic Parkway - Route 110
- Arroyo Seco Foundation (environmental preservation group focused on the Arroyo Seco, including information about the parkway)
- Mark's Highway Page: Pasadena Freeway (many current and several historic photos)
