Anexo:Gran Premio de Brasil de 2003
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El Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 2003 se disputó en Interlagos el 6 de abril de 2003. Fue la última edición de esa carrera que se celebró previo a la la temporada europea. Brasil generalmente acompañaba a otras fechas fuera del viejo continente, tales como Argentina, Australia, Estados Unidos y Pacífico.
[editar] Resumen
El Gran Premio de Brasil de 2003 fue uno de los más complicados de la temporada 2003 de Fórmula 1. Originalmente estaba pautado a 71 vueltas. Desde antes de iniciar la carrera se desató una lluvia torrencial que obligó a la organización a permitir cambiar los reglajes de los coches para adaptarlos a las condiciones de la pista, de todos modos la lluvia seguía siendo tan torrencial que el inicio de la carrera tuvo que demorarse 10 minutos. Finalmente la carrera se largó utilizando el coche de seguridad, que se mantuvo en pista hasta la séptima vuelta. Numerosos pilotos, incluido el campeón en título Michael Schumacher, patinaron sobre la pista; también hubo muchos otros accidentes durante la carrera.
Kimi Räikkönen lideraba la carrera en la vuelta 52, pero un error permitió a Giancarlo Fisichella subir a la primera posición en la vuelta 53. En la 54, Mark Webber chocó al salir de la curva que conduce a la recta principal, provocando la salida del vehículo de seguridad. Sin embargo, Fernando Alonso encontró en su camino escombros del coche de Webber y su Renault fue lanzado hacia una pila de neumáticos que se esparcieron por el circuito e impidiendo la continuación del evento por razones de seguridad. Alonso fue sacado en ambulancia del circuito.
Al no haberse disputado 75% del evento, según las reglas de Fórmula 1 las posiciones finales se determinan de acuerdo a la posición de los pilotos dos vueltas antes de decidirse el final del evento. Los oficiales de pista pensaron que el líder Fisichella estaba en su vuelta 54 al momento del accidente y adjudicaron incorrectamente el primer lugar a Räikkönen. El segundo a Fisichella y el tercero a Alonso, según las posiciones de la vuelta 52.
Varios días después, la revisión de los datos de la carrera mostró que Fisichella estaba en la vuelta 55 al momento de interrumpirse la carrera y, por tanto, se debían tomar las posiciones de la vuelta 53, dando como resultado una inversión de puestos entre Fisichella y Räikkönen, quien obtuvo dos puntos menos en esa carrera. Irónicamente, al final de la temporada, Räikkönen perdió el campeonato de ese año por dos puntos.
[editar] Resultados
[editar] Notas
- Vuelta más rápida: Rubens Barrichello 1'22.032
- Carrera suspendida en la vuelta 55/71 debido a un fuerte accidente de Fernando Alonso.
- El coche de seguridad estuvo más tiempo en pista que en otras carreras.
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