Anexo:Gran Premio de México de 2015
| Gran Premio de México de 2015 Fórmula 1 Gran Premio de México 2015 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 17 de 19 de la temporada 2015 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México México | ||||
| Fecha | 1 de noviembre de 2015 | ||||
| Clima | Parcialmente nublado | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,304 | ||||
| Distancia total |
71 vueltas 305,354 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Nico RosbergMercedes | ||||
| Tiempo | 1:19.480 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Nico Rosberg Mercedes | ||||
| Segundo |
.svg){kind=small} Lewis Hamilton Mercedes | ||||
| Tercero |
 Valtteri Bottas Williams-Mercedes | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Nico Rosberg Mercedes | ||||
| Tiempo | 1:20.521 en la vuelta 67 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
| Datos estadísticos | |||||
| Asistentes | 134 850 | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
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| |||||
El Gran Premio de México de 2015 se disputó en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México, entre el 30 de octubre y el 1 de noviembre de ese año fue la decimoséptima prueba de la temporada 2015 de Fórmula 1.
En julio de 2014 se anunció que se volvería a disputar el 1 de noviembre de 2015.[1][2] De esta manera, México recibió una carrera de Fórmula 1 luego de 23 años. Su retorno al campeonato tuvo algunos problemas organizativos, que incluyen la clausura de una grada y la amenaza por parte de vecinos de boicotear el Gran Premio.[3][4]
Reformas al autódromo para cumplir con exigencias FIA[editar]
El Gran Premio de México no se disputa desde 1992, en el cual Nigel Mansell resultó ganador, seguido de Riccardo Patrese y Michael Schumacher. OCESA, el actuar operador del Autódromo realiza las adecuaciones necesarias tanto a las instalaciones y al circuito para poder cumplir las necesidades de la FIA y albergar nuevamente un Gran Premio tras 23 años de ausencia en la capital mexicana, entre las adecuaciones se mencionan las siguientes:
- Nuevo edificio de suites con mayor capacidad y comodidades.
- Nuevo asfalto modificado con polímeros sin juntas frías.
- Reparación de 33 garajes según necesidades de FIA.
- Nueva torre de control.
- Renovación y construcción de nuevas gradas temporales para 75,000 espectadores.
- Nuevo trazo horizontal del cuerpo en pista.
- Tres nuevos puentes peatonales.
- Reencarpetamiento de 22,720 m² en las áreas de paddock.
- Gradas para 120,000 espectadores sentados, más de 30,000 en admisión general.
- Reencarpetamiento de 80,000 m² de pista y carriles de pits.
- Suavizado de zona de “eses”.
- Servicios médicos de emergencia, centro de prensa y capilla.
Entrenamientos libres[editar]
Primeros libres[editar]
| Pos. | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 |  Max Verstappen
|
 Toro Rosso-Renault
|
1:25.990 |
| 2 |  Daniil Kvyat
|
 Red Bull-Renault
|
1:26.295 |
| 3 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:26.295 |
| 4 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:26.886 |
| 5 | .svg){kind=small} Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault
|
1:27.185 |
Segundos libres[editar]
| Pos. | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:21.531 |
| 2 | Daniil Kvyat
|
Red Bull-Renault
|
1:21.776 |
| 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault
|
1:21.868 |
| 4 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:21.961 |
| 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:21.984 |
Terceros libres[editar]
| Pos. | Piloto | Equipo/Motor | Tiempo |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:21.083 |
| 2 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:21.097 |
| 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault
|
1:21.201 |
| 4 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:21.294 |
| 5 | Daniil Kvyat
|
Red Bull-Renault
|
1:21.530 |
Clasificación[editar]
Resultados[editar]
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:20.463 | 1:20.053 | 1:19.480 | 1 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes
|
1:20.808 | 1:19.829 | 1:19.668 | 2 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari
|
1:20.503 | 1:20.045 | 1:19.850 | 3 |
| 4 | 26 | Daniil Kvyat
|
Red Bull-Renault
|
1:20.826 | 1:20.490 | 1:20.398 | 4 |
| 5 | 3 | Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault
|
1:21.166 | 1:20.783 | 1:20.399 | 5 |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes
|
1:20.817 | 1:20.458 | 1:20.448 | 6 |
| 7 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes
|
1:21.379 | 1:20.642 | 1:20.567 | 7 |
| 8 | 33 | Max Verstappen
|
Toro Rosso-Renault
|
1:20.995 | 1:20.894 | 1:20.710 | 8 |
| 9 | 11 | Sergio Pérez
|
 Force India-Mercedes
|
1:20.966 | 1:20.669 | 1:20.716 | 9 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes
|
1:21.315 | 1:20.935 | 1:20.788 | 10 |
| 11 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault
|
1:20.960 | 1:20.942 | 11 | |
| 12 | 8 | .svg){kind=small} Romain Grosjean
|
Lotus-Mercedes
|
1:21.577 | 1:21.038 | 12 | |
| 13 | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Mercedes
|
1:21.520 | 1:21.261 | 13 | |
| 14 | 9 |  Marcus Ericsson
|
 Sauber-Ferrari
|
1:21.299 | 1:21.544 | 14 | |
| 15 | 7 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari
|
1:21.422 | 1:22.494 | 19* | |
| 16 | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda
|
1:21.779 | 18* | ||
| 17 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari
|
1:21.788 | 15 | ||
| 18 | 53 |  Alexander Rossi
|
Marussia-Ferrari
|
1:24.136 | 16 | ||
| 19 | 28 | Will Stevens
|
Marussia-Ferrari
|
1:24.386 | 17 | ||
| Tiempo 107 %: 1:26.066 | |||||||
| 20 | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda
|
Sin tiempo | 20* | ||
Notas[editar]
- Fernando Alonso y Jenson Button son sancionados cambiar sus motores. Alonso (20 posiciones), Button (70 posiciones)[5] El inglés no pudo ni salir a la clasificatoria por un problema de motor, por lo que la sanción no le afecta.
- Kimi Räikkönen es sancionado con 25 puestos en la parrilla de salida por usar una nueva caja de cambios y nuevo motor.[6]
- Se rompe la cantidad de posiciones que se pueden retroceder un la parrilla, llegando así a 70 posiciones, considerando que Jenson Button cambio el motor hasta en 3 ocasiones.
Carrera[editar]
Resultados[editar]
Notas[editar]
- Primer "hat-trick" de Nico Rosberg que a su vez iguala las 12 victorias de Mario Andretti y Carlos Reutemann.
- La gran recta de 1.3 kilómetros permitió que Felipe Massa alcanzara 364 km/h, convirtiendo al Autódromo Hermanos Rodríguez en el más veloz del campeonato hasta el momento.[7]
Clasificación tras la carrera[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Notimex (27 de septiembre de 2013). «México calienta motores: aparece en calendario provisional de Fórmula Uno 2014». Animal Político. Consultado el 23 de julio de 2014.
- ↑ «Gran Premio de México tendrá inversión de 360 MDD». El Informador. 23 de julio de 2014. Consultado el 23 de julio de 2014.
- ↑ «Cierran grada previo al arranque del GP de México». Fox Sports. 30 de octubre de 2015.
- ↑ «“Si no hay agua, no habrá Fórmula Uno”». AS. 30 de octubre de 2015.
- ↑ Franco, Manuel (29 de octubre de 2015). «Alonso: motor número once para México y nueva sanción». AS.
- ↑ «Räikkönen penaliza cinco puestos para el GP de México». GPUpdate. 31 de octubre de 2015.
- ↑ «Massa hace del AHR el circuito más rápido de la F1». Excélsior. 31 de octubre de 2015. Consultado el 2 de noviembre de 2015.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de México de 2015.
Wikinoticias tiene noticias relacionadas con Gran Premio de México de 2015.
