Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2007
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| Gran Premio de Bélgica de 2007 | ||||
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| Gran Premio de Bélgica | ||||
| Cronología | ||||
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El Gran Premio de Bélgica de 2007 es la decimocuarta carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1 disputada desde el 14 hasta el 16 de septiembre en Spa-Francorchamps. La pole fue para Kimi Räikkönen, quien venció la carrera, por delante de Felipe Massa, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, quienes acabaron la carrera en el mismo orden de la parrilla de salida. La Scuderia Ferrari lograba aquí un doblete, tanto en clasificación como en la carrera, mientras que McLaren ocupó las plazas tercera y cuarta.
Tras la descalificación de McLaren por un caso de espionaje a Ferrari, la escudería italiana logró aquí el título de constructores, al lograr la suficiente ventaja con respecto a BMW Sauber.
Contenido |
[editar] Resultados clasificatorios
| Pos | Nº | Nombre | Equipo/motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Kimi Räikkönen |
 Ferrari |
1:46.242 | 1:45.070 | 1:45.994 |
| 2 | 5 |  Felipe Massa |
Ferrari |
1:46.060 | 1:45.173 | 1:46.011 |
| 3 | 1 |  Fernando Alonso |
 McLaren-Mercedes |
1:46.058 | 1:45.442 | 1:46.091 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:46.437 | 1:45.132 | 1:46.406 |
| 5 | 17 |  Alexander Wurz |
Williams-Toyota |
1:46.950 | 1:46.469 | 1:47.334 |
| 6 | 9 |  Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:46.923 | 1:45.994 | 1:47.409 |
| 7 | 15 |  Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:47.084 | 1:46.426 | 1:47:524 |
| 8 | 12 | Jarno Trulli |
 Toyota |
1:47.143 | 1:46.480 | 1:47.798 |
| 9 | 4 | Heikki Kovalainen |
 Renault |
1:46.971 | 1:46.240 | 1:48.505 |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher |
Toyota |
1:47.300 | 1:46.618 | |
| 11 | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:47.340 | 1:46.800 | |
| 12 | 7 | Jenson Button |
Honda |
1:47.474 | 1:46.955 | |
| 13 | 18 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari |
1:47.576 | 1:47.115 | |
| 14 | 10 |  Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:46.707 | 1:45.885 | 1:46.996* |
| 15 | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:47.522 | 1:47.394 | |
| 16 | 19 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
1:47.581 | ||
| 17 | 8 | Rubens Barrichello |
Honda |
1:47.954 | ||
| 18 | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda |
1:47.980 | ||
| 19 | 20 | Adrian Sutil |
 Spyker-Ferrari |
1:48.044 | ||
| 20 | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
1:48.199* | ||
| 21 | 21 | Sakon Yamamoto |
Spyker-Ferrari |
1:49.577 | ||
| 22 | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
1:47.143 | 1:46.603* |
- Robert Kubica, piloto de BMW Sauber, perdió 10 posiciones en la parrilla tras cambiar el motor de su monoplaza durante los entrenamientos libres, mientras que Giancarlo Fisichella fue relegado directamente a la última posición por cambiar el motor tras la clasificación.[1]
[editar] Resultados de carrera
| Pos | No | Piloto | Equipo/motor | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Kimi Räikkönen |
Ferrari |
23 | 1:20:39.066 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Felipe Massa |
Ferrari |
23 | +4,6 s | 2 | 8 |
| 3 | 1 | Fernando Alonso |
McLaren-Mercedes |
23 | +14,3 s | 3 | 6 |
| 4 | 2 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
23 | +23,6 s | 4 | 5 |
| 5 | 9 | Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
23 | +51,8 s | 6 | 4 |
| 6 | 17 | Alexander Wurz |
Williams-Toyota |
23 | +76,8 s | 5 | 3 |
| 7 | 15 | Mark Webber |
Red Bull-Renault |
23 | +80,6 s | 7 | 2 |
| 8 | 4 | Heikki Kovalainen |
Renault |
23 | +85,1 s | 9 | 1 |
| 9 | 10 | Robert Kubica |
BMW Sauber |
23 | + 85,6 s | 14 | |
| 10 | 11 | Ralf Schumacher |
Toyota |
23 | + 88,5 s | 10 | |
| 11 | 12 | Jarno Trulli |
Toyota |
23 | + 106,3 s | 8 | |
| 12 | 18 | Vitantonio Liuzzi |
Toro Rosso-Ferrari |
22 | + 1 vuelta | 13 | |
| 13 | 8 | Rubens Barrichello |
Honda |
22 | + 1 vuelta | 17 | |
| 14 | 20 | Adrian Sutil |
Spyker-Ferrari |
22 | + 1 vuelta | 19 | |
| 15 | 22 | Takuma Satō |
Super Aguri-Honda |
22 | + 1 vuelta | 18 | |
| 16 | 23 | Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
22 | + 1 vuelta | 21 | |
| 17 | 21 | Sakon Yamamoto |
Spyker-Ferrari |
22 | + 1 vuelta | 20 | |
| Ret | 7 | Jenson Button |
Honda |
13 | Hidráulico | 12 | |
| Ret | 16 | Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
8 | Presión combustible | 15 | |
| Ret | 14 | David Coulthard |
Red Bull-Renault |
8 | Hidráulico | 11 | |
| Ret | 19 | Sebastian Vettel |
Toro Rosso-Ferrari |
8 | Dirección | 16 | |
| Ret | 3 | Giancarlo Fisichella |
Renault |
1 | Suspensión | 22 |
[editar] Notas
- Vuelta rápida: Felipe Massa, 1:48,036 (vuelta 13).[2]
- Ésta fue la tercera victoria consecutiva de Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Bélgica; también ganó en 2004 y 2005.
- Es el primer Gran Premio de Bélgica pautado 44 de 23 vueltas. Desde que hizó el Gran Premio de Alemania de 2006.
- Debido a sus grandes carreras en este circuito, Kimi Räikkönen es considerado el "Principe de Spa".
- Nótese que no hubo carrera en 2006, por reformas en el Circuit de Spa-Francorchamps.
- Ésta fue la carrera número cien de Mark Webber.
- La página web de la emisora Speed Channel asegura que Honda impidió a Super Aguri usar un alerón delantero que habían probado en unos tests para que no fuera "humillada" otra vez por su equipo filial.[3]
[editar] Referencias
[editar] Enlaces externos
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