Anexo:Automóviles expuestos en el Centro Storico Fiat

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En la siguiente tabla resumen se indican los automóviles expuestos en el Centro Storico Fiat, museo de marca situado en la ciudad italiana de Turín:

Imagen Año Modelo Tipo Descripción
1899 Fiat 3 ½ HP Automóvil Primer automóvil de la marca. En total se fabricaron 26 unidades.
1900 Fiat 6 HP Automóvil Segundo automóvil de la marca. Entre 1900 y 1901 se fabricaron 20 unidades.
1903 Fiat 16/20 HP "Phaeton" Automóvil Construido entre 1903 y 1906 se fabricaron aproximadamente 800 unidades del automóvil con diversas carrocerías.
1910 Fiat Tipo 1 "Phaeton" Automóvil Lanzado en 1910 se convirtió en una nueva y más asequible línea de producto para el grupo.
1910 Fiat Tipo 4 Automóvil Equipado con un sistema eléctrico de 12 V, una versión militar fue usada por el rey Víctor Manuel III de Italia durante la Primera Guerra Mundial.
1912 Fiat Tipo Zero Automóvil Fabricado entre 193 y 1915 está considerado como el primer automóvil italiano de pequeña cilindrada gran producción.
1919 Fiat 501 Automóvil Con gran éxito de ventas, se convirtió con ciertas carrocerías en el primer modelo comercial del grupo.
1922 Fiat 519 Automóvil Fabricado entre 1922 y 1927, cuenta con frenos hidráulicos servoasistidos y motor con válvulas en cabeza.
1923 Fiat Mefistofele Automóvil de carreras El Mefistofele rompió el récord mundial de velocidad el 12 de julio de 1924 en Arpejon, Francia.
1925 Fiat 509 Automóvil Está considerado el primer automóvil italiano de masas.
1926 Fiat 507 Torpedo Automóvil En total se fabricon 3.701 unidades entre 1926 y 1927, cuenta con frenos en las cuatro ruedas y está considerado un modelo de transición entre el Fiat 505 y el futuro Fiat 520.
1929 Fiat 525 S Automóvil Es la versión deportiva del Fiat 525 introducido un año antes. Cuenta con un chasis recortado y sus prestaciones fueron mejoradas.
1929 Fiat 525 SS Automóvil Con un motor diseñado para las carreras, está considerado uno de los automóviles italianos más bellos de los años veinte y treinta. Solo se fabricaron 12 unidades.
1932 Fiat 522 S Automóvil Fabricado entre 1932 y 1933, contaba con motor V6 y la refrigeración estaba asistida por un radiador con termostato.
1932 Fiat 508 Automóvil Conocido como "Fiat Balilla", se convirtió en el automóvil más popular de Fiat desde sus inicios. Desde 1932 a 1935 se prodijeron aproximadamente 112.000 unidades.
1932 Fiat 508 Spider Automóvil La versión spider del "Fiat Balilla se presentó en 1932. En la exposición se muestra en el acabado más lujoso.
1934 Fiat 508 Coppa d'Oro Automóvil deportivo Inicialmente carrozado por Ghia, Fiat adquirió el diseño y comenzó la producción del modelo con pequeños cambios en la carrocería.
1935 Fiat 1500 Automóvil Con una carrocería aerodinámica, el Fiat 1500 se convirtió en un éxito en Italia y Europa.
1935 Fiat 500 "Topolino" Automóvil El Fiat 500 de 1935, conocido popularmente como "Topolino", fue automóvil de producción más pequeño del mundo.
1939 Fiat 700 Prototipo El Fiat 700 fue un prototipo creado por Dante Giacosa. Fue presentado durante la inauguración de la fábrica de Fiat Mirafiori pero debido a la guerra nunca entró en producción. El motor estaba fabricado en aluminio.
1947 Fiat 1100 S Automóvil deportivo 401 unidades del Fiat 1100 S fueron producidas desde 1947 hasta 1950. Algunas de ellas participarían en diferentes carreras como la Mille Miglia.
1950 Fiat 1400 Cabrio Automóvil El Fiat 1400 fue el primer modelo de Fiat completamnete diseñado después de la guerra. Podía contar con elementos novedosos en la época como encendedor o equipo de radio.
1952 Fiat 8 V Automóvil Producido en solo 114 unidades, fue el primer automóvil Fiat en contar con suspensión independiente en las cuatro ruedas. Cuenta con un motor V8 que le da nombre.
1955 Fiat 1100 TV Automóvil 571 unidades fueron fabricadas del Fiat 1100 TV convertible.
1955 Fiat 600 Automóvil 950.000 unidades de todas las versiones del Fiat 600 fueron producidas desde 1955 en la planta de Fiat Mirafiori, 1.000 al día. Fue el primer Fiat con motor trasero.
1956 Fiat 500 Automóvil Desde 1956 hasta 1975 se fabricaron 3.678.000 unidades. La unidad mostrada en el Centro Storico Fiat con número de chasis 1.500 y techo retráctil es una de las primeras producidas.
1961 Fiat 2300 S Coupe Automóvil Diseñado por Ghia y el Centro Stile Fiat, la versión más deportiva del Fiat 2300, denominada 2300 S, contaba con un motor más potente que alcanzaba más de 190 km/h.
1962 Fiat 1500 Cabrio Automóvil Fue diseñado por Pininfarina y cuenta con motor de 1.500 cc.
1964 Fiat 600 Multipla Automóvil Se convirtió en el primer monovolumen de la historia. Solo uno de cada diez Fiat 600 contaba con este tipo de carrocería.
1966 Lada Zhiguli Automóvil El Lada Zhiguli fue un automóvil fabricado bajo licencia Fiat en Togliatti después de un importante acuerdo entre Fiat y la Unión Soviética para la fabricación de automóviles firmado en 1966 en el Centro Storico Fiat. Contaba con nuevas pinturas experimentales que mitigaban la formación de hielo, característica que se convertirían en un estándar de la gama Fiat durante los años setenta.
1967 Fiat Dino 2400 Coupe Automóvil Diseñado y producido por Carrozzeria Bertone, su velocidad máxima superaba los 200 km/h.
1969 Fiat Dino 2400 Spider Automóvil Diseñado y producido por Pininfarina comparte diseño del motor con el Ferrari Dino 2400.
2001 Fiat Multipla Spider Automóvil Diseñado por Pininfarina sobre la base del Fiat Multipla, fue realizado para el ochenta cumpleaños de Gianni Agnelli, presidente de Fiat S.p.A.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

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